Καλημέρα και από μένα, λοιπόν λίγο συνοπτικά έχω μια corolla Liftback e90 του 87 με 285.000 χλμ με μοτερ 2E
.
Όλα καλά ως τώρα με έχει βγάλει άρχοντα δεν έχω παράπονω κανένα αλλα η γρια μου ξεκίνησε να μου κάνει κάτι κουλά τον τελευταίο μήνα, όταν την βάζω μπροστά και είναι κρύα η μηχανή ξεκινάει με 2.000 στροφές το ρελαντί και όταν έρθει στα φυσιολογικά της πέφτει στις 1.000 και όλα οκ τόσο καιρό.
Τώρα πια το ρελαντί είναι αλλού σε ένα δικό του κόσμο μεταξύ 300 - 1500 από μόνο του.
Και όταν αφήνω το πόδι μου από το γκάζι μέσα σε 20 δευτ. max το αμάξι έχει σβήσει ακόμα και εν κινήσει να είμαι μόλις πατήσω φρένο μου έτυχε.
1)Τη έχω δοκιμάσει ως τώρα με η χωρίς ταχύτητα μέσα και με η χωρίς πατημένο τον συμπλέκτη δεν έχει καμία διαφορά.
2)'Εβγαλα το σωληνάκι από αριστέρα του αέρα που σκάει επάνω στο φίλτρο αέρα νομίζω είναι η βαλβίδα υποπίεσης και έχει γίνει λίγο πιο σταθερό και δεν σβήνει τόσο ευκολα τώρα.
Ακούω γνώμες..
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
