Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #741  
Παλιά 06-03-13, 17:41
Το avatar του χρήστη kosmas
kosmas Offline:
Πορωμένο Μέλος
 
Εγγραφή: 08-03-2005
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 676
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 309
kosmas είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από mpesikos Εμφάνιση μηνυμάτων
Κοσμα εσυ γιατι εγινες τοσο''αργος''?Απο κομπρεσορατος σε σκυλιασμενη ατμοσφαιρα και τωρα πρωτο σταδιο?Ειπες να ηρεμησεις?
Παντως θα ηθελα να ακουσω την αποψη σου μιας και εχεις ασχοληθει σοβαρα με την βελτιωση του 2ΖΖ.Αξιζει η οχι?
Η δικη μου ειναι πως οχι,τουλαχιστον οχι σαν ατμοσφαιρα η με κομπεσορα,ισως σαν τουρμπο.

Το σφυριλατο το μοτερ το εχω και θα το τουρμπισω μιας και ειναι το μονο που δεν εκανα. το καλυτερο κατα την αποψη μου ειναι ο κομπρεσσορας. απιστευτη δυναμη (μεχρι και πανω απο 450 αλογα) και χωρις ξεσπασματα με μεγαλη ροπη σε ολο το φασμα των στροφων. η ατμοσφαιρα παλι ειναι ιδανικη για αγωνιστικη οδηγηση αλλα οχι πανω σε corolla. Το μοτερ ειναι διαμαντι, πολυ δυνατο και πολυ καλυτερο απο τα vtec. θα ηταν ιδανικο ατμοσφαιρα με 2ο σταδιο εκκεντρα και ολα τα παρεμφερη για να φτασεις 240 αλογα και να το βαλεις πανω σε ενα mr2. πραγμα που ειναι στα πλανα μου. βεβαια ο ηχος της ατμοσφαιρας δεν συγκρινεται με τπτ. Τωρα τελευταια ετυχε με τον kourou να συντησουμε πολλα 1.8 integra φουλ πρωτο σταδιο και πανω σε ελαφριες καροτσες οπως το hatc civic του 95 και ηταν πισω. Δεν το πιστευανε. το κακο ονομα που εκανε αυτο το μοτερ ειναι οτι μπηκε σε λαθοε αμαξια. Στο corolla που ειναι προς οικογενειακο και στο celica που το 99,73% το πηρε για λεζαντα και ουτε καν περναει τις 6000 στροφες. Ασε που ειναι πολυ που ανοιγουν με celica 1ZZ και νομιζουν οτι ειναι αυτο με τα 192 αλογα. Αλλα πιστευω τουλαχιστων στην θεσσαλονικη κρατησαμε ψηλα τη σημαια. Α! και ο Dr. Saimon κατω αλλα δυστυχως δεν συνεχισε με τη βελτιωση του. ειχε πολλα ακομη να δωσει. Επισης οσα ακουγονται για σπασμενα μοτερ ειναι ολα μα ολα απο χαμενη ταχυτητα (για μαμα μιλαμε), ακομα κι αν δεν εμφανισει τπτ στην αρχη μπορει να το βγαλει μετα. Το μοτερ αυτο το εχω λατρεψει και εχω 3 απο αυτα. απλα αν πας σε κομπρεσσορα πες μου για να σου πω 2-3 πραγματα (ακομα και ποιον κομπρεσσορα να βαλεις). Τωρα πλεον εχει πολλες δοκιμασμενες λυσεις που παιρνεις πολυ ευκολα αλογα, οπως το χταποδι της PPE που το εχουμε κανει εδω κοπιες σε πολυ χαμηλη τιμη.

Y.Γ. Η σκυλιασμενη ατμοσφαιρα ηταν καλο κονσεπτ αλλα δεν μου καθησε γτ 3 φορες επεσα σε αχριστους ρεκτιφιετζηδες. Το αμαξι ηταν με 14.5 συμπιεση και 3ο σταδιο εκκεντροφορους και 9500 στροφαρισμα!!!!. Κολαση και απο αλογα και απο ηχο αλλα εσπασε 3 φορεςμε τον ιδιο τροπο. χτυπησαν οι βαλβιδες στα πιστονια...ΕΛΕΟΣ!!!!!!!!!!! Ηταν απλο θεμα μετρησης πριν και μετα τη βυθιση και να υπολογισουν ποσο διογκωνεται το πιστονι οταν ζεσταθει. εφυγαν πολλα λεφτα για το τπτ (13000 ευρω).
__________________
Corolla TS facelift
Corolla e111 20v b/t

