βοηθεια με ταμπουρα/σιαγωνες

[alex-g]

γεια σας εχω ενα μικρο προβληματακι... εδω και καιρο, μερικες φορες με φρεναρει το αμαξι τι ενοω? εχω αυξισει τιν γωνια caber και μερικες φορες οτν πχ μπενω στισ στροφες λογο το οτι μου ειχαν <πυρωσει> οι σιαγωνες εχω αυτα τα συμτοματα, σαν να ειναι μισο ανεβασμενο το χειροφρενο, τεσπα ειχα παει στο σινεργειο και μου χαλαρονε κατι απο πισο, εχω παει 2 φορες ,αλα ντερεπομε να ξαναπαο διοτι δεν εχω τον χρονο να τους αλαξω μηπος ξερει κανεις τι ειναι αυτο που χαλαρωνει απο πισο να μου διξει να το κανω ...... οταν το εκανε αυτο στον καθε οπισθιο τροχο μου, μετα εφτιαχνε και σιχρονος μαλακονε ,και το χειροφρενο τορα μου ειναι σφιχτο και οι τροχοι με φρεναρουν !...προσοχη....! οτι εκανε μου το εκανε στους τροχους τους πισο και οχι τιποτα στο χειροφρενο μεσα στο αμαξι ξερο οτι καθε φορα που το εκανε μετα κρατουσε για κανα 2 μηνες και με τιν χριση του χειροφρενου ξανα εσφηγκε μετα οταν το σηκωσω πισο δισκολεβομε να γυρισω τους τροχους!! τι ειανι αυτο που ξελασκαρει?

[madvinegar]

Άλεξ, αν εχω δει καλά όταν το παω για σερβις το αμάξι, ο μηχανικός βγαζει τους πισω τροχους και στα ταμπούρα εχει μια τρυπούλα που μπαίνει μόνο κατσαβίδι μέσα. Έβαζε λοιπόν ένα κατσαβίδι μέσα και μάλλον κάτι έσφιγγε (ή ξεσφιγγε στην περίπτωση σου)...
Τωρα δεν ξέρω ποσο πολύ ή λίγο... Προφανως λίγο θέλει... Μη σπάσεις και τίποτα (στο σφίξιμο τουλάχιστον)...
Πειραματίσου με προσοχή!

[Janakas]

Οντως, απο τη μεσα πλευρα του ταμπουρου εχει μια τρυπουλα για να το ρεγουλαρεις αλλα νομιζω οτι ειναι προσβασιμη μονο αν το σηκωσεις σε ραμπα ωστε να "κρεμασουν" οι τροχοι..

[manoliske30]

Καλη σου μερα Αλεξ λοιπον σχετικα με το συμπτωμα που λες οι ντιζες του χειροφρενου καταλιγουν σε εναν ρεγουλατορο(ρυθμιστη)που οταν σφιγγεις την βιδα του σφιγγουν οι σιαγωνες στα πισω ταμπουρα με αποτελεσμα (υπερβολικη συσφιξη)οταν το αυτοκινητο κινηται σε δρομο με ανωμαλιες(λακουβες -σαμαρακια)καθως ανεβοκατεβαινει ο πισω αξονας της αναρτησης να τραβαει και τις ντιζες των ταμπουρων με αποτελεσμα να υπερθερμαινονται τα φρενα σου και να νοιωθεις αυτο το φρεναρισμα στους τροχους !!.Αυτο που αναφερει ο φιλος πιο πανω για την ρυθμιση των σιαγωνων μεσα απο τα ταμπουρα με το κατσαβιδι απο την πισω τρυπουλα μπορει να γινει απο καποιον ποι εχει μια μικρη σχετικα εμπειρια μονο και μονο για να ρυθμιστουν οι εσωτερικοι ρεγουλατωροι των ταμπουρων το ιδιο .Αρα το πιο απλο που μπορει να κανει καποιος και πιο ευκολο ειναι να λασκαρει λιγο τις ντιζες του χειροφρενου απο τον ρεγουλατορο ο οποιος βρισκεται συνηθως στο κατω μερος του αυτοκινητου κοντα στον πισω αξονα η κατω απο την κοσολα του χειροφρενου .Μπορεις να το κανεις και μονος σου αλλα μην ντρεπεσαι να πας και στο συνεργειο δεν ειναι κακο .
ελπιζω να σε κατατοπισα Α!!και κατι αλλο μην το αφηνεις ετσι γιατι φθειρεις τα φρενα σου ασκοπα οσο και τις γωνειες καμπερ δεν σε επειρεαζουν στο φρεναρισμα αυτο μπου θα μπορουσε να επειρεαζει το αυτοκινητο οσον αναφορα τις γωνιες της αναρτησης ειναι η σιγκλιση των τροχων ,αν νοιωθεις αμφιβολιες τοτε κανε και μια ευθυγραμιση

παντα φιλικα

[nasos]

o manolis ta leei πολυ ωραια αλλα εγω θα πω οτι αμα δεν εχεις ξανασχοληθει με ταμπουρα μην βαλεις χερι.

