Υπερκυβισμος auris απο 1400cc σε 1800cc

[kostas auris]

Τώρα Μηχάλη έχεις vvt-i ή πάντα το είχες?
έχεις βάλει και πεταλούλα γκαζιού?

[Roy-D]

υπερκυβιζοντας δεν χανεις το vvti . ειναι σαν να βαζεις ενα μοτερ 1ΖΖ(celica-avensis-mr2)

[kostas auris]

Αυτό το ξέρω..Εγω ας πούμε που έχω το valvematik?Θα κρατήσω αυτό ή θα μπει τ vvti στη θέση του..Αν το πέρνει βεβαια..

[(@)WizZk1d(@)]

Μεγίες στο 1ο Υπερκυβισμένο Auris ...

Να το χαίρεσαι φίλος !!!

[COROLLAKIAS MIXALHS]

Ευχαριστω πολυ...Για εσενα κωστα που εχεις το 1,33 δεν ξερω αν γινεται υπερκυβισμος. θα μπλεξεις με ρεκτιφιε το πιθανοτερο! Το vvti παραμενει! Αν και μακαρι να γινονταν vvtli...

[auris1.4]

Καλησπέρα και από μένα παιδιά. Έχω το 1.4 auris και αρχίζω σιγά σιγά να "ψάχνομαι". Τελικά κατέληξα στην επιλογή του υπερκυβισμού και για αυτό θα ήθελα να ρωτήσω τον Μιχάλη εάν έχει κάποιο παράπονο από το αμάξι του.Μιχάλη στο αμάξι φοράς την κεφαλή από το 1.4;Και κυλίνδρους έβαλες από 1zz ή υπερκύβισες από το 14άρι; Ευχαριστώ. Ελπίζω να μην σε κούρασα

[jason]

μιχαλη κατι πηρε το αυτι μου οτι σε παιρναει ενα golf gti, δεν πιστευω να ισχυει???

βαλε καμια φωτογραφια εξωτερικα να το χαζεψουμε

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από auris1.4

Καλησπέρα και από μένα παιδιά. Έχω το 1.4 auris και αρχίζω σιγά σιγά να "ψάχνομαι". Τελικά κατέληξα στην επιλογή του υπερκυβισμού και για αυτό θα ήθελα να ρωτήσω τον Μιχάλη εάν έχει κάποιο παράπονο από το αμάξι του.Μιχάλη στο αμάξι φοράς την κεφαλή από το 1.4;Και κυλίνδρους έβαλες από 1zz ή υπερκύβισες από το 14άρι; Ευχαριστώ. Ελπίζω να μην σε κούρασα

Οι κύλινδροι δεν ειναι αφαιρούμενο μερος. Ακομα και τα χιτωνια να εννοείς, τα μοτερ μας δεν έχουν χιτωνια.

Αν εννοείς ρεκτιφιέ, δεν γινεται ρεκτιφιέ. Επειδη οι διαστάσεις/διάμετρος των κυλίνδρων σε 1ζζ και 4ζζ ειναι ιδιοι, αλλάζεις τα εντοσθια (εμβολα, ελατηρια εμβολων, μπιελες, στροφαλο - και τα κουζινετα τους) και αυξανεται ο κυβισμός λογω μεγαλυτερης διαδρομή του εμβόλου.

Μπορεις να διαβασεις σε αυτο το θεμα να παρεις μια ιδεα.

[auris1.4]

Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες. Διάβασα επίσης το σχετικό άρθρο και ήταν πολύ ενημερωτικό.Θα ήθελα να ρωτήσω και κάτι τελευταίο.Στην απάντηση σας δεν αναφέρθηκε κάτι για στροφαλοφόρο άξονα ενώ στο άρθρο που διάβασα έγραφε κάπου για στρόφαλο.Κ κατι αλλο,το στρωσιμο του κινητηρα κατα την άποψη σας, μπορεί να γίνει με την εξαγωγή και εξάτμιση από το 1.4;

[madvinegar]

Συγνωμη, ξεχασα απλα να το αναφερω (εγραψα "διωστηρα" ενω εννοούσα "στροφαλο" - το διορθωσα). Εννοειται αλλαζεις ΚΑΙ στροφαλο. Βασικότατο. Απο εκει παιρνεις ολη την ροπη. Ο στροφαλος του 1ζζ ειναι τεραστιος σε σχεση με των 3ζζ και 4ζζ.

Οσο για την εξατμιση, εγω ειμαι με μαμα εξατμιση (δλδ χταποδι, σωληνες κτλπ του 1.4) και απλα εχω βαλει ενα τελικο απο Τsport και εχω αφαιρεσει προ-καταλυτη.
Μια χαρα ειμαι εδω και 30.000 χιλιόμετρα (και απρογραμμάτιστος) και δεν βλεπω να το πειράζω.