Ο κινητήρας ζητά λάδι... - Σελίδα 8

GiWrGoS@XXX · #1 14-08-07, 01:08

εγω το πηρα με 105000 χλμ το αμαξι αλλα αισθητηρα λ ειχαν αλλαξει κοντα στα 70000χλμ......κι εμενα πολυ λιγο εκαιγε αλλα με καλυψαν στην εγγγυηση κανονικα....τωρα τι να σου πω...εμενα το αμξι ειναι απο ιαπωνια...τα ευρωπαικα εχουν το μεγαλο προβλημα σε καταναλωση...

alex-g · #2 14-08-07, 12:55

να σε ρωτησω κατι αλο αυτα στα λεο φιλικα για να γνωριζεις!
1.οταν εισαι ακουνητος και πατας γαζι απο πισο σου εβγαζε ντουμανι π.χ στον ηλιο θα φενετε να μπλεδιζει και στη σκια μαυρο?
2. εχει τυχει σε μενα τουλαχιστον οταν ειχα την εε90 το κλασικο 12βαλβιδο
εκτος απο το να τα καιει τα λαδια παλιοτερα τα εχανε απο πισο ι μονη διαφορα οτι δεν επεφταν κατο πιγαιναν και μαζεβοντουσαν σε μια γουβα μεσο του σασμαν και της βασης και ειχα σκαλοσει που πανε τα λαδια !

και το αλο που ειχα κανει οταν εφτασε ι στιγμι να περασο και κτεο μ ειχαν βγαλει τα λαδια και μουχαν βαλει κατι που μονο λαδι δεν ιταν μου ειχε κατα μπουκοσει το μοτερ αλα δεν εβγενε τιποτα απο πισο μονο και μονο για να περασο ...εσενα τωρα σου ξανα καιει προσεξες αν σου εβαλε τιποτα προσθετο παχυρευστο?

THEMIS · #3 14-08-07, 13:29

Καταλαβαίνω απόλυτα τι λες. Συνήθως για να βγάλεις από πίσω καπνό ή και καμμένο λάδι πρέπει να χάνεις από τσιμουχάκια βαλβίδων (το οποίο μάλλον δεν συμβαίνει εδώ μιας και δεν έχω κανένα παρεμφερές συμβάν).

Δεν μου έβαλαν τίποτε παχύρευστο παρά μόνο μισό και κάτι ψιλά λίτρο λάδι. Από τότε δεν έχει ξανακάψει εδώ και 1200χμ. αλλά όπως είπε και ο Γιώργος παραπάνω, έτυχε και δεν έχω βγει εθνική για ταξίδι όπως την πρώτη φορά.

Θα πάω για λαδομέτρηση ούτως ή άλλως την παρασκευή στο Γιαννίτσα όπως είναι προγραμματισμένο και μάλλον θα μου πει να το ξαναδούμε σε άλλα (τελευταία) 1500χμ. τα οποία λόγω άδειας θα γίνουν σε εθνικές και επαρχιακές οδούς οπότε θα δούμε τη διαφορά.

alex-g · #4 14-08-07, 13:46

οκ δοκιμασε κατι κανε 100 χιλιομετρακια σιντηριτικα μεχρι 4 4500 και κανε ελεγχο! κατεγραψε τι ειδες και μετα κανε αλα 100 και κρατα ψιλα 5-6 και κανε επανελεγχο και δες αν εχει ελειμα και ποσο ειναι η διαφορα μεταξυ των 2 μετρισεων σου! αν σου φανει μικρο το διαστιμα τον χιλιομετρον που σου θετω ειναι για να ελεξεις το χρονο και το διαστιμα (γρηγορα?-αργα?) που θα σπαταλησει να καψει μεχρι τα 1000 χλμ που θα τα θεωρησεις σαν βαση ! πιστευω να μι σε μπερδεψα!!!

THEMIS · #5 14-08-07, 14:16

Όχι φυσικά... αυτό θα κάνω τώρα στις διακοπές. Θα τα πούμε και στις συναντήσεις του Σεπτέμβρη (τον Αύγουστο είναι κλειστό το... μαγαζί χεχε).

