ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΓΙΑ Ε111

[aspire1673]

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΤΟΥ CLUB.ΜΙΑ ΑΠΟΡΙΑ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΕΧΩ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙ ΛΙΓΟ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ.ΕΧΩ ΤΗΝ ΕΕ111 ΤΗΝ 1300cc ΤΗΝ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΦΑΝΑΡΙ ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 150000 ΧΙΛ.ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΕΒΑΖΑ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ ΤΑ ΣΥΝΘΕΤΙΚΑ ΤΑ 10W40.ENAΣ ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕ ΤΑ ARAL TA 5W50.ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΑΝ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ?ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΠΟΙΟ ΛΑΔΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΧΟΝΤΡΟ ΤΟ 10W40 Η ΤΟ 5W50 ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ.ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ.ΤΗ ΕΝΝΟΟΥΝ ΤΑ ΝΟΥΜΕΡΑ ΞΕΡΩ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΠΥΚΝΟΤΗΤΤΑ ΤΟΥΣ.

[Corollaxli]

Φιλε μου υπαρχει ολοκληρο θεμα σχετικα με λαδια κτλ.Πιστευω θα βρεις απαντηση στην απορια σου...Μισο να σου βαλω και το λινκ.

[TOLIS EE80]

Υπαρχουν αρκετα θεματα για τα λαδια και γενικοτερα για τα λιπαντικα
http://www.corollaclub.com/forums/sh...EB%E1%E4%E9%E1
http://www.corollaclub.com/forums/sh...EB%E1%E4%E9%E1
http://www.corollaclub.com/forums/sh...EB%E1%E4%E9%E1
http://www.corollaclub.com/forums/sh...EB%E1%E4%E9%E1
http://www.corollaclub.com/forums/sh...EB%E1%E4%E9%E1
http://www.corollaclub.com/forums/sh...%E1%E4% E9%E1

και αρκετα ακομα....
Ασε που εχεις ανοιξει και αλλο θεμα για τα λαδια...
http://www.corollaclub.com/forums/sh...EB%E1%E4%E9%E1

[aspire1673]

ΝΑΙ ΤΑ ΕΙΔΑ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΘΕ ΘΕΜΑ ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΣΕΛΙΔΕΣ ΓΙΑ DIAL UP ΣΥΝΔΕΣΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΖΩ ΜΕΡΕΣ.ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΥΚΝΟΤΗΤΑ ΔΗΛΑΔΗ ΠΟΙΟ ΛΑΔΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΧΟΝΤΡΟ π.χ το 10w40 ή ΤΟ 5W50 ΕΧΟΥΜΕ ΑΜΕΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ?

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από aspire1673

ΝΑΙ ΤΑ ΕΙΔΑ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΘΕ ΘΕΜΑ ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΣΕΛΙΔΕΣ ΓΙΑ DIAL UP ΣΥΝΔΕΣΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΖΩ ΜΕΡΕΣ.ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΥΚΝΟΤΗΤΑ ΔΗΛΑΔΗ ΠΟΙΟ ΛΑΔΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΧΟΝΤΡΟ π.χ το 10w40 ή ΤΟ 5W50 ΕΧΟΥΜΕ ΑΜΕΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ?

τα λαδια που περνει 4efe ειναι 5-30<χειμωνα τα χω 5000χλμ κ δεν εκαψε τπτ>
και 10-30 για ολες τις εποχες
βαζεις κ 15-40 η 20-50 για την τρελη ζεστη
αυτα εχει ο κατασκευαστης βεβεα κ γρασσο να του βαλεις θα πηγαινει αυτο ...
κ εχω κανει 147000χλμ κ σημερα...

[aspire1673]

ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΛΑΘΟΣ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΔΙΝΕΙ ΛΑΔΙΑ ΑΠΟ 5W ΕΩΣ 50 ΚΑΙ ΔΙΝΕΙ ΜΕ ΚΛΙΜΑΚΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΩΝ.ΕΓΩ ΒΑΖΩ ΤΩΡΑ ΑΡΑΛ 5W50 KAI ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΦΟΡΕΣ ΜΟΥ ΕΒΑΖΕ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΗΣ ΤΟΓΙΟΤΑ 10W40

[nikoskon]

