Βοηθεια Plz

[ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ]

Εχω ψηθει να βαλω ενα ελευθερο φιλτρο K&N στην γριουλα μου ΕΕ-90 αξιζει τον κοπο ή τσαμπα θα πανε τα ευροπουλακια μου? (Ειμαστε και φοιτητες μην το ξεχναμε!)

[spyros_45]

Φίλε μου αν είναι καρμπυρατερ γνώμη μου είναι οτι αξίζει. Αν έχει καταλύτη δεν νομίζω να αξίζει σκέτο φίλτρο.

[akis308]

Εγώ το έβαλα την Τετάρτη. Δεν μπορώ να καταλάβω ουσιαστική διαφορά, εκτός από τον ήχο που έχει αλλάξει προς το καλύτερο.
Εμένα βέβαια είναι το 1,6, στο δικό σου μπορεί και να δεις διαφορά. Πάντως η καλύτερη λύση είναι να βρείς κανά μτχ...

[spyros_45]

Εγώ πιστεύω πάντως πως θέλει επαναπρογραμματισμό ο εγκέφαλος για να δεις ουσιαστική μικρή διαφορά Άκη. Πράγμα βέβαια που σημαίνει αύξηση της κατανάλωσης ώστε να ρυθμιστεί η σωστή αναλογία μίγματος. Και με μια εξατμισούλα μετά θα είσαι κομπλέ.

[akis308]

Κοίτα να δεις... Μικρές διαφορές στη ροή του αέρα Μπορεί να τις ρυθμίσει ο εγκέφαλος ,ο οποίος δεν επαναπρογραμματίζεται(θέλεις ή παράλληλο ή άγραφο). Το καλό στα δικά μας είναι ότι ο αισθητήρας ροής του αέρα είναι ακριβώς πριν την πεταλούδα, Οπότε θα συνεχίσει να μετράει σωστά για το τι μπαίνει, ακόμα και με χοάνη, τπ θέμα είναι αν τα μπέκ και η αντλία μπορούν να σε καλύψουν σε καύσιμο.

[spyros_45]

Ά στάδιο ρε συ Άκη. Φίλτρο, πρόγραμμα, εξάτμιση. Δεν νομίζω αντλία και μπεκ να μην μπορούν να ανταπεξέλθουν. Το ξέρεις οτι τα περισσότερα αυτοκίνητα του group vag με μια απλή χοάνη ή ένα φίλτρο ελεύθερο αρχίζουν το ρετάρισμα? Παθών ο ξαδελφός μου με ένα Ibiza.

[akis308]

αααα... Α στάδιο εντάξει.Και τα G6 έχουν το ίδιο πρόβλημα πάντως, ένας φίλος έβγαλε τον πνίχτη (σωλήνας που φαίρνει τον αέρα στον παπά)
και ψηλά ήταν απελπισία....
Η αντλία θα ανταπεξέλθει λογικά, για τα μπέκ.... ποτέ δεν ξέρεις....
Τέλος πάντων, Φίλε Παναγιώτη βάλτο, μόνο και μόνο για τον ήχο αξίζουν 40~50ε...

[SavvasKE35]

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45";p=&quot

Ά στάδιο ρε συ Άκη. Φίλτρο, πρόγραμμα, εξάτμιση. Δεν νομίζω αντλία και μπεκ να μην μπορούν να ανταπεξέλθουν. Το ξέρεις οτι τα περισσότερα αυτοκίνητα του group vag με μια απλή χοάνη ή ένα φίλτρο ελεύθερο αρχίζουν το ρετάρισμα? Παθών ο ξαδελφός μου με ένα Ibiza.

ενα αισθητηρα που ειχε μεσα στο μαμισιο φιλτροκουτι, ο φιλος σου με το ibiza που τον εβαλε μετα?Και αν τον εβαλε, (ή τον καλυψε με μαυρη μονωτικη ταινια) ποσο κοντα στην χοανη τον εβαλε?

Αρχική Δημοσίευση από akis308";p=&quot

Εγώ το έβαλα την Τετάρτη. Δεν μπορώ να καταλάβω ουσιαστική διαφορά, εκτός από τον ήχο που έχει αλλάξει προς το καλύτερο.
Εμένα βέβαια είναι το 1,6, στο δικό σου μπορεί και να δεις διαφορά. Πάντως η καλύτερη λύση είναι να βρείς κανά μτχ...

καμια διαφορα με τα φιλτρα, αν δεν εχει αλλες μετατροπες σοβαρες.

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45";p=&quot

Εγώ πιστεύω πάντως πως θέλει επαναπρογραμματισμό ο εγκέφαλος για να δεις ουσιαστική μικρή διαφορά Άκη. Πράγμα βέβαια που σημαίνει αύξηση της κατανάλωσης ώστε να ρυθμιστεί η σωστή αναλογία μίγματος. Και με μια εξατμισούλα μετά θα είσαι κομπλέ.

δεν επαναπρογραμματιζεται, και οντως ο μαμισιος εγκεφαλος κανει μικροδιορθωσεις.

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45";p=&quot

Φίλε μου αν είναι καρμπυρατερ γνώμη μου είναι οτι αξίζει. Αν έχει καταλύτη δεν νομίζω να αξίζει σκέτο φίλτρο.

δεν αξιζει μια.

Αρχική Δημοσίευση από ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ";p=&quot

Εχω ψηθει να βαλω ενα ελευθερο φιλτρο K&N στην γριουλα μου ΕΕ-90 αξιζει τον κοπο ή τσαμπα θα πανε τα ευροπουλακια μου? (Ειμαστε και φοιτητες μην το ξεχναμε!)

παλι δεν αξιζει μια, μην πετατε λεφτα, φατε τα.

[spyros_45]

Σάββα για τα καρμπυρατεράτα θεωρώ πως το μοτερ αναπνέει και αποδίδει πολυ ευκολότερα. Όσον αφορά τον ξαδελφό μου με το ibiza τα ξύλωσε όλα τα μαμά. Δε νομίζω να πήρε χαμπάρι για τον αισθητήρα που λες.

[ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ]

Ρε παιδια το προβλημα ειναι πως δν αναπνεει σωστα με το μαμα φιλτρο και την μεγαλυτερη πεταλουδα που εβαλα. Ιδιως ψηλα στην 3η νιωθω οτι στεγνωνει (6-6.500) και σκεφτομαι μηπως παρει λιγο αερα με το ελευθερο φιλτρο.