Παιχνίδι γνώσεων

[Mike_G]

Παίζουμε ένα παιχνίδι σε ένα άλλο site που κάποιος κάνει μια ερώτηση τεχνικού κυρίως χαρακτήρα πάνω στην λειτουργία του αυτοκινήτου και περισσότερο στην λειτουργία του ΚΕΚ (κινητήρα εσωτερικής καύσης) και οι υπόλοιποι λένε τις απαντήσεις τους. Οποιος το βρεί (και του επιβεβαιώσει το αληθές αυτός που έβαλε την ερώτηση) βάζει αυτός με την σειρά του μια ερώτηση και πάει λέγοντας. Πιστεύω οτι εκτός απο διασκεδαστικό είναι και επιμορφωτικό γιατί μαθαίνουμε πράγματα. Καλό είναι πιστεύω να το ξεκινήσουμε και εδώ για να μαθαίνουν οι νέοι και να θυμούνται οι παλιοί. Απλά θα ήθελα οι ερωτήσεις να είναι σε λογικά πλαίσια και σχετικά εύκολες στην αρχή και όσο πάει να αυξάνεται η δυσκολία για να δούμε σε ποιό επίπεδο φτάνουν οι γνώσεις μας. Οσες περισσότερες πληροφορίες μπορούμε να δώσουμε στην απάντησή μας καλές είναι αλλά ας είναι σε όσο το δυνατών ποιό απλή γλώσσα για να μπορεί να τις καταλάβει και κάποιος που δεν έχει τελειώσει μηχανολόγος μηχανικός. Αν η ερώτηση δεν έχει απαντηθεί σωστά μετα απο 2 μέρες αυτός που την έκανε την απαντάει και βάζει καινούρια. Καλό επίσης θα είναι να περιμένουμε την επιβεβαίωση οτι απαντήσαμε σωστά πριν βάλουμε άλλη ερώτηση για να μην χάσουμε τον μπούσουλα.


Και για να αρχίσουμε βάζω εγώ την πρώτη ερώτηση (εύκολη αλλά βασική).

Ας μας πεί κάποιος τους 4 χρόνους ενός 4χρονου ΚΕΚ. Πως λέγονται, τι περίπου γίνεται σε κάθε φάση/χρόνο και σε πόσες και ποιά/ες παράγεται ενέργεια και σε πόσες και ποιά/ες καταναλώνεται.

[NyO]

1. Εισαγωγή
Ανοίγει η βαλβίδα εισαγωγής. Καθώς το έμβολο κατεβαίνει το μίγμα εισέρχεται και καταλαμβάνει τον χώρο του κυλίνδρου. Η βαλβίδα εξαγωγής είναι κλειστή.
2. Συμπίεση
Το έμβολο ανεβαίνει και η βαλβίδα εισαγωγής κλείνει. Το μίγμα συμπιέζεται. Η βαλβίδα εξαγωγής παραμένει κλειστή.
3. Καύση
Το μίγμα αναφλέγεται και καίγεται. Τα αέρια προϊόντα εκτονώνονται και σπρώχνουν το έμβολο προς τα κάτω. Και οι δύο βαλβίδες είναι κλειστές.
4. Εξαγωγή
Ανοίγει η βαλβίδα εξαγωγής και το ανερχόμενο έμβολο σπρώχνει τα προϊόντα της καύσης να βγουν από τον κύλινδρο. Η βαλβίδα εισαγωγής είναι κλειστή.

Παρατηρούμε ότι:
* Καθ' ένα από τα τέσσερα στάδια του κύκλου γίνεται στη διάρκεια μιας διαδρομής του εμβόλου, είτε ανερχόμενη, είτε κατερχόμενη.
* Για ένα πλήρη κύκλο θέλουμε δύο ανερχόμενες και δύο κατερχόμενες διαδρομές.
* Οι τέσσερεις αυτές διαδρομές, που λέγονται και χρόνοι (γι' αυτό λέγεται τετράχρονος) αντιστοιχούν σε δύο πλήρεις περιστροφές του στρόφαλου.
* Από τους τέσσερεις χρόνους μόνο ο ένας - ο τρίτος - παράγει έργο.
* Για να συνεχίσει ο κύλινδρος την κινηση του στους υπόλοιπους τρείς χρόνους. βασίζεται στην αδράνεια περιστροφής των περιστρεφόμενων μερών του.

[Mike_G]

Σωστός Χρήστο (εκτός απο την τελευταία παρατήρησή σου για την αδράνεια των κινούμενων μερών που δεν είναι ακριβώς έτσι πάντα. Οταν έχουμε 4 κυλίνδρους ο καθένας σε διαφορετική στιγμή βρίσκεται στον 3ο χρόνο που παράγει ενέργεια οπότε έχουμε πάντα ενα κύλινδρο να παράγει ενέργεια και 3 να καταναλώνουν άρα δεν είναι ΜΟΝΟ η αδράνεια αλλά όσο να πεις καταναλώνουν οι 3 λίγο και απο την ενέργεια που παράγει ο 4ος. Αυτό που λές ισχύει 100% σε κινητήρες με λιγότερους απο 4 κυλίνδρους).

Βάλε τώρα εσύ ερώτηση......

[NyO]

Τι καλουμε κυβισμο ενος Κινητηρα Εσωτερικης Καυσης;Ποιες Μοναδες μετρησης χρησιμοποιουνται για να μετρηθει;

[vagos333]

Κυλινδρισμός ονομάζεται ο όγκος που διαγράφεται κατά τη διαδρομή του εμβόλου μέσα στον κύλινδρο από το Κ.Ν.Σ. μέχρι τοΑ.Ν.Σ.. Κατ' επέκταση, κυλινδρισμός ενός κινητήρα είναι το άθροισμα των κυλινδρισμών των κυλίνδρων του.
Τα βασικά στοιχεία για τον υπολογισμό του κυλινδρισμού είναι η εσωτερική διάμετρος του κυλίνδρου κα ιτο μήκος της διαδρομής του εμβόλου, η διαδρομή, δηλαδή, του εμβόλου από το Κ.Ν.Σ. μέχρι τοΑ.Ν.Σ. Τα στοιχεία αυτά επιτρέπουν τον ακριβή υπολογισμό του κυλινδρισμού ως του όγκου ενός κυλίνδρου, ο οποίος έχει βάση με διάμετρο ίση με την εσωτερική διάμετρο και ύψος ίσο με τη διαδρομή του εμβόλου.
H μονάδα μετρισης που χρησιμοποιείτε ειναι το cm3 (κυβικό εκατοστό)