Ερώτηση προς άγνωστο μέλος...?

[tsport192]

Κάπου μέσα εδώ στο Ε12 είχα διαβάσει πως κάποιο μέλος είχε αλλάξει βαλβίδες σε ένα corolla 1.4 ή 1.6, με αιτία εργοστασιακό πρόβλημα.

Δεν θυμάμαι λεπτομέρειες, αυτό που θυμάμαι είναι πως είχε αναφέρει χαρακτηριστικά πως πριν τις αλλάξει ακουγόταν "σαν πετρέλαιο".

Θα ήθελα να ακούσω λεπτομέρειες για το πρόβλημα που είχες, για αυτό μόλις το διαβάσεις μπορείς σε παρακαλώ να δώσεις λεπτομέρειες για το τι είχες, πως το κατάλαβες και πόσο δύσκολα το αντιμετώπησες.

Ευχαριστώ....

[DareDevil]

Μπορεί να ήμουν και εγώ!!!

Αν μιλάς για κανά μήνα πίσω.

[tsport192]

Μπορεί, είχες κάποια τέτοια περιπέτεια? για πες μας...

[dRiveR7]

Ναι...ωραία..για πες...τι παρουσίαζε? Μη μας αγχώνετε παιδιά....πείτε λεπτομέρειες....

[DareDevil]

Το δικό μου ξεκίνησε μια συμπεριφορά κάτι σε ντιζελοκίνητο όπου μέσα σε διάστημα ενός μήνα και με αποκορύφωμα της 2 τελευταίες βδομάδες πριν το πάω για έλεγχο να κάνει χειρότερα και από taxi.

Ήταν ένας ήχος ειδικά σε στενάκια η εκεί που έκανε αντηχείο κάτι μετάξι ντίζελ κινητήρα και lada

Πηγαίνοντας το για έλεγχο μόλις το άκουσαν μου είπαν για βαλβίδες και ότι έπρεπε να μείνει εκεί για να το ανοίξουν και να έχουν καλύτερη άποψη.

Αφού πέρασαν μερικές μέρες μέχρι να το δουν τους παίρνω τηλ και μου λένε ότι θα αλλάξουν καπελοτα γιατί είχαν πρόβλημα από το εργοστάσιο και προληπτικά επίσης θα άλλαξαν όλες τις βαλβίδες και τα μέταλλα.(Όλα βέβαια μέσα στην εγγυηση)

Το αμάξι έμεινε μέσα περίπου 2 εργάσιμες εβδομάδες, από την μέρα που το πήρα μέχρι και σήμερα 1 μήνα μετά ακούγεται υγειές!!!
Και ελπίζω να μείνει έτσι.

Κάποιος άλλος πολύ καλός μηχανικός που το είχε ακούσει το αμάξι μου πριν το πάω μου είχε πει και αυτός για βαλβίδες.
Βέβαια μου είχε πει και επέμενε ότι αυτό συμβαίνει όταν κάνεις κάποιο κατέβασμα και μπει κόκκινα όπου εκεί οι βαλβίδες γλύφουν στο καπάκι είναι ζεστές και στραβώνουν.

Εγώ βέβαια μπορεί να το ανοίγω σε νορμάλ πλαίσια όχι σε καθημερινή βάση! Αλλά ποτέ έως καθόλου εγώ δεν έχω κάνει κατέβασμα που να μπήκε μάλιστα και στα κόκκινα.
Και το αυτοκίνητο ότι είχε κλείσει χρόνο!

Ποιος από εσάς έχει το πρόβλημα?(tsport192 ή dRiver7)η κάποιος φίλος?
Γιατί αν το ακούσω σίγουρα θα αναγνωρίσω αυτόν τον ήχο

Πάντως όποιος και να είναι να το πάει αμέσως συνεργείο γιατί αν το αφήσει μπορεί και να σπάσει! Έτσι τουλάχιστον μου είπαν!!!

