Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ |
 |
|
16-09-13, 03:36
|
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 21-01-2009
Μηνύματα: 190
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Το μοτερ του τελευταιου απλου celica ειναι 143 αλογα.Γενικως οι γερμανοι χωρις turbo ειναι ενα τιποτα..Δεν εχουν πραγματικα ουτε ενα δυνατο ατμοσφαιρικο μοτερ το μονο που μπορω να δεχτω ειναι το 1.4 με τα 101 αλογα που και παλι...
|
16-09-13, 10:02
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49 
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis gt
Ποια εταιρια ειχε παραπανω απο 130 αλογα στα 1800 πριν μια δεκαετια που εβγαινε αυτο το μοτερ????
|
Η ΤΟΥΟΤΑ με το 2zz-ge...
__________________
 Lift, lift, lift...
|
16-09-13, 14:09
|
 |
 Moderator |
|
Εγγραφή: 23-12-2009
Περιοχή:
πειραιας, νικαια
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 203
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
η honda δεν θημαμε κοδικο τα πρωτα type r ηταν 1800
|
16-09-13, 14:10
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
|
Η honda μαλιστα εβγαζε 160 αλογα στα 1600cc!! (vti)
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
16-09-13, 17:22
|
|
|
|
Εγγραφή: 24-01-2007
Περιοχή:
Ambelogardens
Ηλικία: 55
Μηνύματα: 1.633
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Craig
...Γενικως οι γερμανοι χωρις turbo ειναι ενα τιποτα..Δεν εχουν πραγματικα ουτε ενα δυνατο ατμοσφαιρικο μοτερ το μονο που μπορω να δεχτω ειναι το 1.4 με τα 101 αλογα που και παλι...
|
Κάνοντας τον συνήγορο του διαβόλου -αφού τους Γερμανούς δεν τους πάω μία, γενικώς- να σημειώσω ότι αυτό ισχύει αν περιορίσουμε το εύρος του κυβισμού σε αυτό που επιτρέπει στους Υπηκόους της Φαιδράς Πορτοκαλέας να κινηθούν (από άποψη κόστους κτήσης και χρήσης).
Διαφορετικά έχει και η μάρκα με το προπελάκι, αλλά και το αστέρι κάτι πολυκύλινδρα μοτέρ που έχουν λειτουργία, δύναμη και ροπή για σεμινάριο...
__________________
Fast cars do not kill.
Slow drivers, do!!!
Saneatsu Abukara
|
16-09-13, 17:46
|
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 21-01-2009
Μηνύματα: 190
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Καποια εξ'αυτων σπανε ακομα και σε εργοστασιακη μορφη..Επισης ενα 3λιτρο 6κυλινδρο μοτερ της bmw για παραδειγμα βγαζει 265 αλογα ενω ενα ''ταπεινο'' f20c βγαζει 241 αλογα και ειναι μολις 2000 κυβικα  |
16-09-13, 21:00
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή:
βολος
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Εχει και η BMW τα Μ3 και Μ5 και γενικα ολες οι εταιριες εχουν ενα-δυο τουλαχιστον καλα μοτερ.....
Αλλα και του Avensis το 1800 σαπιο ειναι αλλα και της Honda του FN2 επισης σαπιο......
Ναι εβγαιναν εκδοσεις καλες οπως σωστα ειπατε με Τ-Sport και Type-R αντιστοιχα ,αλλα τα 1400 και τα 1600 της Honda παραειναι σαπια.......
Θελω να πω οτι εχει και καλα και σαπια μοτερ οπως τα αποκαλεσατε ,παντου!!!Για ολα τα γουστα και ολα τα βαλαντια......
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!
http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.
Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.
Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...  |
|
17-09-13, 01:07
|
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 03-04-2005
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 163
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Σάπιο δεν μπορείς να πεις ένα μοτέρ με 200 άλογα διλιτρο αλλα ότι αδικείται λόγω βάρους στην καρότσα του fn
__________________
|
17-09-13, 01:22
|
 |
|
|
Εγγραφή: 13-08-2006
Περιοχή:
Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από SAM
η honda δεν θημαμε κοδικο τα πρωτα type r ηταν 1800
|
Το πρωτο Type R ηταν το μοντελο 96-00, ηταν ενας Β16Α πουσαριεμσνος (δεν θυμαμαι τον αριθμο μετα το Α) κι εβγαζε στα 1600 κυβικα 185 αλογα.
|
17-09-13, 03:54
|
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 21-01-2009
Μηνύματα: 190
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Για το B18C απο integra θα λεει λογικα..
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
|
Page generated in 0,17862797 seconds (79,60% PHP - 20,40% MySQL) with 43 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 04:08.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
