111 FORUM

[NikiforosGT]

Για ποιό λόγο να αλλάξεις αντλία????? ένας ξαδερφός μου έβαλε μια τέτοια σε μοτερ 4Ε-FTE επάνω σε EE90 και μετά είχε προβλήματα!!! από το πολύ καύσιμο μπούκωνε το μοτερ και δεν είναι καλό αυτό!!! η μαμίσια κάνει μια χαρά!!! αν θες να παίξεις με τις αναλογίες καυσίμου βάζεις apexi S-AFC! δεν είναι ανάγκη να αλλάξεις την αντλία! και αυτό εφόσον κάνει και άλλα πράγματα στο μοτερ όχι μόνο με αυτό!!! τώρα για να στα γράψω αναλυτικά πρέπει να γράψω έκθεση γιαυτό πες τι θες ακριβώς να κάνεις!

Ξέχασα να πω σε περίπτωση που δεν το ξέρεις στις ΕΕ111. 101 (νομίζω) και σταρλετ (ΟΛΑ) η αντλία βενζίνης είναι εμβαπτιζόμενη δλδ είναι βουτηγμένη μέσα στην δεξαμενή βενζίνης και από πάνω βλέπεις καλώδια και σωληνάκια, του starlet ep82,71,91 είναι ίδια με της corollla EE111 γιατί έχω ελέγξει και τους κωδικούς (μιλάω για την corolla με το 4E-FE).

[GMASTER6]

Παιδες τον τελευταιο καιρο μου εχει παρουσιασει ενα προβλημα στο κιβωτιο...δεν μπαινει ποτε η 3η ταχυτητα απο κατεβασμα απο 4η χωρις να γρατσουναει...στο ανεβασμα απο 2α οσο γρηγορο και να ναι δεν εχει προβλημα ...στο κατεβασμα ομως οσο ομαλα και να δοκιμασεις θα μπει μονο οπως περιεγραψα...Τι μπορει να ειναι?Φοβαμαι να παω και να ρωτησω μην ακουσω καμια λυπητερη

το κιβωτιο ειναι το 6αρι της 13αρας G6!

[naevy]

και σε εμένα σε εξάρι με 140.000km η τρίτη έχει ένα μικρό θεματάκι, όταν είναι κρύες οι βαλβολίνες του σασμάν. οπότε μην ανυσηχείς είναι το γρανάζι που φθείρεται πρώτο. σε corolla με 225.000km το ίδιο θέμα υπάρχει για σχεδόν 80.000km

[ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ]

Ρε παιδια να σας πω κατι στο εξαρι το σασμαν σας εχει τυχει το πρωι να μην μπαινουν ευκολα (ειναι σφιχτος ο επιλογεας) οι ταχυτητες να αρχισω να ανησυχω? το σασμαν εχει περιπου 100000 χλμ

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Ρε παιδια να σας πω κατι στο εξαρι το σασμαν σας εχει τυχει το πρωι να μην μπαινουν ευκολα (ειναι σφιχτος ο επιλογεας) οι ταχυτητες να αρχισω να ανησυχω? το σασμαν εχει περιπου 100000 χλμ

οχι φιλε μου το πρωι οταν ειναι κρυο το αμαξι ειναι πιο σφιχτος ο επιλογεας Ειναι φυσιολογικο...
Εγω για την τριτη που αναφερω οτι δεν κουμπωνει δεν γινεται μονο οταν ειναι κρυο γινεται παντοτε και οταν θα κουμπωσει θα μπει παντοτε ''γρατσουνιστα''!αντικατασταση του γραναζιου να ρωτησω ποσο παει περιπου η δεν με παιρνει?

[karekas]

συνηθισμένο προβλημα αυτο παιδια κ σε μενα το κανει στην 2 κ ποιο πολυ στην 3 ειδικα αν ειναι κρυο σε ολες κολαει ο μοχλος κ τις 6 ταχυτητες κ τα χιλιομετρα που εχει ειναι 143χιλιαδες το σασμαν.ρωτησα για να το φτιαξω κ θελει επισκευει σετ συνχρονιζε κλπ. κ παει 450 ευρω μου ειπαν με εργατικα μαζι.

[ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ]

Παλι καλα γιατι δεν το ξερω το αμαξι τωρα το πηρα στην κατοχη μου (ειμαι τρισευτιχισμενος) και μου εκανε εντυπωση.

[NikiforosGT]

όταν στο starlet GT είχα πάνω το 4E-FTE (αυτό που τώρα εχω στην ΕΕ111) αλλά με το μαμά σασμάν το κοντό από 12V 2E-E moter, μου έκανε αυτά που λέτε, το άφησα έτσι και τελικά μια μέρα έσπασε το συχρονιζε και δεν έμπαινε καμια ταχύτητα!!! επειδή δεν είχα οδική κιόλας και τα πήρα στο κρανίο έριξα κάτι κλοτσιές στον επιλογέα και κατάφερα να χώσω την 2αρα οπότε το πήγα με συμπλέκτη και 2αρα στο συνεργείο. Τελικά μπήκε επιλογέας και ντίζες (μεταχειρισμένα) τα δικά μου τα διαλυσα, νέος δίσκος-πλατο-ρουλεμαν (αυτά ήταν φαγωμένα από πριν και πατίναρε) και σασμαν πλέον μακρύ του starlet GT (από 4Ε-FTE) και όλα μαζί με τις τοποθετήσεις και βαλβολίνες κτλ μου πήγαν 650 ευρώ. Αυτά που λέτε με λίγα λόγια είναι κλασικά προβλήματα του συχρονιζέ. Θέμα χρόνου και χρήσης το πότε θα τα κακαρώσει. Γενικά οι επισκευές δεν συμφέρουν ειδικά αν έχει διαλυθεί όπως το δικό μου!

[nikos 1.3g6]

καλησπερα παιδια να πω και εγω το κουφο που επαθα με το 6αρι απο την 1.3. δεν εμπαιναν οι τριτη και η οποσθεν καλα, αλλα αυτο κατα διαστηματα. πριν 1 εβδομαδα σκαλωσε η οπισθεν! δεν εμπαινε με τιποτα νομιζα οτι θα εσπαγα το λεβιε! τελικα τα παιρνω και ανοιγω το καπακι του λεβιε (εβγαλα την φουσκα) για να δω τι γινεται και τελικα το πλαστικο που κραταει την φουσκα ψηλα ειχε κατεβει κατω και ειχε σπασει σε 4 κομματια το εβγαλα και μετα κουμπονανε οι ταχυτητες κανονικα! το πλαστικο δεν αφηνε το λεβιε να κανει κουμπονει κανονικα.. κουφο ε! και στο προηγουμενο σερβις στην τουοτα μου ειχαν πει οτι μαλλον εχουν φαγωθει τα δοντια απο το πλατο. τι να πω τουλαχιστον την εβγαλα καθαρη προς το παρον...

[PANOS SPEED]

ερωτηση...εχετε παρατηρησει οτι τα κρυα πρωινα οι αλλαγες ταχυτητων ειναι καπως "ξερες"??