ΑΜΑΝ αυτά τα XENON!!!!

electro · #1 02-03-09, 16:49

Αφορμη για το θεμα υπηρξε η χθεσινη επιστροφη μου απο την Πατρα. Εφυγα απο την Πατρα γυρω στις 10. Στον δρομο δεν υπηρχε ιδιαιτερη κινηση και ηταν πολυ καλα. Εξαιρεση υπηρξαν τα αμαξια που φόραγαν XENON φωτα και δυστηχως ηταν αρκετα.

Με κουρασαν τοσο πολυ που απο καποια φαση και μετα πηγαινα πολυ σιγα για να με προσπερνανε ολοι και να μπορω να συνεχισω. Η κουραση στο απροχωρητο.... Ευτηχως μετα την κορινθο εχει περισσοτερο φωτισμο ο δρομος και ειναι καλυτερα τα πραγματα. Αυτο δεν σημαινει οτι ειναι λιγοτερο επικινδυνοι αυτα τα αμαξια.

Παρακατω μια ερευνα που εγινε στην Αγγλια για το προβλημα αυτο

YouTube Video

Και ενα σχολιο απο αυτο το βιντει απο καποιον αλλον απεγνωσμενο

Παράθεση:

I really want this law to be enforced in Greece,cause more and more stupid drivers are fitting after market xenon and transform their cars in moving lighthouses that blind everyone.Guess I gonna use the high beam against them next time

Alex-poli · #2 02-03-09, 17:02

Θα συμφωνήσω μαζί σου ότι το θέμα με τα xenon έχει γίνει σούπα. Ναι μεν βοηθάνε στην νυχτερινή οδήγηση, καθώς έχεις καλύτερη ορατότητα, αλλά δεν είσαι μόνος στο δρόμο. Για μένα όποιος θέλει να τα βάλει, άς τα βάλει αλλά άς παέι να κάνει μια ευθυγράμμιση και κανενα έλεγχο. Να τα ρυθμίση και να δεί που χτυπάν. Δυστηχώς οι περισότεροι τα βάζουν για μόστρα (αναμένα μέρα μεσημέρι). Μέχρι και νταλίκες έχουν...

electro · #3 02-03-09, 17:08

Μιχαλη ( εαν θυμαμαι καλα) θα σου πω πως ενα τουριστικο λεωφορειο που με προσπερασε ειχε ΧΕΝΟΝ , τα οποια ηταν τα χειροτερα!!!!!

Εν τω μεταξυ τα εργοστασιακα ΧΕΝΟΝ εννοειται οτι δεν δημιουργουν προβλημα.

Alex-poli · #4 02-03-09, 17:11

Το ξέρω και εμένα με κουράζουν πάρα πολύ. Αφού ο κάθε μάπας πάει και βάζει φώτα με 1500000000....Κ λές και έχει αεροπλάνο....

analyst78 · #5 02-03-09, 17:11

Θα συμφωνησω κι εγω οτι τα ΧΕΝΟΝ εγιναν σουπα. Εγω που εβαλα ΧΕΝΟΝ πηγα στον ηλεκτρολογο τα ρυθμισα και στη συνεχεια ρωτησα φιλους με προπορευομενα αμαξια αν τους ενοχλει. Τελικα ρυθμισα το υψος των φωτων στο 1,5-2 και βλεπω πολυ καλα εγω και δεν στραβωνω κανεναν. Ειμαι υπερ στο να βαλουμε ΧΕΝΟΝ αλλα να τα ρυθμισουμε κιολας.

Alex-poli · #6 02-03-09, 18:04

Σωστός ο Πάτρικ.. Το θέμα είναι ότι εσύ το έκανες, ποιός θα πάει άλλος...! Σχεδόν κανένας...Μακάρι να τα ελέγχαν όλοι...

Vavvas · #7 02-03-09, 18:21

Εκτος απο τα αυτοκινητα με xenon πλεον εχουν και πολλες μηχανες. Το κακο ειναι οτι η λαμπα τους ειναι πιο ψηλα σε σχεση με τα αυτοκινητα και το φως τους πεφτει ακριβως στους καθρεφτες.

dRiveR7 · #8 02-03-09, 18:22

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Alex-poli

Το ξέρω και εμένα με κουράζουν πάρα πολύ. Αφού ο κάθε μάπας πάει και βάζει φώτα με 1500000000....Κ λές και έχει αεροπλάνο....

