Μπόσικα στο τιμόνι και αρκετό "αλάφρωμα" πάνω από 110χμ.α.ω

THEMIS · #1 06-09-07, 20:13

Σας έχω πρήξει ξέρω, αλλά μιας και μου συμβάινει αυτό θα ήθελα να σας ρωτήσω και για τη δική σας εμπειρία αν υπάρχει:

Τώρα τελευταία, το τιμόνι παίζει ανεπαίσθητα και έχει μια μικρή ασάφεια (το καταλαβαίνει κανείς μόνο σε ευθεία μιας και όταν στριβεις γίνεται φυσιολογικά λόγω κρεμαγιέρας πιο βαρύ...) και μετά τα 120χμ.α.ω τρέμει ελαφρώς και σου δίνει μια αίσθηση πούπουλου... Ευθυγράμμιση-ζυγοστάθμιση έχει γίνει με τους τροχούς επάνω και δεν είναι από εκεί.

Μπας και έχετε καμιά ιδέα πάνω σε αυτό? Μάλιστα ψάχνοντας είδα και το κάτωθι για το οποίο καμία Toyota δεν με ενημέρωσε μέχρι τώρα (και δεν είναι και καινούργιο απ'ότι φαίνεται..):

"Η Toyota Ελλάς ανακοίνωσε ότι προβαίνει σε προληπτικό έλεγχο τριών μοντέλων της, που αφορά στο ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης του συστήματος διεύθυνσης. Ήδη οι κάτοχοι των συγκεκριμένων μοντέλων έχουν ενημερωθεί για να προσέλθουν στα επίσημα σημεία συντήρησης Toyota.

Κατόπιν εντατικών ελέγχων στα αυτοκίνητα τύπου Avensis παραγωγής 2003 μέχρι 2005, Corolla παραγωγής 2001 μέχρι 2004 και Prius παραγωγής 2003 μέχρι 2005 και τα οποία φέρουν ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης τιμονιού, παρατηρήθηκε ότι ενδέχεται να παρουσιαστεί χαλάρωση της σύσφιξης του συνδέσμου του ενδιάμεσου άξονα συστήματος διεύθυνσης υπό αντίξοες συνθήκες χρήσης του τιμονιού. Το συγκεκριμένο πρόβλημα μπορεί να συμβεί μόνο όταν το σύστημα διεύθυνσης (κρεμαγιέρα) δέχεται υψηλή εξωτερική πίεση από τους τροχούς (π.χ. επανειλημμένο δυνατό χτύπημα τροχών σε κράσπεδο). Μέχρι στιγμής, δεν έχει αναφερθεί σχετική περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο πρόβλημα.

Η Toyota αποφάσισε να ελέγξει τη σύσφιξη του συνδέσμου και στην περίπτωση που παρατηρηθεί χαλάρωση να προβεί στην άμεση αντικατάσταση του ενδιάμεσου άξονα του συστήματος διεύθυνσης, χωρίς απολύτως καμία οικονομική επιβάρυνση του πελάτη.

Η Toyota Ελλάς έχει ήδη φροντίσει για την αποστολή σχετικής ενημέρωσης με επιστολή στους πελάτες-κατόχους αυτοκινήτων Avensis, Corolla και Prius, οι οποίοι σύμφωνα με τα αρχεία της εταιρίας έχουν στην κατοχή τους αυτοκίνητα τα οποία πρέπει να υποβληθούν στο συγκεκριμένο έλεγχο.

Στον έλεγχο δεν συμπεριλαμβάνονται τα Corolla Verso, καθώς και τα Avensis που χρησιμοποιούνται ως ταξί."

To δικό μου είναι Ε111 facelift 1.4 vvti G6 2001 Απρίλιος με 115.000χμ περίπου.

endurasKE-30 · #2 06-09-07, 20:25

Το οτι εχεις κανει ευθυγραμιση και ζυγοσταθμιση μην το δενεις γιατι τιποτε δεν αποκλειεται.
Σου τραβαει το αυτοκινητο? Οταν φρεναρεις τραβαει?

pwpwpali · #3 06-09-07, 20:28

κρεμαριερα ωρε....το λιγοτερο να θελει σφυξιμο το πολυ να θες αλλη...

