Ελατήρια/αμορτισέρ ερωτήσεις...

[diafanh-psyxh]

τα ελατηριάκια που αναφέρεις δεν είναι άλλα από τις "βαλβίδες"

[pwpwpali]

o τυπος δεν μπορει να βαλει φυσιγγια κονι σε κυβ αμορτισερ......κατσε εσενα να σου ανοιξει το μαμα να σου βαλει οσο λαδι του χει μεινει....
2 ωρες προσπαθουσε να κανει ευθιγραμιση σε ενα ταξι κ στο τελος δεν εκανε...

κ ποσα χλμ εχεις κανει?γιατι συνιθως σπανε αυτα τα αμορτισερ...η εμαθε?

[alex-g]

Αρχική Δημοσίευση από pwpwpali

o τυπος δεν μπορει να βαλει φυσιγγια κονι σε κυβ αμορτισερ......κατσε εσενα να σου ανοιξει το μαμα να σου βαλει οσο λαδι του χει μεινει....
2 ωρες προσπαθουσε να κανει ευθιγραμιση σε ενα ταξι κ στο τελος δεν εκανε...

κ ποσα χλμ εχεις κανει?γιατι συνιθως σπανε αυτα τα αμορτισερ...η εμαθε?

δωσε βαση τωρα φτου φτου να μη το ματιασω 20.000 οπου τα 2.000 στο περιπου εγιναν σε εναν δρομο που ειναι σαν ιδικη στη ναυπαχτο φουλ στη στροφη ευτυχος μονοδρομος και 2 φορες μεγαρα! diafane εχεισ δικιο βαλβιδες ο λογος (ανακατασκευς)... δεν ξερω αν εχετε πεσει σε δρομο που κανει λαμδα και καπακια στοφη ειχεσ την εσθηση οτι σε σηκωνει στις 2 ροδες ι εκτηναζομουνα με τιν μια, τωρα οτι κλησει παρει ο δρομος ακριβος την ιδια προσαρμοζετε το αμαξι σε συνδιασμο με λιγο ζηγιζμα πισο και τα caber εχω την προσφηση, και την εσθηση να γατζωνει την μουρητσα της χαμο και τον ποπο να ακολουθει!

[πλυμμήρας]

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Πολλά τα 400 για αμορτισέρ και να ναι κ ψιλοσκληρό και να κραταέι και και και και.....? Μάλλον κάτι έχεις καταλάβει λάθος...300 Ε χοντρικά κάνουν τα πιο απλά ΚΥΒ, BILSTEIN κλπ της αγοράς...γι αυτό που ζητάς εσύ θέλεις 500+ για απλά αμορτισέρ...αλήθεια με 400 ποιά είναι αυτά τα BILSTEIN?
Επίσης ένα τελυταίο...δε βάζεις τα bilstein λόγω του ότι μπαίνουν μόνο φυσίγγια...οκ δεκτόν και το καταλαβαίνω αν κ δεν θα υπήρχε πρόβλημα κανένα...όμως έχεις κόψει τα ελατήρια ...και φυσικά τα κατέστρεψες...και αυτά και όλα τα δυναμικά χαρακτηριστικά τους από κατασκευής...
Το ελατήριο με όλα τα χαρακτηριστικά του (ύψος, σκληρότητα, υλικό, πάχος σπείρας, απόσταση σπειρώματος κλπ) έχει κάποιες ιδιότητες και κάποια συμπεριφορά στο δρόμο που οφείλονται στον συνδυασμό αυτών ακριβώς των χαρακτηριστικών...Εσύ με αυτό που έκανες απλά χαμήλωσες...το αμάξι το έκανες να στρίβει και να πατάει χειρότερα 100%...
Πιο χαμηλό δε σήμαίνει καλύτερη οδική συμπεριφορά....

Τέλος θα με συγχωρήσεις, αλλά δε θα μπορέσω να σου προτείνω αμορτισέρ μιας και όποιο κ να σου πω με τους 6 πόντους χαμήλωμα δε θα δουλεύει κ θα κοπανάει κ μετά θα με βρίζεις για την επιλογή που σου είπα...Αυτά....

Φίλε κάτι δεν κατάλαβες καλά.Είπα 400 ευρώ για ανακατασκευή των μαμά μπουκαλών για να δεχτούν και να "κάτσουν" κανονικά τα bilstein αμορτισέρ τα οποία θα στοιχήσουν 620 ευρώ.
Όσον αφορά τα ελατήρια δεν έγινε κανένα κόψιμο σπείρας.Τα κόβαμε όταν ήμασταν πιτσιρικάδες.Έχει γίνει κάποια άλλη επεξεργασία και έχωντας πάρει την ίδια την εταιρεία για συμβουλές.
Όλα αυτά έγιναν μπροστά μου και είμαι 100% σίγουρος.
Και τότε έβαλα τα KYB καθαρά από οικονομικούς λόγους.

