Μπουζί

emperor1234 · #1 20-07-10, 18:45

καλησπερα!!! ξερει κανεις που μπορω να βρω 3ακιδα μπουζι?

panagiotisfx · #2 20-07-10, 19:07

Στην Ευρωιαπωνικη δεν εχει;

kpagonaris · #3 22-07-10, 00:07

Στο ebay έριξες καμιά ματιά?

tasos 4age 2v · #4 22-07-10, 16:25

γιατι δεν πας να κοιταξεις στα ιαπωνικα ανταλακτηκα με βαση τον τυπο κινιτηρα σου και να δεις τι μπουζι δεινει το εργοστασιο. αν θες κατι καλυτερο απο απλα μπουζι βαλε ιριδιου.

emperor1234 · #5 07-08-10, 12:51

ναι τελικα κατεληξα σε ιριδιου..

LISSAS · #6 14-10-10, 13:37

προσοχή όμως στα μπουζιά ιριδίου, να τσεκάρονται (διάκενο και γενική κατάστασή τους) σε κάθε σέρβις γιατί λόγω της νοθευμένης βενζίνης, δεν κρατάνε για τόσα km όσα λένε. Σπάνε οι λεπτές ακίδες και τότε...παίζουν φάπες με τα έμβολα!!!!!!

NikiforosGT · #7 21-10-10, 18:02

Εμενα μου είπαν γνωστοί μηχανικοί να μην τα βάζω ποτέ!!! έχω 4E-FTE και ο λόγος επειδή έχει τύχει να σπάνε όπως λέει ο LISSAS και πάει το μοτερ!! και φυσικά δεν ξανάβαλα! σιγα δεν είδα και καμια διαφορά με της πλατίνας της Denso!
A! εγώ είχα βάλει τα Denso IK22 iridium power. Αυτά που έχω τώρα είναι Denso platinum K24PR-ZU 3282 έχουν πάνω από 12000χλμ,για 15000 τα λένε και τα έκανα έλεγχο και ακόμα είναι σε άψογη κατασταση!

kpagonaris · #8 21-10-10, 21:04

Τελικά, ένα απλό μπουζί της σειράς με ένα μπουζί ιριδίου , στο μόνο που διαφέρουν είναι η διάρκεια ζωής τους? Τι παραπάνω κερδίζουμε?

NikiforosGT · #9 21-10-10, 22:28

υποτίθεται ότι δίνουν καλύτερο ρεύμα, κατά συνέπεια καλύτερες επιδόσεις, αλλά όπως είπα δεν είδα την παραμικρή διαφορά και δεδομένου αυτά που λένε πολλοί δεν τα ξαναβάζω, άσε που είναι ΠΑΡΑ πολύ ακριβά! αν θυμάμαι καλά η 4αδα τα ΙΚ22 όταν ειχα πάρει είχε ή 60+ ή 65 ευρώ κάπου εκεί. Τα άλλα είχαν κάτω απο τα μισά χρήματα, βέβαια τα ΙΚ22 έλεγαν και για περισσότερα χλμ (δεν θυμάμαι πόσα), αλλά ποιός τα αφήνει πάνω τοσα πολλά χλμ?

kpagonaris · #10 23-10-10, 21:07

Και μιας και ανέφερες για ρεύμα, τυχαία προχθές είδα στο ebay.co.uk ένα εξάρτημα, που κατά τη γνώμη μου περισσότερο με πυκνωτή πολλών μf έμοιαζε, τόσο σε εμφάνηση όσο και σε λειτουργία, το οποίο τροφοδοτούσε τα ηλεκτρικά μέρη του κινητήρα με σταθερό ρέυμα, και συνδέονταν κατευθειαν στους πόλους της μπαταρίας. Δεν ξέρω αν είναι μούφα, αυτός πάντος έδινε και διάγραμα καλής λειτουργίας. Εχεις ακούσει τίποτα, γιατί ψιλοψήθηκα να το πάρω. Σόρρυ δεν βρήσκω το link τώρα...Η τιμή του γύρω στα 50€!