Hlektrologos · #4 06-09-07, 21:27

Κατ' εμε το πρωτο που πρεπει να πας να δεις ειναι οι ζαντες σου.Εμενα μου το εκανε αυτο που λες και ειχαν ψιλοστραβωσει.

tselepis ke70 · #5 07-09-07, 01:35

Φιλε επειδη εχεις προστιοκινητο μοντελο θα σου συνιστουσα να ριξεις και μια ματια στους μπιλιοφορους σου αλλα να κοιταξεις και τα ημιμπαρα σου μηπως εχουν φθαρει.

diafanh-psyxh · #6 07-09-07, 12:54

αν το τιμώνι σου απλά παρουσιάζει τρέμουλο μετά τα 120 χιλ/ωρα και μετά τα 130-140 στρώνει τότε αν φοράς ζάντες αλουμινίου άλλαξε τα δαχτυλίδια και κάνε ξανά ζυγοστάθμιση και ευθυγράμμιση αλλού.το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ και έκανα ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση στην ΤΟΥΟΤΑ και δυστηχώς δεν διορθώθηκε.έπειτα το πήγα για αλλαγή αμορτισέρ επειδή χρειαζόταν επειγόντως και μου έκανε εκεί ο μάστορας ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση και το αυτοκίνητο έστρωσε.το ότι έχεις κάνει ζυγοστάθμιση και ευθυγράμμιση το αυτοκίνητο δεν σημαίνει ότι είναι 100% σωστό.όλοι οι μάστορες δεν είναι ίδιοι...

THEMIS · #7 07-09-07, 14:39

Σωστά... το πάω στο Δήμο στην Πειραιώς που είναι από τους πιο παλιούς και φίλος και κατέβαζε τα αγωνιστικά της Peugeot και της Renault μέχρι πρότινος...

Το πρόβλημα μπορεί ναι είναι στο δακτυλίδι όντως. Που μπορώ να βρω ποιό δακτυλίδι ταιριάζει με τη ζάντα μου? Έχετε κανένα site ή κάτι αντίστοιχο?
Έχω ένα φίλο που μετρά με μικρόμετρο και βγάζει αλουμινένια (και όχι πλαστικά) δακτυλίδια αλλά είναι μακριά και αν υπάρχει πιο εύκολος τρόπος θα ήθελα να τον ξέρω.

Οι ζάντες είναι οι AEZ Raver 6.5Χ15'' 4/100 pitch cycle diameter, offset 38.

diafanh-psyxh · #8 07-09-07, 15:07

δαχτυλίδια υπάρχουν πλαστικά και μεταλλικά.εμένα όταν μου έκανε τρέμουλο είχα πλαστικά.τα άλλαξα με μεταλλικά και έκανε λιγότερο και η σωτήρια λύση τελικά ήταν αυτή που σου λέω παραπάνω.ζυγοστάθμιση και ευθυγράμμιση.μπορεί να είναι καλός χρυχός ο κάθε μάστορας αλλά κάποια στιγμή μπορεί να μην προσέξει κάτι...άνθρωποι είμαστε

dinos · #9 07-09-07, 15:15

Πρωτον κανε αυτο που ειπε ο διαφανος με τα δαχτυλιδια κ μετα τσεκαρε κ για τυχον στραβιες δισκοπλακες....
δευτερον κατα 90% το προβλημα σου ειναι η κρεμαγιερα που ισως θελει σερβις που αλλαζουν καποια πλαστικουλια γρασαρουν κλπ ή ισως εχει αποκτησει λιγα μποσικα....δε νομιζω να εισαι σε σημειο τοσο τραγικο για αλλαγη...

THEMIS · #10 07-09-07, 16:46

Πολύ καλό site που έχει όλες τις ανακλήσεις ανά μάρκα και μοντέλο και τους αριθμούς μηχανής που επηρεάζουν....

http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recalls/default.asp