Dual-VVTi σε Corolla E12

[Τζιμάκος]

Μου φαίνεται αρκετά ενδιαφέρον θέμα (γι'αυτο και το ανοίγω )!
Θεωρητικά οι αποδόσεις που θα είχε μια Ε12 μετά από μια τέτοια μετατροπή θα ήταν καλύτερες από αυτές ενώς Auris 1.6 ή μιας Ε15 1.6...
Είναι όμως εφικτή μια τέτοια μετατροπή?

[madvinegar]

Μια πρωτη μου άποψη ειναι ότι λογικά είναι πολύ δύσκολο γιατι δεν θα ταιριάζει το καινουριο καπάκι στον παλιό κορμό + ότι θα θέλει και αλλαγη όλο το χταπόδι για να κουμπώσει σωστά και να ανταπεξέλθει στα εξτρα καυσαέρια.

[endurasKE-30]

Τι ειπες ρε Μιχαλη για τα καυσαερια?
Χαχαχαχα
Με τον Φανη ειδαμε στον κορμο και καπακι του Αuris του Γιαννη τον Κωδικο Ε-12...

[ranger]

δεν γίνεται ρε παιδια...
η διάμετρος του κυλίνδρου του μοτερ 3ΖΖ 1600 κυβικά στην Ε-12 είναι 79.0mm, ενώ η διάμετρος του μοτερ 1ZR-FE 1.6 κυβικά Dual VVT-i είναι 80.5mm. Άρα το καπάκι με το dual VVTi δεν μπορεί να κάτσει πάνω στο 3ZZ (εκτός αν μπείτε σε διαδικασία να κανετε ρεκτιφιέ στους κυλίνδρους κτλ κτλ)

άστο Τζιμάκο, δεν γίνεται ή μάλλον για να είμαι πιο ακριβής δεν αξίζει τον κόπο και το κόστος!

υστερόγραφο: ωραία υπογραφή!!! searching...... seek and destroy!!!!

[aim20v]

kai εγώ σου λέω ότι κανεις ρεκτιφιε. ποιος εγκέφαλος θα ρυθμίζει το χρονισμό στον εκκεντροφόρο εξαγωγής; και ποιος θα δίνει λάδι στο καπάκι για λίπανση και νερό για ψύξη;

[TOLIS EE80]

Ρε παιδια στο πρωτο ποστ δεν αναφερεται η λεξη "καπακι". Υποθετω ο Τζιμακος αναφερεται σε ολικη μετατροπη

[ranger]

αυτό που λές Τόλη είναι ακόμα πιο δύσκολο. Αν μιλάμε για μετατροπή, εννοούμε να αλλάξουμε τον μαμα εκκέντροφόρο εξαγωγής με εναν που να δέχεται μεταβλητό χρονισμο.

Τα ερωτήματα που προκύπτουν είναι πάρα πολλά:
που θα τον βρείς τον εκκεντροφόρο;;; (έστω ότι τον παιρνεις απο auris)
ταιριάζει στο καπάκι της Ε-12 1600;;;
χωράει το γρανάζι χρονισμού του εκκεντροφόρου εξαγωγής στην όλη χωροταξία της μηχανής;;;
ποιός θα ελέγχει αυτό το γρανάζι;;;
κτλ κτλ κτλ...

Το να αλλάξεις καπάκι (το οποίο εμεις υποθέσαμε) λύνει μερικά απο τα παραπάνω προβλήματα, αλλά όχι το σημαντικότερο που είναι η διάμετρος του κυλίνδρου...

συνεπώς εμμένω στην προηγούμενη δηλωση μου... δεν γίνεται ή μάλλον για να είμαι πιο ακριβής δεν αξίζει τον κόπο και το κόστος!

[Ayrton]

Πάντως κι εγώ κατάλαβα, ότι εννοούσε να αλλάξει όλο τον κορμό!

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από endurasKE-30

Τι ειπες ρε Μιχαλη για τα καυσαερια?
Χαχαχαχα
Με τον Φανη ειδαμε στον κορμο και καπακι του Αuris του Γιαννη τον Κωδικο Ε-12...

Τα καυσαέρια ειναι αυξημένα στο 1.6 αuris Κυριάκο.

Όσο για αυτο που λες για το καπάκι, είσαι σίγουρος?

[NyO]

Κι εγω καταλαβαινω οτι θελει να αλλαξει ολοκληρο τον κινητηρα.
Εχουμε συνεχεια στο μυαλο μας τον υπερκυβισμο μου φαινεται και η ιδεα της ολοκληρης αλλαγης (που ειναι και η πιο προφανης) δεν μας περναει κα8ολου!
Κι εγω στην αρχη ομολογω πως αρχισα να σκεφτομαι τι χρειαζεται για να μετατρεψεις εναν zz σε zr χεχεχε