goodwood festival, toyota το ταχύτερο αυτοκίνητο

[mlt184]

Toyota Celica το ταχύτερο αυτοκίνητο στο φετινό Goodwood

Προηγουμένως, η Celica χρειάστηκε να αναμετρηθεί με πολλά διάσημα αγωνιστικά αυτοκίνητα, ανάμεσα στα οποία και πρόσφατα μονοθέσια της Formula 1. Το αυτοκίνητο οδήγησε και προετοίμασε ο δύο φορές νικητής του Βρετανικού Πρωταθλήματος Ράλλυ, Jonny Milner. Ο Milner είχε χάσει στο νήμα τις προηγούμενες χρονιές και επέστρεψε το 2011 με 100 ίππους επιπλέον για να πετύχει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας.

Η πίστα, με υψομετρική διαφορά 100 μέτρων από την εκκίνηση μέχρι τον τερματισμό, είναι εξαιρετικά τεχνική και αποτελεί πραγματική πρόκληση. Ένα μικρό λάθος στέρησε στον Milner τη νίκη στο απογευματινό σκέλος της Κυριακής που μεταδόθηκα ζωντανά από την τηλεόραση, αλλά ο χρόνος που είχε σημειώσει νωρίτερα ήταν ταχύτερος και από τα 200 αυτοκίνητα που είχαν λάβει μέρος στο τριήμερο φεστιβάλ.

Βασισμένο στην έκτη γενιά Celica, το αυτοκίνητο του Milner ζυγίζει μόλις 1050kg. Για καλύτερη κατανομή βάρους, η θέση του οδηγού έχει μετακινηθεί προς τα πίσω κατά 12 ίντσες περίπου, ενώ το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου έχει χαμηλώσει. Το επίπεδο πάτωμα και ο πίσω διαχύτης συμβάλλουν στην αεροδυναμική απόδοση.

Ο κινητήρας προέρχεται από μια Corolla WRC και η μέγιστη ισχύς του υπερβαίνει τους 800 ίππους, με τη βοήθεια υπερτροφοδότη της Rotrex και συστήματος ψεκασμού πρωτοξειδίου του αζώτου (νίτρο). Τα πολύ μαλακά ελαστικά slick προδιαγραφών rally cross της Michelin έπαιξαν σημαντικό ρόλο στη μεταφορά της ιπποδύναμης στο δρόμο.

TOYOTA CELICA GT4 SPRINT
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Τύπος κινητήρα
τετρακύλινδρος, 16-βάλβιδος από Corolla WRC
Κυβισμός (cc)
1.998
Υπερσυμπιεστής καυσαερίων
Garrett GT35/42
Μηχανικός υπερσυμπιεστής
Rotrex, με ιμάντα
Διαχείριση κινητήρα
Motec
Σχέση συμπίεσης
9.7:1
Μέγιστη ισχύς
700 ίπποι / 5.700 σ.α.λ.
(>800 με το νίτρο)
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (l)
15
Βάρος (kg)
1050
Κιβώτιο
Mactrack 5-τάχυτο μηχανικό με τρίδισκο συμπλέκτη Fensport
Ανάρτηση (εμπρός & πίσω)
Reiger Corolla WRC ρυθμιζόμενοι αποσβεστήρες 3 δρόμων
Φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι με δαγκάνες Alcon, 343 χλστ. εμπρός και 295 χλστ. πίσω (CorollaWRC)
Τροχοί
18 ιντσών

πηγή: http://www.4troxoi.gr/default.php?pn...4&art_id=13214

[MARMEL]

η καλυτερη και δημοφιλεστερη celica ever....

[mlt184]

και μαλλον το πιο αξιοπιστο σε σκαλισματα μοτερ...(δεν λεω για supra, αλλη κατηγορια), αλλα κι αυτο εχει παρει και πολλα αλογα και τα βγαζει με πολυ δυναμη, στην Ελλαδα ο Μπαρμπαρης εχει κανει σχολη πανω σ΄αυτο, και οπως βλεπω δουλευει πολυ κι εξω....αντε να παιρνεται ιδεες χεχε

[MARMEL]

υπαρχουν ιδεες υπαρχει σκεψη υπαρχει ορεξη υπαρχει θεληση για μια ακομα μετατροπη σε δυνατο gt4 st205....

χρηματα δεν υπαρχουν....

εψαξα και κατι βρηκα...
το σελικα ετρεξε σε αυτην την κατηγορια...
θριαμβος της ιαπωνιας λεμε...

(K) - Racing Saloon Cars

Pos No. Driver Vehicle Run 1 Run 2 Best
1 61

Johnny MILNER Toyota Celica Sprint 48.01 N/S 48.01

2 581

Adrian SMITH Toyota Celica 51.15 N/S 51.15

3 58

Anthony REID Nissan Primera N/S 53.33 53.33

4 48

Stewart WHYTE Honda Accord 54.01 N/S 54.01

5 145

Akira IIBA Lexus LF-A 54.14 54.64 54.14

6 58

Rick PEARSON Nissan Primera 58.27 N/S 58.27

7 62

Jim POCKLINGTON Vauxhall Cavalier 60.57 N/S 60.57

8 155

Marco CAJANI Alfa Romeo 155 TS 67.34 N/S 67.34

9 57

Alex BUNCOMBE Nissan Leaf Nismo RC N/S 69.57 69.57

10 40

Paul SMITH BMW M3 E30 71.91 N/S 71.91

11 57 Carlos TAVARES Nissan Leaf Nismo RC DEMO N/S DEMO

[mlt184]

βασικα απ οτι ελεγε ηταν γρηγοροτερο και απο τα 200 αυτοκινητα του 3ημερου...που σημαινει οτι εβαλε κατω και f1 800 αλογα και πατημα απο wrc δεν ειναι και δυσκολο να γινει..απλα πυραυλος....