Eπιτέλους.. το Ε12..είναι έτοιμο!!!

[Alex-poli]

Δεν ξέρω τι λέτε αλλα η κρέπα είναι όλα τα λεφτά...
Μεγιές Χρηστάρα

[corollapatra]

Αυτά είναι... Πολύ ωραία Χρήστο...

[Roy-D]

ευχαριστω.. παιδια.. και μοτερ να αλαξω π.χ αυτο θα μεινει (1ΖΖ εννοω)εν αναμονη των υπολοιπων αναβαθμίσεων!!!

[Gorillas]

Μπράβο ρε χρήστο. Με το καλό και οι υπόλοιπες αλλαγές!

[Roy-D]

με το καλο να παρω αυτα τα μπεκ επιτελους!!!! χαχαχαχαχα ευχαριστω Νικο

[giannis gt]

Μεγιες μεγιες!
Πριν ενα μηνα το εζησα και εγω στον Παπαδοπουλο!Κανει πολυ καλη δουλεια!Εγω εκανα οτι και εσυ αλλα με 50 αρα σωληνα (1600 γαρ,αν και αυτος ειπε να βαλει 48αρα που ηταν ομως και η μαμα) με καταλυτη HJS 200αρι λογικα και εσενα τοσος θα ειναι,με μεσαιο και τελικο ,με μικρη φασαρια!
Δεν εβαλα χταποδι ομως!
Αν δεν θεωρειται κακο-διαφημιση μπορεις να μας πεις συνολικο κοστος?
Εγω παντως με την εξατμιση αν και ειχα και εκκεντροφορους ,πηρα +0,5 κιλο ροπης και 3 αλογα περιπου στις ιδιες στροφες καθως δεν εχασα ουτε χαμηλα!Απο τις 2000 τρεχει η καμπυλη ιδια στο δυναμομετρο και απο της 3000 ανοιγει η ψαλιδα σε ολο το φασμα!
Να σημειωσω οτι απο τις 6000 εως της 7000 πηρα πολυ παραπανω αν και δεν μπορει να υπαρξει αμεσα συγκριση λογω των αγριοτερων εκκεντροφορων!(μπορει λογω εκκεντρων η διαφορα να ειναι ακομα μεγαλυτερη)!
Παντως εγω αν και ποτε δεν ειχα θεμα με το Check Engine με το που εβαλα τον HJS αναψε 2 φορες και πηρα ανταπτορα ,με το που ξανααναψει 3 φορα θα τον βαλω να ξεμπερδευω!Δεν θελω να σε αγχωσω αλλα στο Megane μου ο λ τα επαιξε με τα περισσοτερα καυσαερια!Αν και τον εβαλα για να μην εχω θεμα με το Check παρολα αυτα το εχω!(Επικοινωνησα με τον Παοπαδοπουλο και μου ειπε οτι κακως αναβει με αυτον τον καταλυτη αφου ειναι EYRO 5 , αλλα μου εστειλε τον ανταπτορα οχι φυσικα τζαμπα αλλα 50 ΕΥΡΩ!)
Το ιδιο ομως και ολοι οσοι εχουν βαλει 200αρη καταλυτη σε RENAULT!(Μεσα απο το RENAULT CLUB που τους το ειπα)!Ευχομαι τα ΤΟΥΟΤΑ να μην εχουν θεμα!

ΥΓ. Περιμενουμε Δυναμομετρηση ε!!!!

[Roy-D]

τι να σου πω εγω εχω μονιμα αναμενο τσεκ λογω μπεκ στο 3ο γεμισμα μου ομως με 100αρα εσβησε( η βλαβη εδειχνε πλουσιο μειγμα).
Η μονη αλλαγη που εκανα ηταν η εξατμιση και το αμαξι εγινε πραγματικα αλλο. Οπως ειπα πριν φορουσα απο χταποδι και πισω σωληνα γενικα 60 αλλα σε μερικα σημεια στενευε, μεσαιο και τελικο μαμα. Τωρα εγινε μια καλη δουλεια και συνολικη.Η αποδοση του ειναι πολυ καλη.
Μολις βαλω και τα μπεκ και το κιτ της trd θα δυναμομετρησω παλι.

εμενα μου κόστισε λογω φιλιας με τον Παναγιωτη 850 ευρο. Μου ειπε ομως πως γενικα κοστιζει η δουλεια 1150-1200.