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kosmas : 06-03-13 στις 17:50.
Απάντηση με παράθεση
  #742  
Παλιά 06-03-13, 17:41
Το avatar του χρήστη GMASTER6
GMASTER6 Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 2.150
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 420
GMASTER6 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
μωρε και μαμα οπως ειναι το μοτερακι ραβει...οι καροτσες του φταινε και το βαρος τους

EDIT:Mε προλαβε ο κοσμας με το post του
__________________
本物の男性はダウンヒル·バトル



すべてはバランスについてです
Απάντηση με παράθεση
  #743  
Παλιά 06-03-13, 21:50
Το avatar του χρήστη MARMEL
MARMEL Offline:
Αdministrator

 
Εγγραφή: 15-02-2004
Μοντέλο: YARIS 1000 99
Περιοχή: πειραιας
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1244
MARMEL είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
κοσμα που χαθηκες ρε συ....
ελπιζω να σαι καλα...
ποσο διογκωνεται το εμβολο δλδ κατα τη θερμανση του?
μηπως πλεον δεν υπηρχε καν χωρος καυσεως ωστε να χωρεσει κατιτις? ειχε πλανιστει και το καπακι εκτος της λεπτοτερης φλαντζας?
__________________
AEK
Απάντηση με παράθεση
  #744  
Παλιά 06-03-13, 23:31
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Με πιστονια ανεβασε συμπιεση.
__________________


Απάντηση με παράθεση
  #745  
Παλιά 07-03-13, 00:47
Το avatar του χρήστη MARMEL
MARMEL Offline:
Αdministrator

 
Εγγραφή: 15-02-2004
Μοντέλο: YARIS 1000 99
Περιοχή: πειραιας
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1244
MARMEL είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
και σημαινει οτι πρεπει να βρουν? τι διαολο καβασακι ειναι?
ποσο μπορει να διογκωθει δλδ ενα εμβολο? πανω απο 3-4 δεκατα?
__________________
AEK
Απάντηση με παράθεση
  #746  
Παλιά 07-03-13, 00:59
giannis gt Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή: βολος
Ηλικία: 42 male
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 508
giannis gt θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Με 14.5 συμπιεση (στατικη υποθετω ε!) εχει μικρυνει πολυ ο χωρος καυσεως και θελει δουλεια στα εμβολα ωστε να κατεβουν οι <τσεπες> ωστε να μην υπαρχει προβλημα με τις βαλβιδες σε τοσο υψηλες στροφες 9000+++
Επισης και ενας λαθος χρονισμος εστω και ενα δοντι μπορει να αποβει μοιραιως σε ενα τοσο απαιτητικο μοτερ!!!
ΜΠΡΑΒΟ για την προσπαθεια και τα λεφτα που εχεις δαπανησει αλλα εγω προσωπικα σε αυτο το μοτερ θα εβαζα εναν ψαγμενο κομπρεσορα σε συνδυασμο με ατμοσφαιρικη βελτιωση και αποδοση οχι πανω απο 400 αλογα!!!
Σε τετοιο μοτερ δεν θα εβαζα Turbo σε καμια περιπτωση οπως και δεν θα εβαζα τουρμπινα σε Κ20 Type R!!!Μονο compressor και κοφτη στις 9500!!!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!


http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.

Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.

Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...
Απάντηση με παράθεση
  #747  
Παλιά 07-03-13, 03:04
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Λογικα φοραγε και πιο σκληρα ελατηρια ο Κοσμας στο μοτερ του αρα δεν παιζει να ειναι απο αυτο που χτυπησαν οι βαλβιδες στα πιστονια.Μαλλον κατεβασαν πολυ το καπακι στο ρεκτιφιε.Επισης αυτα που εκανε ο Κοσμας στην Αμερικη τα εχουν για πρωινο.Και υπαρχουν και ετοιμα πιστονια για αυτο το μοτερ με 14,5 συμπιεση με κατεβασμενες ''τσεπες'' π.χ. βγαζει η cosworth (14 συμπιεση) και η wiseco(14,5 συμπιεση)..
Κατα την γνωμη μου φταιει το ρεκτιφιε και ειναι κριμα που εσπασε αυτο το μοτερ γιατι θα ηταν παρα πολυ δυνατο..για μην σου πω οτι θα εβαζαν τα κλαματα πολλα τουρμπατα.
__________________


Απάντηση με παράθεση
  #748  
Παλιά 07-03-13, 11:46
Το avatar του χρήστη kosmas
kosmas Offline:
Πορωμένο Μέλος
 