Απλά ενημερωτικά, τα Κ (Kelvin) δεν έχουν σχέση με την ένταση, αλλά με τη θερμοκρασία του χρώματος...οπότε και 1500000000 Κ να έχει το πολύ πολύ να είναι μωβ κ τπτ παραπάνω....
Από εκεί κ πέρα όντως τα xenon είναι ενοχλητικά, ανάλογα την εφαρμογή.

Τα εργοστασιακά φανάρια χωρίς προτζεκτορες για xenon είναι στο σύνολό τους σχεδόν ακατάλληλα για λάμπες xenon (πχ Η7 που έχουμε στα Ε12).
Η απλή και φτηνή λύση είναι μια απλή ρύθμιση και η συνείδηση να τα έχουμε χαμηλά, ώστε να μην στραβώνουμε τους απέναντι.

Η αμέσως επόμενη σε κόστος λύση είναι η επιλογή λαμπών Η7R αντί H7, οι οποίες έχουν μια σκούρα επίστωση στο πάνω τμήμα τους, ώστε να αποτρέπουν τη διάχυση του φωτός προς τα πάνω, γεγονός που βοηθάει στο να μη στραβώνουμε τους απέναντι. Αυτονόητο είναι βέβαια, πως θα χάσουμε λίγο σε ένταση φωτός.

Μετά μπορούμε να κάνουμε ανακατασκευή στα μαμά φανάρια ώστε να δεχθουν προτζέκτορες για χενον και στη συνέχεια να βάλουμε κανονικά χενον, με ποιότητα φωτός ίση ή και καλύτερη από εργοστασιακά χενον, μιας κ μπορούμε να επιλέξουμε προτζέκτορες και λάμπες καλύτερης ποιότητας από πολλά εργοστασιακά.

Τέλος, μπορούμε απλά να επιλέξουμε εργοστασικά χενον κατά την αγορά, αν διατίθενται για τα αμάξια μας....

Alex-poli · #9 02-03-09, 18:30

Σωστή παρατήρηση, λάθος δικό μου...

vagos333 · #10 02-03-09, 21:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Απλά ενημερωτικά, τα Κ (Kelvin) δεν έχουν σχέση με την ένταση, αλλά με τη θερμοκρασία του χρώματος...οπότε και 1500000000 Κ να έχει το πολύ πολύ να είναι μωβ κ τπτ παραπάνω....
Από εκεί κ πέρα όντως τα xenon είναι ενοχλητικά, ανάλογα την εφαρμογή.

Τα εργοστασιακά φανάρια χωρίς προτζεκτορες για xenon είναι στο σύνολό τους σχεδόν ακατάλληλα για λάμπες xenon (πχ Η7 που έχουμε στα Ε12).
Η απλή και φτηνή λύση είναι μια απλή ρύθμιση και η συνείδηση να τα έχουμε χαμηλά, ώστε να μην στραβώνουμε τους απέναντι.

Η αμέσως επόμενη σε κόστος λύση είναι η επιλογή λαμπών Η7R αντί H7, οι οποίες έχουν μια σκούρα επίστωση στο πάνω τμήμα τους, ώστε να αποτρέπουν τη διάχυση του φωτός προς τα πάνω, γεγονός που βοηθάει στο να μη στραβώνουμε τους απέναντι. Αυτονόητο είναι βέβαια, πως θα χάσουμε λίγο σε ένταση φωτός.

Μετά μπορούμε να κάνουμε ανακατασκευή στα μαμά φανάρια ώστε να δεχθουν προτζέκτορες για χενον και στη συνέχεια να βάλουμε κανονικά χενον, με ποιότητα φωτός ίση ή και καλύτερη από εργοστασιακά χενον, μιας κ μπορούμε να επιλέξουμε προτζέκτορες και λάμπες καλύτερης ποιότητας από πολλά εργοστασιακά.

Τέλος, μπορούμε απλά να επιλέξουμε εργοστασικά χενον κατά την αγορά, αν διατίθενται για τα αμάξια μας....

Πόλυ καλη ανάλυση , μπραβο σου.