TOYOTA F1 Racing Team - Σελίδα 8

Ma-corolla · #71 20-03-08, 13:59

ΡΕ παιδία πραγματικά δεν κάνουν τιποτα προσπαθώ να καταλάβω τι γίνεται με αυτούς αλλα τιποτα.Αντι να βελτιώνονται χειροτερέυουν.Ελεος Εχουμε λευτά σαν ομάδα αλλα κάτι λέιπει τι??? Και οι δυο εγκατέλειψαν...

F1Circus · #72 20-03-08, 15:33

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από LISSAS

Ε, δεν πιστεύω ότι ο Kubica ή ο Weber είναι καλύτεροι από τους δικούς μας!! Και ο Μαssa μέχρι πρόπερσι ήταν...

Δεν πιστεύω να το εννοείς αυτό....

Ο Trulli είναι πολύ καλός οδηγός στο να σου δώσει μέσα σε 2 γύρους το peak των δυνατοτήτων (γι'αυτό άλλωστε τον φωνάζουν και One lap pole man).
Έχει όμως κάνει λάθος επιλογές σε κρίσιμες στιγμές τις καριέρας του.
Ένας καλός οδηγός κρίνεται και από αυτό. Όχι μόνο από το πως οδηγεί.

Ο Kubica είναι πολύ σταθερός, πολύ γρήγορος και έχει ένα πολύ καλό αυτοκίνητο. Πιο νέος και σίγουρα με πολύ τσαγανό.

Την σύγκριση Webber - Glock δεν θα την κάνω καθόλου...

Θέλει πολλά καρβέλια ο Glock.

Τώρα για την ομάδα και για το μονοθέσιο θα υποστηρίξω την άποψη του Edessaios

Παράθεση:

Απλώς πρέπει να καταλάβουν οι ανώτεροι που διοικούν την ομάδα ότι επειδή ο τρόπος διοίκησης στην μαζική παραγωγή είναι επιτυχημένος δεν πάει να πει ότι θα πετύχει και στην Formula 1.Το μοτό "Κάν'το όπως η ΤΟΥΟΤΑ" που ισχύει στην κανονική αγορά και το έχουν όλοι σαν πρότυπο δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να ισχύσει και και στην Formula 1. Η κατρακύλα άρχισε από πέρυσι όταν έδιωξαν τον αγωνιστικό διευθυντή που ήταν ο Mike Gasgoine ένας καταξιωμένος άνθρωπος στον χώρο της Formula 1 και έβαλαν έναν Ιάπωνα στην θέση του ο οποίος όλη του την ζωή ήταν μόνο στα εργαστήρια μέσα.....Αν έχουν τα @ρχίδι@ ας πάνε να κάνουν μια δελεαστική πρόταση στον Ross Brown τον αγωνιστικό και τεχνικό διευθυντή της Ferrari μέχρι πέρυσι και να δεις τι ωραία σιγά σιγά θα φτιάξουμε ομάδα......Αλλά αυτοί εκεί με το στραβό τους κεφάλι σκέφτονται άλλα......

Η Honda το κατάλαβε έστω και αργά και κάνει προσπάθειες.
Πιθανώς σε 1-2 χρόνια να καταφέρει να έρθει στα επίπεδα που είχε το 2003 υπό την διοίκηση του Richards.

ranger · #73 29-07-08, 04:15

Η Toyota γνωστοποίησε την αιτία της εξόδου που είχε ο Timo Glock στο Hockenheim

Ύστερα από αρκετές ημέρες ερευνών, η ομάδα της Toyota κατάφερε να ανακαλύψει τι ακριβώς συνέβη στο μονοθέσιο του Timo Glock στο Hockenheim και προκάλεσε τη βίαιη έξοδο και πρόσκρουση του Γερμανού στον προστατευτικό τοίχο. Θυμίζουμε ότι στον 36ο γύρο του Γερμανικού Grand Prix η πίσω δεξιά ανάρτηση της Toyota του Glock κατάρρευσε και το μονοθέσιο χωρίς δυνατότητα ελέγχου χτύπησε με το πίσω μέρος στον τσιμεντένιο τοίχο της μεγάλης ευθείας.

