Όργανα

[billlllll]

Εγώ πάντως σε κάποια φάση λέω να βάλω ένα όργανο για θερμοκρασία λαδιού.. μετά από παρατεταμένο σκίσιμο να βλέπω τι παίζει με την θερμοκρασία λαδιού (ειδικά τα καλοκαίρια). Ακόμα και μαμά να είναι το αυτοκίνητο η θερμοκρασία παίρνει τον ανήφορο μερικές φορές...

[Gorillas]

Συμφωνώ μαζί σου bill. Πρέπει να βρείς όμως την κατάλληλη θέση για να το βάλεις.

[sakis]

να ρωτησω ρε παιδια θελω να βαλω στο δικο μου ε12 2004 στην θεση πανω απο το σταχτοδοχειο μια σειρα απο τρια οργανα!!καταρχην το εχει κανει κανεις?δευτερον θελω κατι διαφορετιο οχι αυτα τα οργανα που εχουν γινει σουπα που να ψαξω?για ελλαδα μιλαω παντα!

[2579]

σκευτικα να μοιραστω μαζι σασ τον τροπο που εβαλα το οργανο θερμ/σιασ λαδιου .(πιστευω οτι ειναι must σε αυτουσ που εχουν βαρυ δεξι ποδι). εκτοσ την αγορα του οργανου θα χρειαστουμε μια μεγαλη ροδελα και ενα παξιμαδη που πανω θα βιδωνη το παξιμαδη που εσωτερικα ο αισθητηρασ τισ θερμ/σιασ κανουμε ηλεκτροκολιση στην ροδελα και το παξιμαδι που αγορασαμεμε εχτρα. μετα βιδωνουμε το παξιμαδι που βιδωνη ο αισθιτιρασ και ετσι ειναι ολα μαζι βιδωμενα. ΠΡΟΣΟΧΗ η κεφαλη του αισθιτιρα δεν πρεπει να εξεχη απο την ροδελα ουτε να ειναι παραπανω απο 2χιλ μεσα. αφου τσεκαρουμε τα παραπανω τα ξεβιδωνουμε και την ροδελα με το ηλεκτ/μενο παξιμαδη αφου με ενα γιαλοχαρτο τριψουμε απο το πλαι το καρτερ λαδιου (να φυγει το χρωμα) με μια κολα 2 συστατικων (εχει η μπισον και η ντουρστικ )το κολαμε πανω στο καρτερ. σε 1ωρα ειναι ετοιμο ο αισθιτιρασ θα βιδοθη επανω αλλα πρωτα θα βαλουμε ενα μικρο ελατιριακη ωστε να να ερχετε σε επαφη τα μεταλα του αισθητηρα και του καρτερ ρευμα περνουμε απο μπαταρια για συνεχεια και απο το ραδιο για το διακεκομενο το σημαντικο στην παραπανω εργασια ειναι οτι δεν τρυπαμε το καρτερ περιμενω ερωτησησ σε περιπτωση που ειναι κατι ασαφησ good luck

[MARMEL]

ναι αλλα ετσι οπως το λες μετρας την θερμοκρασια της λαμαρινας του καρτερ. προτιμοτερο δεν ειναι να το τρυπησεις να μπει μεσα ο σενσορας να μετραει σωστα και να στεγανοποιηθει με χαλκινη ροδελα μεσα αξω? εγω ετσι θα το κανα. και οταν μετραμε τη θερμοκρασια του λιπαντικου καλο ειναι να την μετραμε σε καποιο σημειο (διοδος) που δουλευει και υπαρχει και καποια πιεση. εκει δηλαδη που αποδιδει.

[2579]

ο μηχανικοσ μου ειπε το σωστο μετρημα γινετε στο καρτερ.οσο για την τρυπα στο καρτερ συμφωνω αλλα νομιζω οτι ειναι πολλησ κοποσ για μια μικρη διαφορα η και καθολου. το παχοσ τησ λαμαρινασ του καρτερ ειναι πολυ λεπτη οποτε η θερμ/σια του λαδιου που βρεισκετε μεσα μεταφερετε εξω με ελαχιστεσ αποκλισησ του εκανα και τεστ και μαλιστα ηταν ακριβωσ

[MARMEL]

αποκλειεται να ειναι μικρη η αποκλιση. θα ναι τουλαζιστον 5-6 βαθμοι.αν βρεχεται το καρτερ τι θα δειξει? και παλι απλα μπορεις να το υπολογιζεις καθε φορα. εγω απλα ειπα που θεωρω εγω σωστη δουλεια την οποια θα την εκανα προσωπικα εγω.

[Carinaman]

Παιδια MARMEL και Νικο 2579 αν θελετε γραψτε τις θερμοκρασιες που σας δινει το οργανακι θερμ. λαδιου οταν πατε νορμαλ διαδρομη, οταν ειστε σε κινηση και οταν το σκιζετε για να κανουμε συγκριση να δουμε τι παιζει..

[niknik]

Τί όργανο χρειάζεται να βάλω για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο σχετικά με την μπαταρία ???

[Carinaman]

Eνα βολτομετρο και εισαι jet!Για να βλεπεις τι παιζει με την ταση..Κανονικα θα ηθελες αμπερομετρο για να βλεπεις με ακριβεια τη μπαταρια αλλα δεν υπαρχουν στο στυλ οτυ κλασσικου οργανακιου..