20βαλβιδεσ Διαφονιεσ

[Anonymous]

Αρχική Δημοσίευση από Meleths";p="9053

Φιλε Spider
Δεν νομιζω οτι ο φιλος g6 να λεει οτι το σαζμαν του 1.3 ειναι μακρυ αντιθετα μαλιστα λεει οτι ειναι κοντο.

Φιλε Marmel
Οπως σου ειπα παραπανω το κυβωτιο μπαινει με αλλαγη χελωνας αν δεν το ηξερα πιστεψε με δεν θα το προτινα η αλλοιως θα σου ελεγα ψαξε να δεις μηπως αλλα επειδη το γνωριζω σου λεω οτι μπαινει ανετα. Τωρα το θεμα οικονομιας και κοντου σαζμαν δεν χριαζεται να το αναλυσουμε. Οσο πιο κοντο τοσο το μοτερ θα δουλευει ψηλα οποτε γενικα θα καιει παραπανω. Το θεμα ειναι τι θελεις, θελεις επιταχυνσεις και σπιρταδα? η μεγαλες τελικες..... το σαζμαν του Carina E ειναι ιδιο με της Corolla AE101 1.6

Φιλικα
Μελετης

Δηλαδη κανει το 1.3 και χρειαζεται μονο χελωνα του 1.6? Τι κοστος ςχει αυτη η μετατροπη? Ρωταω να ξερω αν σε περιπτωση μετατροπης γινει να κρατηθει....

[Meleths]

Αναλογα με το τι θα σου ζητησει ο μηχανικος .....

[Anonymous]

Αρχική Δημοσίευση από Meleths";p="9080

Αναλογα με το τι θα σου ζητησει ο μηχανικος .....

Δηλαδη? question

[Ηλίας]

Παιδιά διαβάζω το forum εδώ και πολύ καιρό. Είμαι και εγώ ένας απελπισμένος μαυροκάπακος 20βαλβιδος. Πιστεύω ότι το μοτεράκι είναι πολύ καλό και πολύ αξιόπιστο. Το θέμα είναι σε ποιόν κάνεις την μετατροπή. Δυστηχώς πήγα στον Μπαρμπαρή. Τελικά το συνεργείο του είναι μια πολύ καλή καφετέρια. Καφές, καφές και δουλειά δεν γίνεται.

Τα προβήματά μου:
Το μοτέρ μέχρι τις 5000 rpm μπερδεύει γονατίζει ήχοι περίεργοι και μόλις τις περάσει ξυρίζει.
Ο σερβιτόρος Μπαρμπαρής μου λέει ότι είναι το αβάνς και όλο το ανεβάζει αλλά τίποτα δεν γίνεται. Δεν ξέρω τι να πώ.
Μαύρος καπνός. Δεν είμαι ταξί.

Έχω απελπιστεί δέχομαι ότι το μοτερ χαμηλά δεν πάει αλλά όχι και να μπερδεύει.

Θα ήθελα την συμβουλή σας γιατί κάποιοι από εσάς έχουν τεράστιες γνώσεις ενώ εγώ δεν καταλαβαίνω πολλά απο μηχανικά.
Ευχαριστώ.

[vask]

αισθητήρας λ μου μυρίζει ..... μέτρα τον με ένα ηλεκτρολόγο.

τα μπουζί επίσης είναι οκ?

[Ηλίας]

Ευχαριστώ για την συμβουλή σου. Τα μπουζί τα έχω αλλάξει 2000 χιλιόμετρα πριν. Άρα
αισθητήρας Λ. Ίσως ο σερβιτόρος μου έχει αφήσει του 1300 πάνω τι να πω.

[Meleths]

Φιλε Ηλια
Εφοσον εχεις αλλαξει μπουζι πριν απο 2000χμ δες οπως ειπε και ο φιλος vask τον αισθητηρα λ. Το πιθανοτερο ειναι να προερχεται απο εκει το προβλημα. Παντως για καλο και για κακο παραγγειλε εναν καινουργιο για μαυροκαπακο απο την Toyota μιασ και ποτε δεν προκειτε να βρεις αν οντως στον εχει αλλαξει και δεν ειναι του 1.3.

Φιλικα
Μελετης

[spider]

Αρχική Δημοσίευση από Meleths";p="9053

Φιλε Spider
Δεν νομιζω οτι ο φιλος g6 να λεει οτι το σαζμαν του 1.3 ειναι μακρυ αντιθετα μαλιστα λεει οτι ειναι κοντο.


Φιλικα
Μελετης

Με συγχωρείς, λάθος λέξη.
Εγώ θέλω να πω ότι ποιο κοντό είναι το 5άρι του levin. Το εξάρι του 1300 είναι ποιο μακρύ. Φίλος είδε στο δυναμόμετρο (όπου δεν υπάρχουν απώλειες) 275 χλμ/ώρα με 6η κοφτη σε μαυροκάπακο.