Ο Glock βγήκε από το μονοθέσιο ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί αλλά τα αίτια του ατυχήματος προβλημάτισαν πολύ τους ανθρώπους της ιαπωνικής ομάδας, που ξεκίνησαν αμέσως έρευνα για να τα διαπιστώσουν. Όπως ανακοινώθηκε σήμερα, ο λόγος της κατάρρευσης της ανάρτησης ήταν ένα εξάρτημα που δεν είχε αλλαχτεί μετά το Grand Prix Μ. Βρετανίας στο Silverstone ενώ είχε πάθει ζημιά στη βρετανική πίστα.

Η ανακοίνωση της Toyota ανέφερε: «Μετά το ατύχημα του Timo Glock στο Γερμανικό Grand Prix στο Hockenheim, η Toyota Motorsport ξεκίνησε ενδελεχή έρευνα. Διαπιστώθηκε ότι ένας από τους πίσω συνδέσμους της ανάρτησης υποχώρησε, με αποτέλεσμα ο Timo να χάσει τον έλεγχο αλλά επιβεβαιώθηκε ότι δεν υπήρχαν ιδιαίτερες συνθήκες πριν ή κατά τη διάρκεια του συμβάντος. Περεταίρω έρευνα έδειξε ότι η ζημιά που προκλήθηκε στο Βρετανικό Grand Prix δύο εβδομάδες νωρίτερα ήταν η αιτία. Στη διάρκεια αυτού του αγώνα ο Timo είχε αρκετά συμβάντα.

Όπως συνηθίζεται, ορισμένα εξαρτήματα από το Βρετανικό Grand Prix χρησιμοποιήθηκαν στο Hockenheim, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου μέρους της πίσω δεξιάς ανάρτησης. Παρότι τα τμήματά της πέρασαν από τα κανονικά τεστ και κρίθηκαν εντάξει για το Hockenheim, ήταν προφανές ότι δεν εντοπίστηκε το πρόβλημα που οδήγησε στο ατύχημα του Hockenheim. Ως αποτέλεσμα αυτής της έρευνας, η Toyota αναθεώρησε τις διαδικασίες εξέτασης για να περιλαμβάνουν αυτές τις περιπτώσεις και είναι σίγουρη ότι δεν θα επαναληφθούν».

corollapatra · #74 01-08-08, 14:55

To in.gr έχει ένα ενδιαφέρον video για την μέχρι τώρα πορεία της ομάδας της ΤΟΥΟΤΑ στην F1.

http://www.in.gr/video/?videoID=70683

corollapatra · #75 01-11-08, 13:42

Άλλο ένα βίντεο από το www.in.gr για την ΤΟΥΟΤΑ...

http://www.in.gr/video/?videoID=74748

ranger · #76 13-03-09, 23:44

Η μοναδική ιαπωνική ομάδα που θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 2009 δείχνει πιο έτοιμη από ποτέ για κάτι καλό, καθώς ολοκλήρωσε τις χειμερινές δοκιμές όντας συνεπέστατη στο ραντεβού της με τους γρήγορους χρόνους και την εξαιρετική αξιοπιστία. Ο ρυθμός του μονοθεσίου είναι αρκετά πειστικός τόσο με ρυθμίσεις κατατακτηρίων όσο και με αυτές του αγώνα ενόψει έναρξης της σεζόν, και οι Jarno Trulli και Timo Glock έχουν κάθε λόγο να περιμένουν ότι θα βρεθούν σε υψηλές θέσεις κατάταξης. Ο Ιταλός, μάλιστα, φάνηκε αρκετά ευχαριστημένος στις δηλώσεις του: «Ελπίζουμε και είμαστε αισιόδοξοι. Μόνο τα αποτελέσματα του αγώνα θα μας πουν την αλήθεια, αλλά για την ώρα είναι ένα από τα καλύτερα μονοθέσια που έχει κατασκευάσει η Toyota, οπότε είμαι σίγουρος πως μπορούμε να βρεθούμε στην κορυφή».

