προβλημα a/c

[christos_m]

Αρχική Δημοσίευση από PANOS SPEED

παιδια να ρωτησω κατι..πηγα σε ενα ηλεκτρολογειο που εγραφε και στην ταμπελα service aircodition κτλ..του λεω θελω να αλλαξω το φρεον στο aircodition και μου λεει αυτο γινετε μονο με servce σε αυτο με κοστος 90ευρω..εε οπως ηταν μπηκα και εφυγα..εσεις τι λετε ετσι ειναι?

Καλησπέρα...

Εσύ ρώτησες τι περιλαμβάνει το service, θα αλλάξει το φίλτρο της καμπίνας, θα σου καθαρίσει τους αεραγωγούς και την εβαπορέτα..? Τι..?

...και η σωστή λέξη δεν είναι αλλαγή, αλλά συμπλήρωμα φρέον...

Φιλικά, Χρήστος..!

[NikiforosGT]

Προφανώς δεν είναι μόνο να αλλάξει το φρέον! πέρσυ που έβαλα 50 ευρώ μου πήραν! πάντως την Κυριακή βρήκα πως βγαίνει το φίλτρο, ήταν σαν καινούριο, μόνο σκόνη είχε, το έβγαλα το καθάρισα και το έπλυνα, στέγνωμα και μέσα πάλι και είναι μια χαρά.

[tzou]

φιλε σου ειπε παρα πολλα η τιμη πεζει 45+φπα αν δεν κανω λαθος δεν ξεπερναει παντος τα 55ευροπουλα.

[tzou]

Αρχική Δημοσίευση από christos_m

Καλησπέρα...

Εσύ ρώτησες τι περιλαμβάνει το service, θα αλλάξει το φίλτρο της καμπίνας, θα σου καθαρίσει τους αεραγωγούς και την εβαπορέτα..? Τι..?

...και η σωστή λέξη δεν είναι αλλαγή, αλλά συμπλήρωμα φρέον...

Φιλικά, Χρήστος..!

φιλε χρηστο εδω και λιγα χρονια εχουν βγει μηχανηματα που κανουν αλλαγη φρεον ανακυκλωση δηλαδη εχω δει μονο τις bosh αλλα υπαρχουν!κανουν δηλαδη συντηρηση a/c η διαδικασια ειναι η εξης: τραβανε το παλιο φεον και το λαδι του κομπρεσορα κανουν κανο στο συστημα τσεκαρουν για διαρροες και μετα ψεκαζουν καινουριο λαδι και βαζουν το φρεον. φιλικα παντα βασιλης

[christos_m]

Φίλε Βασίλη συμφωνώ απόλυτα με αυτά που γράφεις, κάλυψες πλήρως και εμένα και όσους έχουν την ίδια απορία...

[NikiforosGT]

Μετά από τις τελευταίες εργασίες στην corolla μου, βρήκα ασφάλεια και ρελέδες για το A/C δεξια κοντά στην πόρτα συνοδηγού που δεν τις ήξερα, βρήκα το φίλτρο A/C και τελικά είναι νέο, απλά το έβγαλα και το καθάρισα και το ξανάβαλα και βρήκα και τον A/C amplifier που περνάνε από εκεί όλα τα σήματα του A/C και αυτό συνδέεται με την ECU καθώς και με ρελέδες και τον κομπρέσορα του A/C. Παραθέτω και τις ανάλογες φωτος.

[NikiforosGT]

Σήμερα έκανα και άλλες δοκιμές και τελικά ανακάλυψα ότι το καλώδιο που πρέπει να φέρνει ρεύμα για να κομπλάρει ο κομπρέσορας απλά δεν φέρνει! τα σύνδεσα όμως σωστά τώρα και με το κουμπί A/C παίρνουν μπρος τα 2 βεντιλατέρ (ψυγείου και συμπηκνωτή), προς το παρόν έδωσα στο ασπρόμαυρο καλώδιο μέσω διακόπτη από την μπαταρία ώστε να μπορώ να βάζω μπροστά τον κομπρέσορα. Βέβαια έτσι ενώ παγώνει το ρελαντί μένει στάσιμο και δεν μου το ανεβάζει όπως πρέπει κανονικά. Κοίταξα ασφάλειες και ρελέδες και δεν βλέπω κάτι καμμένο, βέβαια οι ρελέδες είναι κλειστοί και δεν φαίνονται κιόλας! Βάζω και φωτος.




Το ασπρομαυρο καλωδιο πάει σε ένα ίδιου χρώματος μόνο του καλώδιο επάνω στον κομπρέσορα που είναι του συμπλέκτη για να εμπλέκεται όταν πατάμε το κουμπί και το πράσινο-ασπρο είναι αυτό που φέρνει ρεύμα και ανάβει τα 2 βεντιλατερ που είπα όταν πατάω το κουμπί A/C. Aν αυτό το συνδέσω μαζί με το άλλο ανάβει και ο κομπέσορας αλλά όταν ανάβω ανεμιστήρα! και το ρελαντί μένει στάσιμο φυσικά!

[aceman_gt]

αν κρινω απο τα στριψιμο των καλωδιων που εχεις κανει στο τελος θα παρει φωτια το αμαξι και θα ησυχασεις

[NikiforosGT]

αυτά τα έκανα για να φαίνονται στις φωτος, μετά εννοείτε τα έπιασα καλύτερα και μόνωση καλή με μονωτική πάντα. Εσύ όμως δεν κοιτάς να γράφεις κάτι να βοηθήσεις αντί για ανούσια σχόλια? αλλιώς μην γράφεις καλύτερα!

[diafanh-psyxh]

Νικηφόρε βάζε και καμια κλεμούλα καλού κακού και μετά απο πάνω αρκετή ταινία.μέσα στο χώρο του κινητήρα οι θερμοκρασίες είναι μεγάλες και δεν είναι ότι καλήτερο το να στριβεις απλά τα καλώδια.φύλαγε τα ρούχα σου να έχεις τα μισα λένε.

τελικά δεν κατάλαβα μπερδεύτικα μάλλον.βρήκες λύση για να δουλεύει το a/c χωρίς εκείνο το διακοπτάκι που είχες βάλει αλλά δεν σου ανεβάζει τις στροφές?