Με τιμή,

Θέμης

THEMIS · #6 17-08-07, 09:39

Σήμερα έγινε λαδομέτρηση σε 1450χμ. 200γρ. λάδι. Επόμενη και τελευταία απ'ότι μου είπαν μιας και έχω να πάω ταξίδι (περιμένουν να κάψει πάνω από 500γρ.) ώστε να γίνει η επισκευή (ελατήρια κλπ).

Φεύγω για διακοπές σήμερα οπότε θα τα πούμε σε 2 βδομάδες.

THEMIS · #7 24-08-07, 10:08

Καλημέρα από το χωριό...
1000χμ και καθόλου λάδι καμμένο... Το αμάξι όσο μπορεί να πάει (5 άτομα ενήλικες, air condition, 40 βαθμοί θερμοκρασία και υψηλές στροφές).

Μάλλον κάτι άλλο έφταιγε ή τα ημισυνθετικά λάδια (μιας και φτιάχνονται από απόσταξη καμμένων ορυκτελαίων..) δεν καίγονται τόσο εύκολα (όλα τα συμπληρώματα του Γιαννίτσα είναι με ημισυνθετικό 10-40).

Θα ήθελα τη γνώμη σας γι'αυτό.

THEMIS · #8 31-08-07, 17:19

Καλό χειμώνα σε όλους...

Το καλοκαίρι και οι διακοπές ήταν πολύ άσχημες φέτος (μιας και έτυχε να βρίσκομαι στο χωριό μου στην Ηλεία που δεν έμεινε τίποτε παρά μόνο τα σπίτια).

Με το αυτοκίνητο μετά από 1500χμ 200γρ. λάδι και μετά από άλλα 1500χμ. (τρίτη μέτρηση στο Γιαννίτσα) 300γρ. λάδι. Είμαι όπως μου είπαν σε λιστα αναμονής για αντικατάσταση μηχανής (όχι επισκευή αλλά αλλαγή όλου του κορμού και όλων των εσωτερικών μερών). Αναμένω τηλέφωνο και θα σας ενημερώσω για τα περαιτέρω. Δυστυχώς λόγω του άνωθι γεγονότος δεν είμαι και σε πολύ καλή διάθεση...

Θέμης

dRiveR7 · #9 09-09-07, 21:50

Εκτός από εμπειρία σε κόβω να έχεις και μια κόκκινη καρτούλα σε λίγο....λόγω αγγλικών...
Και μένα κάποιος μηχανικός με απέτρεψε να πειράξω μοτέρ πάντως γιατί μετά από κάποια χιλ. θα μου καίει λάδι λέει...και πολλά Ε12 καίνε από πολύ νωρίς μου είπε...όπως και 111 facelift...για να δούμε...

john2121 · #10 09-09-07, 23:10

Και έμενα τώρα το τελευταίο εξάμηνο σαν να μου καίει λίγα λάδια (1,4 G6 του 2000) αλλά το πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπαν να μην συμπληρώσω αλλά λάδια (είχε κάψει περίπου 600γρ. στα 5000χλμ μετά την αλλαγή) και να πάω για αλλαγή εκεί και να κοιτάζουν αυτοί στην πορεία πόσο καίει,δηλαδή να περιμένω άλλα 3000χλμ+άλλα 2000 περίπου μέχρι να το "πάρουν χαμπάρι" και αυτοί και ενώ η δική μου εγγύηση λήγει σε 3 ημέρες.Τι να κάνω,θα περιμένω κάνα δυο χρόνια να του αλλάξω μοτέρ μόνος μου (εννοείται καλύτερο και πιο καινούργιο).Από τώρα δεν ξαναπατάω στους αλήτες που τους έχω σκάσει για βαψίματα,σέρβις και φαναρτζίδικα άλλο ένα G6 στην κυριολεξία. Άσε που μετά από την αδιαφορία τους το έκανα 1 στάδιο και τώρα και να προλάβαινα την εγγύηση (3 μέρες) θα μου έλεγαν μαλ@κίες.