Και ξέχασα να αναφέρω ότι οι γέφυρες στο αυτοκίνητο δεν έχουν "πέσει" κάτω το οποίο θα είχε σαν αποτέλεσμα να μην στρίβει ούτε στο παρκάρισμα αλλά και να κοπανάει σαν φωρτοτάκι BOBCAT...

[nikoskon]

Η APEX πάντως βγάζει ένα kit αμορτισέρ/ελατήρια 3cm για 101 που μπαίνει χωρίς μετατροπές/κόψιμο.Κάνει περίπου 600€ χωρίς τοποθέτηση.

[dRiveR7]

Αρχική Δημοσίευση από πλυμμήρας

Φίλε κάτι δεν κατάλαβες καλά.Είπα 400 ευρώ για ανακατασκευή των μαμά μπουκαλών για να δεχτούν και να "κάτσουν" κανονικά τα bilstein αμορτισέρ τα οποία θα στοιχήσουν 620 ευρώ.
Όσον αφορά τα ελατήρια δεν έγινε κανένα κόψιμο σπείρας.Τα κόβαμε όταν ήμασταν πιτσιρικάδες.Έχει γίνει κάποια άλλη επεξεργασία και έχωντας πάρει την ίδια την εταιρεία για συμβουλές.
Όλα αυτά έγιναν μπροστά μου και είμαι 100% σίγουρος.
Και τότε έβαλα τα KYB καθαρά από οικονομικούς λόγους.

Και ξέχασα να αναφέρω ότι οι γέφυρες στο αυτοκίνητο δεν έχουν "πέσει" κάτω το οποίο θα είχε σαν αποτέλεσμα να μην στρίβει ούτε στο παρκάρισμα αλλά και να κοπανάει σαν φωρτοτάκι BOBCAT...

Επειδή κατάλαβα ποιά είναι η επεξεργασία για τα ελατήρια, να ξέρεις πως όσα είπα ισχύουν...πάλι χειρότερα έγιναν...Επίσης, τα αμορτισέρ δε δουλεύουν και με 6 πόντους!!!!!!!!!!!Οπότε....καταλαβαίνεις...
Όσο για τα 400 Ε για να μπουν τα bilstein είναι απλά εξωφρενικά πολλά....Αν θες 1000+ για να μπουν τα bilstein πήγαινε πάρε μια coilover...στα ίδια λεφτά και κλάσεις ανώτερη...

[mpesikos]

εγω παντοσ δεν θα προτηνα σε κανεναν να κανει αυτο που εκανα εγω..εβαλαλα την βιλσταην σπρηντ με ελατηρια h&r 4.5 ποντων κ με εχει πονεσει η μεσουλα μου!τι το ηθαλα κ εγψ,καλα δεν ημουν με την μαμα κ τα η&ρ των τριων ποντων

[dRiveR7]

Χαχαχαχα...εεεμμμ δεν ήξερες, δε ρώταγες???

[JIMZOGAS]

Γειά σας παίδες ... Βασικά έβαλα ζαντολάστιχα και με τιν ευκαιρία είπα να βάλω και αμορτισέρ - ελατήρια... κι επειδή το φορτώνω αρκετά το αμάξι δεν ήθελα να το χαμηλώσω οπότε επέλεξα Αμορτισέρ KONI κίτρινα ρυθμιζόμενα και Ελατήρια MAD...Καλή η επιλογή; Θέλω γνώμες...

[JL_e10]

ΚΟΝΙ κιτρινα και MAD? Αυτα ακριβως εχω κι εγω και στριβει σαν τρενο. Βεβαια εγω το χω χαμηλωσει 3 ποντους, κι επειδη εχει ενα περιθωριο μονο του για γωνιες camber τις εχω ανοιξει και ειναι jet. Απλα θα κοπαναει λιγο, και αρκετη προσοχη στις -ουκ ολιγες- λακουβες και στα -ουκ ολιγα- σαμαρακια. Παντως αν το χαμηλωνες 3 ποντους δεν θα καθοταν κι αλλο αν το φορτωνες. Σιγουρο αυτο, δοξα το Θεο στα 8 χρονια που εχω την αναρτηση εχει φορτωει αρκετα και ποτε δεν ειχα προβλημα. Καλοφορετες και καλα χιλιομετρα!!!