[giannis gt]

Ναι ειναι λογικο να ειδες διαφορα!Εγω επαθα πλακα!Παντως μεγαλη δουλεια κανει ο αγωνιστικος καταλυτης!
Ακουγεται απο κατω ο καταλυτης οταν ανεβαζεις στροφες ενα πολυ ωραιο κροταλισμα του καθως τα καυσαερια τον διαπερνανε!
Ναι καλη η τιμη και εγω μεσου γνωστου πηγα στον Παναγιωτη και εδωσα χωρις χταποδι 480 ΕΥΡΩ!Μονο ο καταλυτης εχει καμια 350αρα τουλαχιστον λιανικη τιμη!
Για χταποδι το σκεφτομαι και εγω ,αλλα θεωρω οτι θα χασω αν το βαλω!Σε οσα αμαξια εβαλαν χταποδι και τα δυναμομετρησαμε εχασαν ολα!
Απο του Χρηστου το ασημοκαπακο εχασε 5,σε SAXO εχασε 7,σε Golf GTI ,παλιο το ατμοσφαιρικο 1800, του μηχανικου εχασε 7 και σε TYPE R εχασε 15!
Αυτα ολα που σας λεω με δυναμομετρηση πριν και μετα και χασιμο και σε ροπη!Τα εχω δει με τα ματια μου αλλιως δεν θα τα πιστευα!Και ολα τα χταποδια επωνυμα και στα αμαξια που μπηκαν ειχαν αρκετες βελτιωσεις ΟΛΑ!Πλην το ασημι του Χρηστου που ειναι μαμα μονο με φιλτρο και εξατμιση!
Τι να πω!Μονο ο Σωτηρης(Sotoskap) ειπε οτι κερδισε απο το χταποδι περιπου 6 αλογα αν θυμαμαι καλα!Ειναι η μοναδικη περιπτωση που ξερω οτι κερδισε και μαλιστα το ειχαμε σχολιασει τοτε στην Βεροια στο Dynoday!

[Roy-D]

αν δεις το μαμα χταποδι θα καταλαβεις οτι μονο πνηγη και ισα ισα περναν τα καυσαερια.
θα κανω δυναμομετρηση και θα δουμε παντως η αισθηση ειναι καταπληκτικη.

Εβαλα και μια φιλη μεσα που εχει μπει αρκετες φορες στο αμαξι και μεχρι και σε αυτην φανεικε πολυ ποιο γρηγορο το κορολλακι! καλα δεν ειναιη ποιο αξιοπιστη πηγη η γυναικα απλα επειδη δεν εχει ιδεα το λεω!
εγω ειμαι ευχαριστημενος αλλα το δυναμομετρο θα μας δειξει μονο τι εγινε!

[giannis gt]

Θα ειναι σιγουρα καλυτερο δεν το συζητω!Και μενα η γυναικα μου την καταλαβε την διαφορα ,αλλα και το κροταλισμα του καταλυτη που σας ειπα!
Το ιδανικο θα ηταν βεβαια να το μετρουσες με ολη την εξατμιση με μαμα χταποδι και μετα ξανα με το χταποδι!
Ξερω ειναι ασυμφορο και χρονοβορο αλλα θα ηταν ο πιο σιγουρος τροπος να δουμε διαφορες με το χταποδι μονο!Οπως και να εχει ωραιο θα ειναι!
Το χταποδι ειναι το μαμα απο τα 1400-1600(αν ειναι ιδια τα χταποδια απο τα 1400-1600?)ΠΟΤΕ δεν το ρωτησα!Απο τον 1ΖΖ δεν μπαινει?Ισως και να δουλευε ακομα καλυτερα!
Λογικο ειναι οταν εισαι 1800 και εχεις χταποδι απο 1400-1600 θα δεις διαφορα οτι χταποδι μεγαλυτερο και να βαλεις!
Ενω σε οσα το εχω δει εγω με δυναμομετρηση ολοι το βελτιωνανε στα στανταρ κυβικα!Δεν υπολογισα το οτι σε εσας αλλαζει ο κυβισμος ενω στις περιπτωσεις που ανεφερα στο προηγουμενο Post ηταν ολα φτιαγμενα αλλα με <μαμα> κυβικα!
Οποτε σε εσας θα παιρνει σιγουρα!