[tsport192]

Από την ημέρα που το πήρα το αυτοκίνητο κάνει κάπως έτσι. Δεν ακούγεται ήρεμο σαν τους κινητήρες της ΤΟΥΟΤΑ που έχω συνηθήσει. (4Α-FE ως επί το πλείστον)

Δεν ξέρω αν είναι πρόβλημα ή αν είναι φυσιολογικό. Το αμάξι πετάει στο δρόμο, δεν έχει πρόβλημα στις επιδόσεις του.
Δεν ξέρω που μένεις και αν είναι εύκολο να το ακούσεις αφού λες ότι θα το καταλάβεις.
Από την ημέρα που το διάβασα στο τόπικ σου, έχω χάσει τον ύπνο μου...
θέλω να πιστεύω πως είναι φυσιολογικό και όλα είναι ιδεά μου...

[dRiveR7]

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

Από την ημέρα που το πήρα το αυτοκίνητο κάνει κάπως έτσι. Δεν ακούγεται ήρεμο σαν τους κινητήρες της ΤΟΥΟΤΑ που έχω συνηθήσει. (4Α-FE ως επί το πλείστον)

Δεν ξέρω αν είναι πρόβλημα ή αν είναι φυσιολογικό. Το αμάξι πετάει στο δρόμο, δεν έχει πρόβλημα στις επιδόσεις του.
Δεν ξέρω που μένεις και αν είναι εύκολο να το ακούσεις αφού λες ότι θα το καταλάβεις.
Από την ημέρα που το διάβασα στο τόπικ σου, έχω χάσει τον ύπνο μου...
θέλω να πιστεύω πως είναι φυσιολογικό και όλα είναι ιδεά μου...

Εμένα δόξα τω Θεώ δεν κάνει τίποτα....απλά αγχώθηκα γιατί ποτέ δεν ξέρεις...
Μήπως η "έλλειψη ηρεμίας" του μοτέρ που λες είναι στο χαμηλό ρελαντί (λίγο κάτω από 600 στροφές)? Γιατί όντως ακούγεται κάπως, αλλά είναι φυσιολογικό λόγω χαμηλών στροφών...
Ή και εν κινήσει κάνει έτσι όπως λες?

[madvinegar]

Αν όντως έχει πρόβλημα θα το καταλάβεις σίγουρα. Δεν έχει "μου φαίνεται" ή "νομίζω".
Αν το πρόβλημα υπάρχει, το ακούς. Χτυπάνε τα καπελώτα χαρακτηριστικά με ήχο κλικ κλικ κλικ και ακούγεται απο ρελαντί και όσο ανεβάζεις στροφές, τόσο ανεβαίνει και ο ήχος. Βασικά όμως δεν φταίνε τα καπελώτα αλλά οι οδηγοί των βαλβίδων που έχουν ψιλοστραβωσει. Στο τεστερ δεν θα φαίνεται τίποτα. Στις επιδόσεις δεν θα βλέπεις καμία διαφορά, στα καυσαέρια τίποτα. Το μόνο σημείο που βλέπεις κάτι είναι στην μέτρηση συμπίεσης. Πήγαινε σε μια ΤΟΥΟΤΑ και πες τους να κανουν μια μετρηση συμπίεσης. Αν σου βρούνε μειωμένη σε κάποιο κύλινδρο τότε κάτι τρέχει. Αν σου βρούνε όλους τους κυλίνδρους οκ, τότε μάλλον είναι η ιδέα σου και σε επηρέασε το ποστ του DD...

[tsport192]

Το ακούω μόνο στο ρελαντί, όταν ηρεμεί.
Δεν ακούγεται όταν ανεβαίνουν οι στροφές.
Σε 1000χλμ θα πάω για το service των 30.000χλμ και θα τους πω να το αφουγκραστούν και να το μετρήσουν αν χρειαστεί, για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο...

Έχει κάνει 28800χλμ δεν νομίζω να έχει πρόβλημα για άλλα 1000χλμ...

[Roy-D]

τσεκαρε και τεντωτηρα...μπορει να σου ακουγεται και η καδενα ρε συ... Οσο για το θεμα σου το αλλο δεν σε ξεχασα απλα εφαγα ολο τον κοσμο...εχω βαλει μα το ψαξουν γιατι με αγχωσε και μενα...το αλλο οχι οι βαλβιδες!!!