20βαλβιδεσ Διαφονιεσ

[MARMEL]

φιλε ηλια αν θες να σου δωδω αισθητηρα απο ασημι πες το μου αν κανει. εγω παντως το δουλευα 2 μηνες με του 1300 και δουλευε. τωρα πηρα τον γνησιο

[Ηλίας]

Καλημέρα. Το μοτερ το έβαλα τον Ιανουάριο 2004. Από τότε τα προβλήματα που είχα ήταν αυτά που ανέφερα παραπάνω.
Η μετατροπή μου κόστισε 3700 ευρώ.
3000 ευρώ στον Δημήτρη για εργασία και μοτέρ(μαζί με 5 σασμάν).
700 ευρώ για εξάτμιση με δύο καζανάκια και καινούριο αγωνιστικό καταλύτη.
Σήμερα θα πάω από εκεί να δώ τι θα γίνει.

[g6]

μετα πο λιγες μερες απουσιας ειμαι και παλι εδω
@spider
το σαμσαν του g6 1,3 ειναι το πιο κοντο χωρις αμφισβητιση. Για το levin απλα βαζεις χελωνα απο 1,6 και απο ημιαξονια κρατας τα δικα σου του 1,3 χωρις κανενα προβλημα το εχω κανει το εχω ζησει για 75.000 χλμ και το υπογραφω εγγυημενα

@MARMEL
για καλυτερο αρπαμα κανε αυτο που λεω πιο πριν στο spider

@Ηλιας
ΦΙλε μου ποσο στατικό αβανς εχεις? Προσπαθησε να τσεκαρεις αισθητηρα λ, και map sensor? ΕΙναι του μαυροκαπακου η σου αφησαν απο 1,3 γιατι δεν ειχαν? και τα δυο ειανι πολυ σημαντικα για την αποδοση του μοτερ. Επισης για τσεκαρε και την βαλβιδα του vvt να δεις αν δουλευει σωστα.

[MARMEL]

οπου να ναι ερχεται η βαλβιδα του vvt. την εχω παραγειλει 29 ευρω κανει tongue

[MARMEL]

Ε? ti egine? ΤΙΣ ΠΑΡΑΤΗΣΑΜΕ ΤΙΣ 20ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΑΝΥΣΗΧΙΕΣ ΜΑΣ? loud

[Japanese-Teo]

Μπορω να ρωτησω κατι και εγω??

Ψυνομαι να βαλω τον 20v βεβαια δεν ξερω με ποιο καπακι...Εχω μια carina με τον κινητηρα 4Α-FE δεν μπορω να πω μια χαρα παει...αλλα εχει και 190000χλ ! !
Βεβαια τα service του ειναι ολα μια χαρα...Αλλα ο 20v ειναι αλλο πραγμα!!
Το αλλο που φοβαμαι ειναι σε ποιον να παω να μου κανει την μετατροπη??
Με την εφορια τι γινεται???
Λογικα θα χρειαστω μετα: ζαντες 15, πισω δισκοφρενα,αναρτησεις(τωρα εχω koni κιτρινα), και κανα χαμηλωματακι...
Κοστος περιπου του μοτερ γνωριζει καποιος ??

η μετατροπη οσον αφορα την τοποθετηση του μοτερ ειναι πολυ ευκολη το δυσκολο ειναι να βρεις ενα καλο ηλεκτρολογο αυτο ειναι τοκυριοτερο τα ρευματα! το μοτερ ειναι σχετικα φτηνο και αν δεις στο φορουμ υπαρχει μια αγγελια με αυτο τι μοτερ γυρω στα 900 ευρω παιζουν με τη εφορια δεν ξερω... αμορτισερ μια χαρα ειναι αυτα που εχεις γιατι να τα αλλαξεις? ζαντα τι φορασ 14αρα? χαμηλωμα μονο αν δεν εχεις κανει και θελεις και αλλη εξατμιση και πισω αξονα και εχεις αρκετη δυναμη....και παντα ΤΟΥΟΤΑ

[Anonymous]

Αρχική Δημοσίευση από Japanese-Teo";p="10488

Μπορω να ρωτησω κατι και εγω??

Ψυνομαι να βαλω τον 20v βεβαια δεν ξερω με ποιο καπακι...Εχω μια carina με τον κινητηρα 4Α-FE δεν μπορω να πω μια χαρα παει...αλλα εχει και 190000χλ ! !
Βεβαια τα service του ειναι ολα μια χαρα...Αλλα ο 20v ειναι αλλο πραγμα!!
Το αλλο που φοβαμαι ειναι σε ποιον να παω να μου κανει την μετατροπη??
Με την εφορια τι γινεται???
Λογικα θα χρειαστω μετα: ζαντες 15, πισω δισκοφρενα,αναρτησεις(τωρα εχω koni κιτρινα), και κανα χαμηλωματακι...
Κοστος περιπου του μοτερ γνωριζει καποιος ??

Υπαρχει και 2.0 8) (ειναι θηριο η carina)

edit: Φρενα καλο θα ηταν πισω (απο celica μαλλον επειδη ειναι 5μπουλονο)
Τα koni μια χαρα ειναι. Ολα δηλωνονται........ Ειδικα το δικο σου που βγαινει και 1.6 και 2.0....

[UNIQUE]

Για δήλωμα δεν χρειάζεται γιατι δεν αλλάζεις κωδικό (4Α)!!!!
Όταν θέλεις στείλε μήνυμα να σου πώ μια τιμή απο γνωστό...

[Anonymous]

Αρχική Δημοσίευση από UNIQUE";p="10512

Για δήλωμα δεν χρειάζεται γιατι δεν αλλάζεις κωδικό (4Α)!!!!
Όταν θέλεις στείλε μήνυμα να σου πώ μια τιμή απο γνωστό...

Εδω να τα πεις ολα! 8)