Υβριδική Τεχνολογία

[Ayrton]

Με αφορμή το κόστος τις βενζίνης σε άλλο τόπικ, θεώρησα σωστό να ανοίξουμε ένα νέο τόπικ προκειμένου να μιλήσουμε για τις εναλλακτικές μορφές καυσίμου, κια ότι αυτές συνεπάγονται.

Ορμώμενος απο το σχόλιο του φίλου Σπύρου, να πώ ότι οι περισσότερες εταιρείες οδεύουνε προς την λύση κάποιας υβριδικής τεχνολογίας. Αλλοι με ηλεκτρικά μοτέρ και άλλοι με καύσιμο το υδρογόνο. Είμαι σίγουρος ότι η τεχνολογία αυτή θα προχωρήσει, γιατί ήδη έχει μπει στοπ αυλάκι. Αλλωστε η ΤΟΥΟΤΑ ως πρωτοπόρος και στην τεχνολογία αλλά και στης πωλήσεις το αποδυκνείει έμπρακτα ότι δεν θα την εγκαταλείψει.

Το θέμα του υδρογόνου σαφώς και είναι ενα κομμάτι δύσκολο να αναπτυχθεί, καθότι, προυποθέτει πολλά, μέχρι και ανάλογα βενζινάδικα (υδρογονάδικα), άρα δεν νομίζω ότι μιλάμε για κοστολόγιο που θα μπορεί να παραμείνει μικρό. Απεναντίας, τα ηλεκτρικά μοτέρ, καίνε τόσο λίγη βενζίνη, που δεν θα κακοπέφτει σε κανέναν εάν πληρώσει και 2 και 3 και 10 ευρώ παραπάνω τον μήνα, όταν θές ενα γέμισμα σχεδόν για να περάσεις εναν μήνα!!!!!!! Εξ ου ορμώμενος, πιστεύω ότι η λύση ενός υβριδικού αυτοκινήτου, είναι μια πολύ συμφέρουσα λύση. Δεν έχεις επιδόσεις, αλλά όταν έρχεται η ώρα που τα σκάς μόνος σου πλέον, και αρχίζουνε κι άλλες υποχρεώσεις, δεν νομίζω ότι σκέφτεσαι μόνο την τρέλα σου!

Ετσι λοιπόν, κι εγώ αρχίζω να βάζω σε υψηλές θέσεις το Prius και το Civic. Τώρα θέλω περίπου 250Ε σε βενζίνη τον μήνα χωρίς πολλά πήγαινε έλα (κυρίως δουλειά - σπίτι). Με ένα υβριδικό το κοστολόγιό μου θα πέσει στα 60Ε!!! Είναι τρομερή η διαφορά, και με στέλνει στην σκέψη αγοράς υβριδικού και όχι κάποιου αυτοκινήτου επιδόσεων.

Βεβαίως, αυτά όλα είναι ανάλογα την τσέπη του καθενός!

[labros_k]

μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος πως ακριβώς λειτουργεί το Prius

[madvinegar]

Γιαννη συμφωνω μαζι σου και θα ηθελα να προσθεσω πως επιδοσεις και υβριδική τεχνολογία μπορούν να συνυπάρχουν.
Μπορει τωρα οι επιδόσεις να ειναι απλά καλές αλλά σίγουρα αν προχωρήσει αυτός ο τομέας, θα ακουσουμε και για επιδόσεις αντάξιες και ισως και καλύτερες απο τους απλους κινητηρες βενζίνης
Πάρε παραδειγμα το Lexus 450h που εχει 4 ηλεκτροκινητηρες (ενα σε καθε ρόδα) εκτος του κυριως βενζινοκινητηρα και ενω απο κατανάλωση θυμιζει 1400αρι αμάξι, απο επιδόσεις βαζει κατω Μ3... Μεχρι και το 20βάλβιδο του Φανη έμεινε πισω...

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από k-labros

μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος πως ακριβώς λειτουργεί το Prius

Πλάκα μας κάνεις έ? Πρεπει να σου βρουμε τον Ιάπωνα πυρηνικό επιστημονα της ΤΟΥΟΤΑ για να σου λυσει τις αποριες σου...

[labros_k]

είμαι από χωριο...

[DaveMustaine13]

Εγω το μονο που ξερω για το prius ειναι οτι μεχρι τα 50 χ.α.ω δουλευει με μπαταρια και μετα μπαινει ο βενζινοκινητηρας

[labros_k]

κι εγώ κάτι τέτοιο ξέρω, ισχύει?

[DaveMustaine13]

Ισχυει..το εχει ενας θειος μου ! Επισης ειναι τελειως αθορυβο οταν δουλευει με μπαταρια..μπορει να ειναι 20 εκατοστα απο πισω σου και να μην το καταλαβεις!

[Ayrton]

Μιχάλη, σαφώς και μπορούνε να συνηπάρχουνε, απλά, μιλάμε για πιο "οικονομικά" μεγέθη!!!! χεχεχεχε

Γιατί κακά τα ψέμματα, με 25-26 χιλιάδες Ευρώ, μπορείς ας πούμε να δώσεις λίγα περισσότερα και να έχεις ενα τουτού 200+ αλόγων, εν αντιθέση με ενα υβριδικό που θα έχει 115 άλογα και τελική μόλις 170χλμ. Ομως με τι μακρυπρόθεσμο (να μην και και βραχυπρόθεσμο) κέρδος?

Αρα λοιπόν, πιστεύω ότι είναι μια σοβαρή λύση αυτήν την στιγμή ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

[madvinegar]

Πάντως Γιάννη, όντως το ιβρυδικό civic ειναι κουκλί.