Εγγραφή: 08-03-2005
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 676
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 309
kosmas είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Ακριβως αυτο που λεει ο Γιαννης. επρεπε να φαγωθουν παραπανω τα εμβολα. οχι μονο ελατηρια βαλβιδων, ολα αλλαγμενα ηταν. Οσα χιλιομετρα δουλεψε οντως ηταν πολεμικη μηχανη με απιστευτο ηχο. α! Επισης το κεφαλαρι εννοειτε πως δεν πλανιαριστηκδ και ναι παιζουν αρκετα αυτες οι συμπιεσεις σε αυτο το μοτερ αμερικη. Και μια που ειπα πιο πανω για τα πλαστικα και τους θολους απο κατω που μου λειπουν ξερει κανεις που μπορω να βρω. ευχαριστω!!!! :-)

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MARMEL Εμφάνιση μηνυμάτων
κοσμα που χαθηκες ρε συ....
ελπιζω να σαι καλα...
Χαμος φιλε μου. τρεξιμο, οικογενειακα βαρη... αλλα μη νομιζεις δεν σας ξεχναω μπαινω που και που. το corollaclub δεν μπορει να ξεχαστει. :-)
__________________
Corolla TS facelift
Corolla e111 20v b/t

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη agapiou : 07-03-13 στις 12:09. Αιτία: Συγχώνευση posts...
Απάντηση με παράθεση
  #749  
Παλιά 07-03-13, 12:54
neoklis Offline:
 
Εγγραφή: 10-06-2009
Ηλικία: 51 male
Μηνύματα: 2.447
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 434
neoklis είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από kosmas Εμφάνιση μηνυμάτων
Ακριβως αυτο που λεει ο Γιαννης. επρεπε να φαγωθουν παραπανω τα εμβολα. οχι μονο ελατηρια βαλβιδων, ολα αλλαγμενα ηταν. Οσα χιλιομετρα δουλεψε οντως ηταν πολεμικη μηχανη με απιστευτο ηχο. α! Επισης το κεφαλαρι εννοειτε πως δεν πλανιαριστηκδ και ναι παιζουν αρκετα αυτες οι συμπιεσεις σε αυτο το μοτερ αμερικη. Και μια που ειπα πιο πανω για τα πλαστικα και τους θολους απο κατω που μου λειπουν ξερει κανεις που μπορω να βρω. ευχαριστω!!!! :-)



Χαμος φιλε μου. τρεξιμο, οικογενειακα βαρη... αλλα μη νομιζεις δεν σας ξεχναω μπαινω που και που. το corollaclub δεν μπορει να ξεχαστει. :-)
ο θόλος έχει 98
καλά ρε τι τα έκανες?
Απάντηση με παράθεση
  #750  
Παλιά 07-03-13, 17:22
PeterIoannou Offline:
 
Εγγραφή: 24-01-2007
Μοντέλο: Avensis ZZT223
Περιοχή: Ambelogardens
Ηλικία: 55 male
Μηνύματα: 1.633
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 416
PeterIoannou είναι υπέροχος PeterIoannou είναι υπέροχος PeterIoannou είναι υπέροχος PeterIoannou είναι υπέροχος PeterIoannou είναι υπέροχος PeterIoannou είναι υπέροχος
Wink

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από nikos ts Εμφάνιση μηνυμάτων
ο θόλος έχει 98
καλά ρε τι τα έκανες?
Άμα είναι χαμηλωμένος με coil-over και φοράει 205/55/16 (min) ή κάτι αντίστοιχο, στα βυθίσματα του μπροστινού μέρους με στριμένο τιμόνι, απλά ξεσκίζει τους πλαστικούς θόλους.
Αυτό το έχουν πάθει σίγουρα όλοι οι χαμηλωμενοι με semi slicks (που πάνε λίγο γρήγορα).
__________________
Fast cars do not kill.
Slow drivers, do!!!
Saneatsu Abukara
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Χρονια πολλα!!!!! Νο 3,01 Beta endurasKE-30 OFF TOPIC 382 26-12-15 11:52
Videakia No 4,01 beta endurasKE-30 OFF TOPIC 150 06-11-15 22:17
Φιλικα Μαχαιρωματα Nikos ΔΙΑΞΙΦΙΣΜΟΙ 181 05-08-13 23:57
Φιλικα ανοιγματα και κοντρουλες Corollakiδων Νο 6.02 Beta Version endurasKE-30 ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 1012 23-03-12 13:17
Ζητειται 90-αρα Για Κοντρουλα (φιλικα Πραγματα) ΠΑΡΟΥΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ TOYOTA COROLLA E*90 0 09-05-06 20:06



Page generated in 0,18095112 seconds (79,15% PHP - 20,85% MySQL) with 43 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 05:10.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)