Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 606
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 297
Re: Σασμαν
Ακη τα νουμερα για το Ε10 4αfe δεν ειναι σωστα και ισως να εχει να κανει το λαθος πελμα ελαστικου. Απο μαμα εμενα ηρθε και τα περισσοτερα απο το δικο μου και μετα με 185/60/14. Αν μπορεις βγαλε μου και ενα πινακακι για 195/50/15. Πες μου και ποιο προγραμμα χρησιμοποιεις αν θες!
__________________
Jap AE101 - Καποια μερα θα στροφαρω 8αρες (Η μερα ηρθε και το 20v μπηκε)
Ανεμομαζεματα-Διαολοτουρμπισματα
Μηνύματα: 604
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 303
Re: Σασμαν
Ναι παιδια αυτο που ειπα παραπανω καντε.. Το δοκιμασα και δουλευει.. Δηλαδη βαλτε στην υποδιαστολη την τελεια αντι για το κομμα και στο διαχωριστικο το κομμα αντι την τελεια..
Μηνύματα: 2.379
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 12 φορές σε 12 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 471
Παίζει και το πέλμα, όπως είπες,αλλά και οι max rpm.
Για το Avensis νομίζω έβαλα 6700 και για όλα τα άλλα 6400.
Νομίζω...
Κάντε αυτό που είπε ο Νίκος και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.
Το προγραμμα είναι στο quaife.co.uk
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 514
Βρε Ακι, δεν υπηρχε 4A-FE ΠΟΥ ΝΑ ΣΤΡΟΦΑΡΕΙ 6400.Το 6600 ειναι σιγουρο για την carina e και για την corolla e11.Τωρα βλεπουμε πως η διαμετρος του ελαστικου ποσο ρολο παιζει πχ στο δικο μου, με το E10.Το δικο μου εχει 195-60-15 και το corolla 175-65-14.Eγω πιστευω πως τα κιβωτια ειναι καλα κλιμακωμενα, ισως με την τελικη σχεση μεταδοσης να επαιζαν καποιοι, αλλα εμενα οι σχεσεις μου με ικανοποιουν απολυτα, θα ηθελα λιγο την 2 πιο κοντα στην πρωτη και την 4 πιο κοντη γενικα.
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 514
Re: Σασμαν
Λοιπον, εμαθα και αλλα κιβωτια.
AVENSIS AT220L 4A-FE= C50
AVENSIS ZZT220L 3ZZ-FE(VVT-I)=C50(Αν και δεν περιμενα να εχει το ιδιο)
CARINA E AT190L 4A-FE= C52.Δυο που ελενξα, αγγλικες με τα 115&107 αυτο φορουσαν.Αυτο φοραει και του αδελφου με με τα 107.Ποσο στροφαρει δεν ξερω, θα το ελενξω
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
Μηνύματα: 2.379
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 12 φορές σε 12 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 471
Σε προηγούμενο post υπάρχει ότι για το C52 έχει διαφορικό 4,3....
Η Carina δεν παίζει να φοράει αυτό το διαφορικό.
Θα σας πω κάτι που μου είπε ο μηχανικός μου...
"Μην ψάχνεις κωδικούς, δεν έχει νόημα".
Έχει βρει δύο κιβώτια με ίδιο κωδικό, αλλά με διαφορετικό κορωνοπήνιο.
Οπότε τι παίζει;;;
Μήπως μας δουλευουν κανονικά και ο μόνος τρόπος να βρεις τις σχέσεις ενός κιβωτίου
είνια να το ανοιξεις και να αρχίσεις να μετράς δόντια;;;
Λέω μήπως....
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 514
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από akis308";p="
Σε προηγούμενο post υπάρχει ότι για το C52 έχει διαφορικό 4,3....
Η Carina δεν παίζει να φοράει αυτό το διαφορικό.
Θα σας πω κάτι που μου είπε ο μηχανικός μου...
"Μην ψάχνεις κωδικούς, δεν έχει νόημα".
Έχει βρει δύο κιβώτια με ίδιο κωδικό, αλλά με διαφορετικό κορωνοπήνιο.
Οπότε τι παίζει;;;
Μήπως μας δουλευουν κανονικά και ο μόνος τρόπος να βρεις τις σχέσεις ενός κιβωτίου
είνια να το ανοιξεις και να αρχίσεις να μετράς δόντια;;;
Λέω μήπως....
Ακι για αυτο που λεεω ειμαι 100% σιγουρος, στο καρτελακι γραφει T/M=C52 και αυτο φοραει.Για ποιο λογο να λεει ψεματα η toyota.
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
Μηνύματα: 2.379
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 12 φορές σε 12 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 471
Ναι ρε φίλε.
Εγώ δεν είπα ότι λες εσύ ψέματα ή ο Νίκος.
Απλά σκέψου κάτι...
Υπάρχει περίπτωση το ομολογουμένος από όλους μακρύ κιβώτιο του Carina το
οποίο έχει όντως κωδικό C52 να είναι αυτό που φοράει από τη μάνα του το ασημοκάπακο
ή να έχει το πολύ κοντό διαφορικό του C56 που είναι το original του μαυροκάπακου;;;
Ε δεν υπάρχει.
Οπότε η Toyota δεν καθορίζει τα κιβώτια από τους κωδικούς αλλά από τα αυτοκίνητα που τα φοράνε.
Οι κωδικοί αφορούν μόνο τις χελώνες.
Εγώ αυτό έχω καταλάβει πάντως.
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