Μια καλή λύση είναι το 5W-40.
Συγκεκριμένα βάζω τα AMSoil AFL 5W-40 και είμαι πλήρως ικανοποιημένος.
Ο πρώην ιδιοκτήτης τον είχε "μάθει" τον κινητήρα με 10W-40.
Μετά από 3 αλλαγές με AMSoil μπορώ να πω πως ο κινητήρας μεταμορφώθηκε χωρίς υπερβολές.
Σε 600χλμ πάω για 4η αλλαγή λαδιών/service.
Παρατηρώ τον κινητήρα πιο εύρυθμο,πρόθυμο,με πιο smooth λειτουργία και μετά τις 4000rpm μεταμορφωμένο.
Επίσης ζεσταίνεται(φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας) σχετικά γρήγορα ακόμα και σε συνθήκες -8°C που συνάντησα τα Χριστούγεννα στο χωριό.
Τα συγκεκριμένα λάδια αν ψάξετε στο internet θα δείτε πως λόγω της τεχνολογίας τους συμπεριφέρονται σαν 0W-60 άλλων κατασκευαστών.
Δεν ξέρω πως ακούγεται,αλλά είχα πετύχει ένα άρθρο στο www.alfisti.gr που είχε εκτενή παρουσίαση/μελέτη/σύγκριση πάνω στα λάδια της AMSoil.
Σκέφτομαι να βάλω και MotorKOTE σε αυτήν την αλλαγή κυρίως για ψυχολογικούς λόγους!
Πάντως το Militec έκανε το θαύμα του στο κιβώτιο ταχυτήτων και το μαλάκωσε!

Σόρρυ για το offtopic...
Το 0W-40 και το 0W-30 είναι απαγορευτικά για τον 4E-FE?

ontopic
Ελάχιστα πιο "λεπτό" είναι το 5W-50.

[christos_m]

Καλησπέρα...

Συνθετικό λάδι 10W40 το οποίο δίνει η Toyota χρησιμοποίησα μέχρι τα 30.000 πρώτα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου μου. Από εκεί και ύστερα το γύρισα στο απλό ορυκτέλαιο 15W40 και μέχρι σήμερα έχω «γράψει» 205.000 χιλιόμετρα και πραγματικά θαυμάζω την αξιοπιστία του κινητήρα ο οποίος παραμένει σβέλτος χωρίς να καίει καθόλου λάδια.

Ετσι για να γνωρίζεται την εμπειρία μου θα σας παραθέσω κουβέντα που έχω κάνει με όλους τους μηχανικούς που έχουν κάνει κατά καιρους σέρβις στο αυτοκίνητο.
«Τα καλά και ακριβά λάδια βάζε τα μέχρι τα 100.000 χλμ. Από εκεί και ύστερα βάζε τα απλά με μεγάλη προσοχή στη καθαριότητα κατά την αλλαγή και πάντα αλλαγή φίλτρου λαδιού κάθε 5.000 χλμ.».

Μπορείτε να το κάνετε αυτό; Εγώ το έκανα και νομίζω ότι έχω βγει κερδισμένος. Στην τσέπη και στα νεύρα μου...

:-)

[GiWrGoS@XXX]

Εγω επειδη προερχομαι απο αλλαγη μπλοκ κινητηρα (εκαιγε λαδια) ενω στην αρχη μου λεγε ο μηχανικος να βαλω 5w50 τελικα μου ειπε να προτιμησω full συνθετικο motul chrono 10w40 .Aκριβο λαδι μεν("για αγωνιστικη χρηση" εγραφε το κουτι...) που διατηρει την πυκνοτητα του στις ψηλες θερμοκρασιες,(δεν θα μου καιει γραμμαριο..) και βοηθαει τον κινητηρα να στροφαρει καλυτερα λογω λιγοτερων τριβων και να χει ποιο καλη λειτουργια....εχω κανει κοντα στα 20000χλμ απο ανακατασκευη...απο τα 7000χλμ κ μετα εχω κανει δυο αλλαγες λαδιων με motul...κι ειμαι απολυτα ευχαριστημενος....στροφαρει καλυτερα ,το βεντιλατερ αναβει ποιο αραια, και δεν καιει καθολου λαδι πλεον..δεν ξερω αν θα καταλαβω διαφορα αν βαλω το motul σε 5w50...παντως σε σχεση με τα 5w50 λαδια της toyota ειδα διαφορα

[nikoskon]

Αν τα Chrono 10W-40 είναι για αγωνιστική χρήση τότε τα SR-5 της Torco για τί είδους χρήση είναι;!
Τεχνολογικά είναι αρκετά πίσω σε σχέση με Torco,AMSoil μιλώντας πάντα για racing series.
Η μέση λύση για χειμώνα-καλοκαίρι είναι το 5W-40 άντε βαρυά και το 5w-50.
Τα 5W-40 είναι όλα 100% συνθετικά και παίζεις μόνο με ποιότητες/τεχνολογία/τρόπος παρασκευής.
Ποιοτικότατο λάδι,χωρίς να δίνεις μια περιουσία και 1000% value for money είναι τα AMSoil(στην περίπτωσή σου το AFL 5W-40).
Με τα διπλάσια περίπου χρήματα είναι η σειρά SR-5 της Torco(που τα SAE που σε ενδιαφέρουν είναι τα 5W-40 και 5W-50).
Για το κινητήρα αυτό η γνώμη μου είναι 0W-40,5W-40 σε συνδυασμό με Militec-1/MotorKOTE και αλλαγές κάθε 5000χλμ τα λάδια, κάθε 40000χλμ το MotorKOTE/Militec-1.
Επίσης το να καίει λίγα ml δεν είναι και έγκλημα.Αν το τσιτώνεις,να μην καίει;!