Απορια με Σωληνωσεις εξατμισης

[soulisg61987]

Καλησπερα παιδια! Ειμαι καινουριος ιδιοκτητης ενος COROLLA 1,4 VVTi G6.K βεβαια κ καινουριο μελος στο COROLLA club.Πηρα το θαρρος να σας στειλω γιατι εχω μια απορια. Το αυτοκινητο που αγορασα φορουσε επανω σωληνωσεις εξατμισεων εσωτερικης διαμετρου περιπου 45 mm. Κ πισω στο τελικο στενευε κ γινοταν ποιο μικρη για να ταιριαξει με το τελικο. Εν τω μεταξυ νιωθω οτι το αμαξι κοβει λιγακι πανω στις αλλαγες των ταχυτητων κ εδω περα πανω θελω να σταθω μηπως ειναι μεγαλυτερες οι σωληνωσεις που το εβαλε ο προηγουμενος ιδιοκτητης κ ζοριζουν λιγακι το αυτοκινητο μεχρι να φορτωσει πανω στις αλλαγες ταχυτητων? Παρακαλω οποιος γνωριζει κατι σχετικα με αυτο το θεμα ας απαντησει. Ευχαριστω πολυ εκ των προτερων. "ΥΓ"(το μονο που φοραει επανω το αυτοκινητο ειναι ενα φιλτρο. τιποτα αλλο)

[ranger]

φιλε πρώτον καλωσήρθες στο corolla club...

το μοτέρ που φοράς (4ΖΖ, 1400 κυβικά) το φοράει και η επόμενη corolla (Ε-12) και εκει η εξάτμιση είναι 45άρα. Αν το στένεμα που κάνει στο τέλος είναι μικρό δεν επηρρεάζει. Αν φοράς ελέυθερο τελικό καζανάκι είσαι ΟΚ. αν όμως έχεις το μαμα, ίσως σου κόβει λιγάκι...

[soulisg61987]

Ευχαριστω πολύ ρε φιλαρακι.
Να σου κάνω ακόμη μια ερωτηση, θέλω να βάλω τελικό να βγαίνει λοξά και όχι ίσια όπως το normal, για να το πετυχω αυτό θέλω να κατργησω τις δυο τελευταίες γωνίες που έχουν όλα τα corolla και να βάλω μια σωλήνα.
Από όσα ξέρεις λες να έχω κανενα πρόβλημα στην απόδοση???

[madvinegar]

Καταρχήν για να μην εχεις πρόβλημα με τους moderators σε παρακαλω κανε edit στο ποστ σου και γραφτα με μικρα γραμματα (συμφωνα με τους κανονισμους του σάιτ).

Όσον αφορα το τελικο και τις γωνίες, και εγω το είχα βαλει στραβα κάποτε και δεν ειχε κανενα προβλημα.
Πιστευω ειναι τοσο αμελητεο το τι κερδίζεις με το τελικό (μπορει και να χανεις αν ειναι πολυ ελευθερο) που οι γωνιες της σωλήνας δεν παιζουν σχεδον κανενα ρολο (μιλαμε σε φυσιολογικα πλαισια... Μην κανεις καμια οξεία γωνία... )

[endurasKE-30]

Μιχαλη εχεις μπερδεψει την οξεια με την αμβλεια...
Φιλε καλως ηρθες.
Πολλα G6 εχουν την εξατμιση οπως θελεις χωρις να εχουν προβλημα.
Για να καταλαβω ομως, ο προηγουμενος εβαλε αλλο τελικο με μικροτερη διαμετρο σωληνας στο τελος???

[soulisg61987]

ολη η σωληνωση στο αμαξι ειναι 45mm εσωτερικα κ το τελικο ειναι κοντα στα 40mm.(εκει σκαλωσα εγω) μαλλον τοτε ο προηγουμενος ιδιοκτητης πριν το πουλησει εβαλε τελικο απο αλλο μοτελο αλλα με εκανε εντυπωση γιατι το τελικο ηταν της toyota

[madvinegar]

Γιατι την εχω μπερδέψει ρε? Μια χαρα τα λεω.
Για πλακα το διευκρίνισα μην κανει κανενα γωνιασμα πχ 20 μοιρων και γίνει σα βερίνα μάνικας...

[soulisg61987]

δηλ οσον αφορα ολο το συστημα εξαγωγης να ασχοληθω μονο με το τελικο η να σκαλισω τπτ αλλο? τι προτεινετε?

[endurasKE-30]

Απο εκει ξεκινας και τελειωνεις εκει που τελειωνει η τσεπη σου.

[soulisg61987]

ευχαριστω πολυ ρε παιδια για ολα... θα κανω αυτα που θελω κ θα σας πω κ αποτελεσματα.. αν καποιος εχει να προσθεσει καμια ιδεα ειναι καλοδεχουμενη