εγω ασχοληθηκα πριν λιγο καιρο και μετα απο πολυ παιδεμα το εμαθα καπως το ταμπουρο ΑΛΛΑ στο τελος σε μαστορα κατεληξα!!!οπωτε αστο καλυτερα και τραβα σε ενα μαστορα γιατι μπορει να ειναι απλο αλλα εχει και αυτο τα μυστικά του!

[alex-g]

ευχαριστω παιδια θα το κοιταξω να δω μπας και γινετε κατι καιο θα σας ενημερωσω!!!

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

ευχαριστω παιδια θα το κοιταξω να δω μπας και γινετε κατι καιο θα σας ενημερωσω!!!

εχε στο νου σου οτι αν το κανεις αναποδο αυτο το ρεγουλαρισμα θα μεινεις εκει θα σε φρεναρη συνεχεια πρεπει να χοραει ανετα ειναι μια ροδελα με εγκοπες για να την γυριζεις η τρυπα αυτη ειναι πισω απο την μεση του ταμπουρου προς το πορτ παγκαζ....τα χειροφρενα κ οι μλκς ειχαν σαν αποτελεσμα οπως πηγα σπιτι κ παρκαρα να μου κολησουν τον τροχο...ξερεις πυρονη κτλ συνεχεια το ταμπουρο κανει τρελη πατουρα κ δοντια μεσα το καπακι που παταει η σιαγωνα...εσπασε κ αυτο που το ρεγουλαρη λεγετε ρεγουλατορος κ αντε γεια

[MARMEL]

τα ταμπουρα απο την μεσα τους μερια εχουν δυο εξαγωνες βιδες οι οποιες ειναι εκκεντρα. απο κει ρυθμιζεις την σιαγωνα να ειναι κοντα η μακρυα απο το ταμπουρο.
για να το κανεις αυτο πρεπει να εχεις δυο ιδια πολυγωνα κλειδια 17mm (και να ειναι ιδιο μηκος τα κλειδια) να τα τοποθετησεις και ενω τα κρατας με τα δυο σου χερια κανοντας κινηση προς τα εξω του αξονα του τροχου δλδ το δεξι χερι δεξια και το αριστερο αριστερα τα ανοιγεις. δλδ πλησιαζεις την σιαγωνα προς το ταμπουρο ωστε να παρεις τα μποσικα που θελεις.

στην αντιθετη περιπτωση κλεινεις τα κλειδια προς τα μεσα δλδ προς την μερια του κεντρου του τροχου. το δεξι χερι αριστερα και το αριστερο χερι δεξια.ετσι τα χαλαρωνεις. απλα η κινηση αυτη ειναι λεπτη ωστε να τα κεντραρεις σωστα για να μην ακουμπαει πιο πολυ η μια σιαγωνα απο την αλλη. ειναι μια κινηση που απαιτει γνωση του αντικειμενου και υπομονη.

σκυψε κατω απο το αμαξι(καλυτερα να εχεις βγαλει τροχο) ειναι απο την μεσα μερια. απο κει που μπαινουν οι ντιζες χειροφρενου,ωστε να δεις τις βιδες που αναφερομαι ωστε να εισαι σιγουρος οτι το αμαξι σου εχει αυτον τον τροπο ρυθμισης.

αν δεν εχει αυτες τις βιδες-εκκεντρα που λεω εχει αλλο τροπο.
παντως ειτε εχει ειτε δεν εχει και στις 2 περιπτωσεις
ΑΝ δεν κατεχεις το αντικειμενο αστο και πηγαινε σε εναν φρενα σωστο και επισκευασε το. δεν ειναι αστεια τα φρενα!!!

στην χειροτερη δωσε 250ευρω και παρε ακρα απο levin να υσηχασεις
ε pwpwpali?