διαφήμιση ΚΙΑ

corollakias1.6 · #1 28-08-09, 16:52

τι εχετε να πειτε για την προκλητικη διαφημιση της ΚΙΑ(ή ΚΙΛ οπως χαρακτηριστικα ειναι το λογοτυπο της)?συγκρινει δηλαδη το auris με το ceed...ομοεφο αμαξι αλλα οτι και να κανουν ΤΟΥΟΤΑ δεν θα γινουν ποτε...

Alex-poli · #2 28-08-09, 16:53

Όσα δεν φτάνει η αλεπού......

jason · #3 28-08-09, 16:57

μα σχεδον toyota ειναι

diafanh-psyxh · #4 28-08-09, 16:58

δεν ξέρω τι κάνει το auris (το 1,3 νομιζω συγκρινει),το δικο μου 13αρι παντως ακομα το ψαχνει ο τυπας με το λευκο ceed στον καρεα

Nikr · #5 28-08-09, 17:05

Θα γίνω κακός για μια ακόμα φορά.... αλλά...

Ας συνεχίσει η Toyota αυτή την τιμολογιακή πολιτική... και σε μερικά χρόνια τα ξαναλέμε.
Ειδικά με το ceed η ΚΙΑ, έδωσε ένα καλό χτύπημα σε όλους τους ανταγωνιστές της.
Όσο για αξιοπιστία η εργοστασιακή εγγύηση: 5 χρονια ολική, και 7 για τα μηχανικά κάτι λέει.
Η ομορφιά, είναι κάτι το υποκειμενικό.
Οι κόντρες στους δημόσιους δρόμους επίσης δεν αποτελούν σοβαρό κριτήριο αγοράς αυτοκινήτου.

corollakias1.6 · #6 28-08-09, 17:21

συμφωνω οτι ειναι ενα ομορφο αμαξι με καλες προοπτικες αλλα δεν ειναι και καμια εταιρια μεγαθυριο ωστε να βγαινει και να συγκρινει ετσι τα αυτοκινητα...

andyag · #7 28-08-09, 17:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikr

Θα γίνω κακός για μια ακόμα φορά.... αλλά...

Ας συνεχίσει η Toyota αυτή την τιμολογιακή πολιτική... και σε μερικά χρόνια τα ξαναλέμε.
Ειδικά με το ceed η ΚΙΑ, έδωσε ένα καλό χτύπημα σε όλους τους ανταγωνιστές της.
Όσο για αξιοπιστία η εργοστασιακή εγγύηση: 5 χρονια ολική, και 7 για τα μηχανικά κάτι λέει.
Η ομορφιά, είναι κάτι το υποκειμενικό.
Οι κόντρες στους δημόσιους δρόμους επίσης δεν αποτελούν σοβαρό κριτήριο αγοράς αυτοκινήτου.

φίλε μου το ceed το έχει ο ξάδερφος μου και στα 2 χρόνια σχεδόν διαλύθηκε. η πλαφονιέρα ξηλώθηκε μόνη της και είπανε θα του την αλλάξουνε. πήγε για σερβις στις 30.000 και του άλλαξαν τακάκια δίσκο πλατώ. έχει πρόβλημα με το τιμόνι και επίσης μου λέει ότι δεν είναι αρπαχταιρό αμάξι και δεν πιστεύει ότι όντως έχει 109 άλογα. Λοιπόν αν είναι να αγοράσω ένα φθηνό αυτοκινητο και να μου βγεί ακριβότερο από τα ακριβα βράστα χαράλαμπε. όλα τα παραπάνω που άλλαξαν του είπανε δεν είναι μεσα στην εγκύηση και ότι τα πληρώνει αυτός. άρα ποιά εγγύηση; ο ξαδερφός μου είναι εξαιρετικός οδηγός για να χαλάσει ο δίσκος τόσο νωρίς παει να πεί ο δίσκος ήτανε " κινέζικης " ποιότητας.