αέρας αισιοδοξίας πνέει στην TOYOTA! μακάρι να είναι δυνατή η ομάδα φέτος γιατι οι αλλαγές των κανονισμών δίνουν τη βάση για ενα ενδιαφέρον πρωτάθλημα!!

σχόλιο για την πρώτη φωτογραφία: εεεε ρε φλογίδια που σκάνε οταν αφήνει το γκάζι!

Ayrton · #77 16-03-09, 19:09

Ο επικεφαλής της Toyota, Ταντάσι Γιαμασίνα, αποκάλυψε ότι η ομάδα του δέχτηκε μία άνευ προηγουμένου μείωση στο διαθέσιμο μπάτζετ για την εφετινή σεζόν από τη διοίκηση του Ιάπωνα κατασκευαστή.

Από το 2002, όταν εισήλθε στην F1, η Toyota ήταν γνωστή ως μία από τις ομάδες με τον μεγαλύτερο ετήσιο προϋπολογισμό, αλλά αυτό έπαψε πλέον να ισχύει εξαιτίας του αρνητικού οικονομικού κλίματος που επικρατεί παγκοσμίως.

«Το μπάτζετ μας για την F1 μειώθηκε ξανά και ξανά από το αρχικό του νούμερο», τόνισε ο Γιαμασίνα στο Reuters.

«Μειώθηκε ύστερα από την ανακοίνωση της Honda ότι αποχωρεί από την F1 και μέσα σε ένα μήνα μειώθηκε εκ νέου, επειδή αναπροσαρμόστηκαν τα προσδοκόμενα έσοδα της Toyota για το τέλος της χρονιάς.

»Δεν είμαι σε θέση να υπολογίσω ακριβώς το πόσο μεγάλη περικοπή έγινε στο μπάτζετ, αλλά όλα τα χρόνια που είμαι στην Toyota, δεν έχω δει ξανά παρόμοιες μειώσεις».

Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, έγινε γνωστό ότι στην Toyota σκέφτηκαν σοβαρά το ενδεχόμενο να αποχωρήσουν από την F1 τον περασμένο Δεκέμβριο, αλλά τελικά δεν το έπραξαν για δύο λόγους.

Πρώτα και κύρια επειδή η Panasonic αποφάσισε να στηρίζει οικονομικά την ομάδα ως βασικός χορηγός της και δεύτερον λόγω των μέτρων που ανακοινώθηκαν από την FIA για την δραστική μείωση του κόστους τα δύο επόμενα χρόνια.

Πάντως, ο Γιαμασίνα επανέλαβε ότι το μέλλον της ομάδας του στην F1 εξαρτάται από τα αποτελέσματα που θα έχει το 2009, καθώς τα αφεντικά της εταιρίας στο Τόκιο πιέζουν για την επίτευξη της πρώτης νίκης.

«Οι νίκες και τα αποτελέσματα είναι σημαντικά. Υπάρχουν και άλλοι παράγοντες. Μιλάμε για μια επιχείρηση και αν δεν κάνουμε την ομάδα βιώσιμη, του χρόνου ίσως θα πρέπει να προχωρήσουμε σε περαιτέρω περικοπές».

Δεν τα βλέπω και πολύ θετικά τα μυνήματα!!!!
Νίκες φέτος.... αλλιώς..... τέρμα η Φ1!!!

Alex-poli · #78 16-03-09, 19:20

Όντως δύσκολα τα πράγματα αλλά όχι μόνο για εμάς, σχεδόν για όλους. Θα κρίνει πολλά η σεζόν...

akis308 · #79 16-03-09, 19:47

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

Νίκες φέτος.... αλλιώς..... τέρμα η Φ1!!!

Άντε να γυρίσουμε στο WRC να δούμε και κανά αυτοκίνητο της προκοπής....

tsaftsouf20V · #80 17-03-09, 10:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από akis308

Άντε να γυρίσουμε στο WRC να δούμε και κανά αυτοκίνητο της προκοπής....

Πεστα ρε Ακη γιατι καλη η F1 αλλα στο WRC ηταν ολα τα λεφτα η ΤΟΥΟΤΑ!!!