ΑντοΧη μαμα αμορτισερ

[elpis]

αλλαξα ελατηρια εβαλα hr χαμηλωματος 3,5 με εργοστασιακα αμορτισερ εχει κανει κανεισ ιδια αλλαγη για να μου πει ποσο αντεξαν τα εργοστασιακα αμορτισερ

[madvinegar]

Εγώ σε Ε12 είχα βάλει σκέτα ελατήρια MAD 3,5cm. Το είχα κρατήσει κοντά ένα χρόνο αλλά είδα ότι είχε αρχίσει να μην κουμαντάρεται καλά το αυτοκίνητο. Πρόσφατα έβαλα αμορτισερ ΚΑΥΑΒΑ για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Γενικά νομίζω ότι μετά το χαμήλωμα το μάξιμουμ που μπορείς να κρατησεις τα μαμά αμορτισερ είναι κάπου στον 1,5 χρόνο. Δεν σου προτείνω πάντως να το φτάσεις στα όρια το θέμα.

[elpis]

ακουγες σε σαμαρακια ή σε αποτομα ψηλα μπαλωματα να τερματιζει το αμορτισερ δηλαδη το γκλουπ που ακουγεται?

[madvinegar]

Να σου πω την αλήθεια όχι... Ίσως δεν είχαν παραδώσει πνεύμα ακόμα τα μαμά αμοτισέρ.

[billlllll]

Εκτός από το κοπάνημα σε σαμαράκια ή λακούβες, σχετικά εύκολα μπορείς να το καταλάβεις αν περάσεις γρήγορα πάνω από μια ανωμαλία του δρόμου... Αν το αυτοκίνητο ταλαντώνεται μετά,και όχι μόνο μια το πολύ δυό φορές τα αμορτισέρ είναι off...

[elpis]

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΔΕΝ ΤΑΛΑΝΤΩΝΕΤΑΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΣΤΑΘΕΡΟ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΠΛΑ ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΕΙ ΧΑΜΗΛΩΣΕΙ ΘΕΛΕΙ ΝΟΜΙΖΩ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΑΛΛΑΧΤΟΥΝ

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από billlllll";p=&quot

Αν το αυτοκίνητο ταλαντώνεται μετά,και όχι μόνο μια το πολύ δυό φορές τα αμορτισέρ είναι off...

Θα συμφωνήσω με τον Billll. Αν το κάνει αυτό σημαίνει ότι τα αμορτισέρ χάνουν το rebound τους.
Πόσο καιρό τα έχεις επάνω?
Και εμένα στην αρχή μια χαρά πηγαινε το αμάξι. Μετά άρχισα να βλέπω σταδιακή μείωση της επαναφοράς (rebound) και ίσως σταδιακή αύξηση των κλίσεων του αυτοκινήτου. Σίγουρα θέλουν προσοχή γιατί αν χαλάσουν τα αμορτισέρ θα παίρνουν όλο το βάρος τα ελατήρια τα οποία, με τη σειρά τους, μπορεί να χαλάσουν και εκείνα.
Μόνο για την εμφάνιση τα έχεις βάλει? Γιατί είναι κρίμα να έχεις χαμηλώσει το κέντρο βάρους του αυτοκινητου και να λυπάσαι να το χώνεις στις στροφές για να μην χαλάσεις τα αμορτισέρ...

[elpis]

ΠΙΣΤΕΨΕ ΜΕ ΔΕΝ ΤΟ ΛΥΠΑΜΑΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΠΛΑ ΘΕΛΕΙ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΑ ΣΑΜΑΡΑΚΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟ ΚΟΠΑΝΑΩ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΙΝΑΙ 10 ΜΗΝΩΝ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ 11200 ΚΜ

[kyro]

Όταν τα αμορτισέρ δεν είναι τα κατάληλα τότε το ίδιο το ελατήριο αναλαμβάνει μέρος της απόσβεσης, πράγμα που το κουράζει. Δηλαδή τα μαμά αμορτισέρ σιγά σιγά χαλάνε λόγω των νέων ελατηρίων αλλά και τα ίδια τα ελατήρια. (νομίζω).

(Αν θέλεις γράφε με μικρά ελληνικά)

[madvinegar]

Πίστεψε με, πιο πολυ καταπονούνται τα αμορτισερ από τα "μπασίματα" στις στροφές παρά από τα σαμαράκια. Στα σαμαρακια ούτως ή άλλως θα κόψεις ταχύτητα (τι να είχες μαμα ανάρτηση, τι να είχες αλλαγμένη aftermarket) συν του ότι επειδή τα περνάς κάθετα, το αριστερο αμορτισερ συνεργάζεται και βοηθάει (παίρνει βάρος) από το δεξι.
Σε μπάσιμο στη στροφή όμως και στα μουριάσματα σχεδόν το μεγαλύτερο μέρος του βάρους του αυτοκινήτου και της φυγοκέντρου δυνάμεως το παίρνουν, όχι αποκλειστικά αλλά σχεδόν, μονομερώς κάποια από τα αμορτισέρ.
Σε έπρηξα, ε? Οκ σόρρυ, σταματάω... Απλά σε συμβουλέυω κάποια στιγμή να βάλεις κάτι καλύτερο απο τα μαμά αμορτισερ γιατί... πίστεψε με... εκεί θα δεις διαφορά σε κρατηματα... Με τα ελατηρια μονο δεν βλέπεις σχεδόν τίποτα...