ευχαριστώ

diafanh-psyxh · #8 28-08-09, 17:40

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikr

Οι κόντρες στους δημόσιους δρόμους επίσης δεν αποτελούν σοβαρό κριτήριο αγοράς αυτοκινήτου.

συμφωνω και διαφωνω παραλληλα σε αυτό που λες και αυτο γιατι στην αγορά ενός αυτοκινήτου δεν παίζουμε (όπως πιτσιρικαδες) Υπερ-Ατου συγκρινοντας μονο τα χαρακτηριστικά στα χαρτια.από εκεί απλά ξεκινάς μέχρι να καταλήξεις και στο δρομο και να δεις πως συμπεριφέρεται.

JL_e10 · #9 28-08-09, 18:08

Θα το σχολιαζα εγω το θεμα αυτο, αλλα το αφησα. Μιας και το πιασατε ομως, ενα εχω να πω: δεν υπαρχει θεμα συγκρισης μεταξυ των 2 αυτοκινητων. Παρολο που το χει παρει και ο φιλος μας kostasgasparis ειναι ενα αμαξι που οσο ωραιο και να ειναι εξωτερικα (προσωπικο θεμα το γουστο), δεν υπαρχει περιπτωση και σαν αυτοκινητο αλλα και σαν εταιρια η ΚΙΑ να φτασουν τα επιπεδα της ΤΟΥΟΤΑ και καθε ΙΑΠΩΝΙΚΗΣ εταιριας. Μην γελιομαστε, εδω οι Γερμανικες εταιριες αγκομαχουν να την φτασουν και δεν μπορουν, θα την φτασει μια κορεατικη? Μπορει το Auris να ειναι οντως πιο αργο στα χαρτια απο το ΚΙΑ, αλλα αυτα ειναι νουμερα τα οποια ολοι λιγο πολυ ξερουμε πως βγαινουν και οτι δεν εχουν καμια σημασια στην πραγματικοτητα. Προτιμω να δωσω καποια λεφτα παραπανω για να παρω ενα δεμενο αμαξι και αξιοπιστο, παρα να τα τσιγουνευτω στην αγορα του και να τα πληρωσω σε serice ενω θα μαι μεσα στην εγγυηση. Η ΤΟΥΟΤΑ με την πολιτικη που ακολουθει ισως και χασει καποιο κοινο, αλλα αυτο που θα μεινει στην θεση του ειναι η αξιοπιστια της και σαν εταιρια αλλα και στα ιδια της τα αυτοκινητα.

vassilis_vvti · #10 28-08-09, 18:54

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikr

Θα γίνω κακός για μια ακόμα φορά.... αλλά...

Ας συνεχίσει η Toyota αυτή την τιμολογιακή πολιτική... και σε μερικά χρόνια τα ξαναλέμε.
Ειδικά με το ceed η ΚΙΑ, έδωσε ένα καλό χτύπημα σε όλους τους ανταγωνιστές της.
Όσο για αξιοπιστία η εργοστασιακή εγγύηση: 5 χρονια ολική, και 7 για τα μηχανικά κάτι λέει.
Η ομορφιά, είναι κάτι το υποκειμενικό.
Οι κόντρες στους δημόσιους δρόμους επίσης δεν αποτελούν σοβαρό κριτήριο αγοράς αυτοκινήτου.

Δες τις πωλησεις του ενος και του αλλου και το ξανασυζηταμε...και υποτιθετε οτι στα θετικα του ΚΙΑ ειναι η τιμη του.Φετος πουληθηκανε 3368 αουρις και 1558 ceed ...Το ενα ειναι 3 στην ελλαδα φετος σε πωησεις και το αλλο 17... Και εδω και 3 χρονια η ΤΟΓΙΟΤΑ κανει πλακα σε ολους στις πωλησεις στην ελλαδα...για πλακα βγαινει πρωτη.
Η ΚΙΑ ειναι 18 μεχρις στιγμης φετος...η τογιοτα εννοειται 1η!!!!!