Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από mpliet7
Αυτο για το 1,8 το εχω ακουσει ρε μαγκες κ εγω αλλα με την κριση που υπαρχει κ την συνεχομενη περικοπη που κανουν οι ιαπωνες στα σπορ αυτοκινητα ισως το ξανασκεφτουν να το ριξουν στην αγορα.Ειδικα τωρα στην Ελλαδα που ισχυει κ το τεκμηριο πολλοι ελληνες θα το θελουν αλλα λιγοι θα το παρουν.Μακαρι να το κυκλοφορησουν.Εγω το γλυκοκοιταζω παντως.Υπομονη.  |
Αν και εφοσον εφαρμοστουν τα τεκμηρια, πραγμα αμφιβολο υστερα απο τις τελευταιες εξελιξεις, θα ισχυοουν για αυτοκινητα με κυβισμο πανω απο τα 2000 κυβικα οποτε το προβλημα δεν ειναι εκει.
Το γεγονος που κανει δυσκολη την τοποθετηση του 1.8 ειναι αφενος το κοστος (ποιος θα δωσει 23-24 χιλιαρικα για απλα ενα λιγο πιο γρηγορο Αουρις απο το 1.6 με τα 132) και αφετερου οτι δεν ανηκει στην φιλοσοφια της Τογιοτα (τοσο χρονια ειχαμε στην γκαμα των κινητηρων 2 μοντελα, εναν 1.3 ή 1.4 και εναν 1.6).
Για μενα, το πιθανοτερο ειναι η γκαμα των κινητηρων να ειναι ο καινουργιος 1.3 με τα 100, ο 1.6 με τα 124 ή 132 και ,μακαρι, μια γρηγορη εκδοση.
σε συντομο διαστημα θα ξαναγυρισω στο μηχανικο της γειτονιας!!
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
