Τακτικός έλεγχος αερόσακων...

[corollapatra]

Με αφορμή μία κουβέντα που είχα με φίλο ανοίγω αυτό το θέμα για να ξεκαθαριστεί το ζήτημα... Χρειάζεται κάποιος προληπτικός έλεγχος στους αερόσακους του αυτοκινήτου; Υπάρχει δηλαδή κάποιος τακτικός έλεγχος που προβλέπεται να γίνει, για παράδειγμα κάθε 4 χρόνια, για να εξακριβωθεί εάν οι αερόσακοι σε ένα όχημα δουλεύουν κανονικά; Στην περίπτωση της ΤΟΥΟΤΑ τι γίνεται, έχει ακούσει κανείς κάτι συγκεκριμένο;

[madvinegar]

Νομιζω πως παιρνεις φορα και σκας σε ενα τοιχο. Αν ανοιξουν οι αεροσακοι σημαινει πως δουλευουν κανονικα.

[Seb!]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Νομιζω πως παιρνεις φορα και σκας σε ενα τοιχο. Αν ανοιξουν οι αεροσακοι σημαινει πως δουλευουν κανονικα.

Εύχομαι μόνο να μην γίνει σε πραγματικές συνθήκες!! Το λέω γιατί εχω δεί τρακάρισμα με OPEL Corsa πάνω σε fiatακι πλαγίως , περίπου με καμια 70άρα, και να μην ανοίγει τίποτα!! Ευτυχώ το παλικάρι που φορούσε την ζώνη...

[madvinegar]

Ισως το μονο που μπορει να γινει να ειναι να ελεγξουν τους αισθητηρες που ενεργοποιούν τους αεροσακους. Λογικά μεσω του τεστερ.
Οποτε οταν πας για το καθιερωμενο σερβις και στο βαζουν ουτως ή αλλως στο τεστερ, θα φαινοταν αν ειχε καποια βλαβη. Θα ειχε πεταξει και check engine στο ταμπλω.

Αλλος ελεγχος πως να γινει? Να ανοιξουν το τιμονι, το ταπλω και τις κολωνες και να κοιταξουν μεσα? Δεν νομιζω να γινεται...
(Και ποιος μου εγγυαται πως θα τα ξανακουμπωσουν σωστα και δεν θα μου αρχισουν τριγμοι απο το πουθενα... )

[corollapatra]

Εγώ δεν ρωτάω πως μπορεί γίνεται αυτός ο έλεγχος. Ρωτάω εάν προβλέπεται από τις αντιπροσωπείες κάποιου είδους τακτικός έλεγχος (σαφώς και θα γίνεται με ηλεκτρονικά μέσα) για τους αερόσακους. Γνωρίζετε να υπάρχει κάτι τέτοιο;

[madvinegar]

Αντρεα, νομιζω ειναι αυτο που σου λεω. Δεν γινεται ελεγχος παρα μονο αν σου πεταξει check engine. Αν σου πεταξει check τοτε το πας για ελεγχο. Αν οχι, τοτε λογικα σημαινει πως ολα δουλευουν μια χαρα.

Η γνωμη μου ειναι αυτη γιατι δεν εχω ακουσει να σε καλουν επι σκοπου για ελεγχο αεροσακων.
Δλδ, ειδικα μετα το περας της εγγυησης που το πας είτε σε αντιπροσωπία είτε σε οτι μαστορα θελεις, μεσα στη λιστα του σερβις δεν νομιζω να περιλαμβανεται τετοιος ελεγχος. Εκτος αν σου βγαλει προβλημα...

[Stetas]

Αν θυμάμαι καλά στο βιβλίο αναφέρει οτι κάθε που ανοίγει το κλειδί στη θέση ACC γίνεται έλεγχος τον αερόσακων και ανάβει και η αντίστοιχη λυχνία στο καντράν με σήμα τον αερόσακο. Αν σβήσει το λαμπάκι σημαίνει πως όλα καλώς, αν μείνει αναμμένο τότε έχει πρόβλημα και πρέπει να πάει για έλεγχο το αυτοκίνητο. Τουλάχιστον στα Ε111!

[Seb!]

Αρχική Δημοσίευση από Stetas

Αν θυμάμαι καλά στο βιβλίο αναφέρει οτι κάθε που ανοίγει το κλειδί στη θέση ACC γίνεται έλεγχος τον αερόσακων και ανάβει και η αντίστοιχη λυχνία στο καντράν με σήμα τον αερόσακο. Αν σβήσει το λαμπάκι σημαίνει πως όλα καλώς, αν μείνει αναμμένο τότε έχει πρόβλημα και πρέπει να πάει για έλεγχο το αυτοκίνητο. Τουλάχιστον στα Ε111!

Συμφωνώ απολύτως! Και όχι μόνο στα Ε111, αλλά σε όλα τα ΤΟΥΟΤΑ

[diafanh-psyxh]

ναι αλλά στην Ε111 του πατέρα μου στο σκιάδιο του οδηγού γράφει (αν θυμάμαι καλά)ότι πρέπει να γίνει έλεγχος στα 10 χρόνια και μετά ανα κάποια διαστήματα.γενικά μήπως πρέπει να το ελέγχουμε αυτό?

[Roy-D]

αν θυμαμαι καλα ειχα ακουσει για εναν με ενα φοκους που πατησε αποτομα φρενο χωρις να τρακαρει ή ακομα να ακουμπησει τον μπροστα και ανοιξαν οι αεροσακοι αδιηου συνοδηγου τραυματιζοντας μαλιστα την συνοδηγο το κοματακι απο το ταμπλο...

Στα φοκους τελικα σιγουρα δουλευουν οι αεροσακοι!! χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα