Διάφορα Μοντέλα προς σύγκριση

[Ayrton]

Θέλω να ακούσω τις απόψεις σας για τα παρακάτω αυτοκίνητα!

1. MAZDA 3 MPS
2. MAZDA RX8 (Facelift - 212hp or 231hp)
3. HONDA TYPE-R
4. EOS 2.0 (150hp)

Θα ήθελα όσοι τοποθετηθούνε να πούνε τις απόψεις τους με επιχειρήματα (και όχι του στύλ "δεν μου αρέσει η μάρκα τάδε"!!).

[madvinegar]

Προσωπικά Γιαννη θα διάλεγα το typeR.

- Ειναι Ιαπωνικό.
- Ειναι η προσωποποίηση της ωμης ατμοσφαιρίλας.
- Ειναι ο κορυφαίος 2λιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας.
- Είναι πολύ μπροστά σε design.

[koperton]

Θα συμφωνησω με τον Μιχαλη. Το TypeR ειναι κορυφαιο. Τρομερος κινητηρας, απαιχτος, δεν υπαρχει αλλος τετοιος ατμοσφαιρικος, φανταστικος εσωτερικος διακοσμος και στημενο τρελα σαν αυτοκινητο. Ειναι αμαξι που περναει και το κοιτας. Τα υπολοιπα που αναφερεις με αφηνουν αδιαφορο. Ειδικα το EOS νομιζω οτι δεν ανηκει σε αυτη την κατηγορια.

[Ayrton]

To EOS υπάρχει σε αυτήν την λιστούλα ώς επιλογή του κάτι διαφορετικού!
Δεν έβαλα το 2λιτρο με τα 200 άλογα, γιατί ξεφεύγει η τιμή του (37000Ε!!!).

Η αλήθεια είναι ότι το TYPE-R ξεχωρίζει ακριβώς για τους λόγους που αναφέρεις μιχάλη.

[IVEHIN]

Type-r γιαννη.Ειναι για μενα μακραν πιο ομορφο απο τα υπολοιπα και μιας και το εχει ο κολλητος μου και το εχω οδηγησει μερικες φορες σου λεω τα εξης:
1.Εχει τον κορυφαιο ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ κινητηρα
2.Εχει τον πιο ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ κινητηρα
3.Φοβερο στισημο,μακραν καλυτερο απο τα προηγουμενα.
4.Σε αντιθεση με τα προηγουμενα type-r οι εσωτερικοι χωροι ειναι πολυ καλυτεροι και πιο ανετοι.

[endurasKE-30]

Εγω θσ συμφωνησω με τα παιδια Γιαννη ως ρπος το HONDA αλλα θα θεσω στο στραπεζι το ισχυροτατο διαπραγματευτικο χαρτι που εχει στο μανικι του το MAZDA.
Ειναι πισωκινητο.
Επισης δεν εχει σχεση με τα RX-7 και την ζημιαρικη συμπεριφορα του μοτερ τους καθως ο rennessis εκτος απο βραυευμενος ειναι πλεον και αξιοπιστος.
Επισης με τις κρυφες πισω πορτες ειναι επιτελους ενα roadster 4 θεσεων.

[T180]

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

1. MAZDA 3 MPS
2. MAZDA RX8 (Facelift - 212hp or 231hp)
3. HONDA TYPE-R
4. EOS 2.0 (150hp)

1) Το πιο στημενο hot hatch, διαφορικο περιορισμενης ολισθησης, μοτερ μου τσακιζει. Βασισμενο στο Focus δευτερης γενιας, με control blade πισω αναρτηση (πολλαπλοι συνδεσμοι) ,ΙΑΠΩΝΙΚΟΤΑΤΟΣ κινητηρας της MAZDA 2.3 Turbo (τελη κυκλοφοριας διλιτρου) αλλα καταναλωση που ποναει. Ανετο για καθημερινη χρηση, αλλα και υπερβολικα στημενο. Αδιαφορο σχεδιαστικα. Καλη ποιοτητα υλικων.

2) Πανεμορφο, επιδοσεις, κρατημα, χαμηλα τελη κυκλοφοριας. Καταναλωση απο αλλο πλανητη, συμπληρωμα λαδιου σε καθε δευτερο γεμισμα, και γενικοτερα τσουχτερα κοστη συντηρησης. Καλη τιμη το απλο, (οχι το Cosmo). Πισωκουνα με LSD.

3) Πανεμορφο, επιδοσεις, αξιοπιστια, ατμοσφαιρα! Στημενο! Ποιοτητα και design μεσα εξω. Απο τα διπλα ψαλιδια που ειχε το παλιο, πηγε σε ημιακαμπτο το καινουριο . Χαμηλοτατη καταναλωση για τα αλογα του.

4) Βασισμενο στο Golf, πολυ καλο ποιοτικα, χαμηλες επιδοσεις και μαλλον αναξιοπιστο μοτερ. Οπως και να εχει, ειναι μουρατο αυτοκινητο.

ΥΓ. Δεν εχω μπει σε κανενα, δεν εχω οδηγησει κανενα. Οτι γραφω ειναι απο μια μεση εικονα που εχω σχηματισει απο οτι γραφεται στον ειδικο τυπο και κυριως στο internet.

[IVEHIN]

Δεν θα συμφωνησω οσον αφορα το 3 mps.
To εχει αγορασει καινουργιο παιδι απο την δουλεια και του εχει βγαλει προβληματακια.Στα 17000 αλλαξε ηλεκτρονικο εγκεφαλο.
Βεβαια μπορει να ετυχε μονο στο συγκεκριμενο αμαξι.
Δεν το εχω οδηγησει ομως ουτε εχω μπει μεσα.
Εχει οντως αυξημενη καταναλωση και το πιο κουφο απο ολα, οταν του καηκε ο εγκεφαλος πληρωσε κιολας για την αλλαγη.Οχι ολο το ποσο αλλα κανονικα θα πρεπει να το καλυπτε ολο η εγγυηση.

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από endurasKE-30

Επισης δεν εχει σχεση με τα RX-7 και την ζημιαρικη συμπεριφορα του μοτερ τους καθως ο rennessis εκτος απο βραυευμενος ειναι πλεον και αξιοπιστος.

Αρχική Δημοσίευση από T180

συμπληρωμα λαδιου σε καθε δευτερο γεμισμα, και γενικοτερα τσουχτερα κοστη συντηρησης.

Καλά λέει ρε Κυρ ο T180... Μπορεί να μη βγάζει ζημιές όπως το RX7 αλλά σίγουρα είναι φριτέζα σα το Rx7...

[Ayrton]

Αυτό πέρι "φριτέζας" το ξέρω κι εγώ ομολογώ! Και είναι ένας ανασταλτικός παράγοντας....... βέβαια τα προτερήματά του είναι αρκετά περισσότερα ώστε να υπερκαλύπτουνε αυτό το μειονέκτημα!