ΖαντολαστιΧα

[Snoo]

δοκιμασε και τα michelin energy saver με δικτη V η Η Πολυ καλο λαστιχο τα εχω κανα 3 μηνο τωρα! δεν εχω κανενα προβλημα!

[agapiou]

Υπάρχει θέμα, οπότε συγχωνεύονται.

[papadodi]

Αρχική Δημοσίευση από efthimis

τα continental premium contact2 φοραω στο ιδιο αυτοκινητο...φανταστικο λαστιχο...δουλευει παντου..ζεσταινεται σχετικα ευκολα κ μετα ειναι βεντουζα...σου το προτεινω με κλειστα ματια...αν κ σαν πρωτη μ επιλογη ειχα το continental sport contact3 αλλα δυστυχως βγαινει απο 16'' κ πανω.

και πολύ καλά κυρίως στον βρεγμενο

[madvinegar]

Για να μην ανοιγω καινουριο θεμα ηθελα να ακουσω τις αποψεις σας οσον αφορα το παρακατω θεμα...

Για τα 12αρια μας...

Σε 7 ιντσων ζάντα ειναι καλυτερα να βαλεις 195/55/16 ή 205/50/16...? και γιατι?

[vnb]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Για να μην ανοιγω καινουριο θεμα ηθελα να ακουσω τις αποψεις σας οσον αφορα το παρακατω θεμα...
Για τα 12αρια μας...
Σε 7 ιντσων ζάντα ειναι καλυτερα να βαλεις 195/55/16 ή 205/50/16...? και γιατι?

διασταση - μεγιστο φαρδος - διαμετρος - περιφ.κυλισης - ιδανικη ζαντα
205/50ρ16 ----223μμ ---------620μμ --------1867μμ ------5.5- 6.5 -7

195/55ρ16 ----209μμ ---------628μμ -------1891μμ --------5.5- 6 -7

195/60ρ15 -----209μμ------- 625μμ -------1876μμ ---------5.5- 6 - 7

Οι τεχνικες πληροφοριες των ελαστικων γερνουν προς το 195/55ρ16
ειναι πιο κοντα στο εργοστασιακο 15αρι ...

[madvinegar]

Σαν καλυτερο πατημα-κρατημα ομως? Τι ειναι καλυτερο?

Φανταζομαι πως με το 55αρι προφιλ ισως ειναι πιο ανετο και δεν κοπαναει οσο με το 50αρι. Αλλα θα μαγουλιάζει περισσοτερο στις στροφες?

Με το 195/55/16 αυξάνω λιγο τη διαμετρο ενω με το 205/50/16 την μειωνω με ό,τι αυτο συνεπαγεται σε θεμα επιταχυνσης...

Ειναι λιγο μπερδεμενο το θεμα ε?...

[vnb]

Προσωπικα λεω το 50αρι...αρκετα καλυτερα στην 7αρα ζαντα σου...
Ανεση με το 55αρι δε νομιζω γιατι ειναι και το χαμηλωμα που την εχει
ψιλο αφησει...την ανεση....Οποτε παμε οπως το ειχαμε και μας αρεσε...

edit ΕΙναι και θεμα χρηματικο μετα....

[GMASTER6]

γενικα προσπαθουμε να κραταμε οσο πιο κοντα στην εργοστασιακη διασταση οχι μονο για να μην εχουμε μεγαλη αποκλιση απο τις εργοστασιακες επιδοσεις και οδικη συμπεριφορα αλλα και γιατι μην ξεχναμε οτι με αυτην εχουν γινει και διαφορες ρυθμισεις στην γεωμετρια της αναρτησης στις δοκιμες εξελιξης του καθε μοντελου

[madvinegar]

Και οι δυο διαστασεις ειναι πολυ κοντα στην εργοστασιακη. Καμια δεν ειναι λαθος.

[nvrkp streetracing]

ξερει κανεις τι βαρος εχει
η σιδερενια ζαντα του ε12
η αλουμινιου του privilage
και η 16'' του ts?