Μελέτη ερώτηση. Βγάζει κάποιες φορές τη βλάβη νο 52 (knock sensor) αλλά έχω πάει σε ηλεκτρολόγο και έχει κοιτάξει την καλωδίωση και δεν υπάρχει αντίσταση.
Επίσης έχω αλλάξει σενσορα και πάλι τα ίδια (και οι δύο ήταν within specs, no continuity between the terminal and the body)
Το άλλο πρόβλημα μου είναι το ρελαντί (πολύ χαμηλό), υπάρχει σχέση μεταξύ βλάβης στο knock sensor και ρελαντί???

[Meleths]

Φιλε Spider

Το σαζμαν το 6αρι ειναι γενικα πιο κοντο. Μην συγκρινεις τις τελικες σχεσεις μεταδοσης. Το 6αρι εκει ειναι πιο μακρι εχει πιο μακρια 6η η οποια ειναι overdrive. Αν βεβαια εχει τη δυναμη το μοτερ να φτασει κοφτη την πιο μακρια σχεση (6η) τοτε ειναι φυσικο να δει και μεγαλυτερες τελικες καποιος....

Απο περιεργεια ποσα αλογα εδειχε το συγεκριμενο μαυροκαπακο? Γιατι η 6η ειναι στα 6αρια σαζμαν ειναι overdrive οποτε για να χτυπισει κοφτη εστω και χωρις τις αεροδυναμικες αντιστασεις πρεπει να ειναι πολυ δυνατο. Αν ξερεις την δυναμη πραγματικα θα ηθελα να την ακουσω.

Τωρα το θεμα του knock. Εφοσον εχεις δει το κυκλωμα και εχεις αλλαξει και knock sensor δεν θυμαμαι τον κωδικο σφαλαματος αλλα μηπως εχεις αρκετο αβανς και σε συνδιασμο με κακη ποιοτητα βενζινης χτυπαει αρκετα το μτοερ σε καποιες στορφες και ετσι σου δινει ενδειξη λαθους?? Ενας ακομα τροπος να δεις αν οντως ειναι θεμα κυκλωματος η λειτουργιας ειναι να ξεβιδωσεις τον sensor πανω απο το μοτερ να τον στερεωσεις καπου και αφου κανεις μερικες βολτες να δεις αν θα συνεχιζει να σου βγαζει το λαθος. Βεβαια ειναι αυτονοητο οτι κατα το διαστημα δοκιμης ο εκεφαλος δεν θα μπορει να κανει knock monitoring. Αν οχι τοτε κατι γινεται με την λειτουργια.

Το ρελαντι μπορεις να το ρυθμισεις απο μια μικρη βιδα alen που εμφανιζεται (αν με σβηστο μοτερ πατησεις τερμα το γαζι χριαζεσαι καποιον να το παταει μεσα απο το αυτοκινητο) θα δεις την βιδα που σου λεω εκει που πιανει η ντιζα στο τετραπεταλουδο. Βιδωνοντας την λιγακι, αφου ξεσφυξεις το κοντρα παξιμαδι, το ρελαντιν θα ανεβει. Εαν πριν δεν το ειχες αυτο το προβλημα και σου δημιουργιθηκε στην πορια τοτε ενδεχεται να ειναι απο την βαλβιδα που βρισκεται οπως βλεπεις το μοτερ απο μπορστα στο δεχι σου χερι στην νοητη γραμμη που ξεκιναει απο τις αναθυμιασεις και κατεβαινει προς το σαζμαν. Η βαλβιδα αυτη ειναι πισω ακριβως απο τον θερμοστατη και ελενχει το ρελαντι. Συνθως απο την πολυκαιρια κολαει. Ετσι ενα ανοιγμα και καθαρισμα θα βοηθησει.

Τσεκαρε αυτα που σου ειπα και για οτι αλλο θες ειμαι στην διαθεση σου

Φιλικα
Μελετης

[Anonymous]

Αρχική Δημοσίευση από Ηλίας";p="9099

Παιδιά διαβάζω το forum εδώ και πολύ καιρό. Είμαι και εγώ ένας απελπισμένος μαυροκάπακος 20βαλβιδος. Πιστεύω ότι το μοτεράκι είναι πολύ καλό και πολύ αξιόπιστο. Το θέμα είναι σε ποιόν κάνεις την μετατροπή. Δυστηχώς πήγα στον Μπαρμπαρή. Τελικά το συνεργείο του είναι μια πολύ καλή καφετέρια. Καφές, καφές και δουλειά δεν γίνεται.

Τα προβήματά μου:
Το μοτέρ μέχρι τις 5000 rpm μπερδεύει γονατίζει ήχοι περίεργοι και μόλις τις περάσει ξυρίζει.
Ο σερβιτόρος Μπαρμπαρής μου λέει ότι είναι το αβάνς και όλο το ανεβάζει αλλά τίποτα δεν γίνεται. Δεν ξέρω τι να πώ.
Μαύρος καπνός. Δεν είμαι ταξί.

Έχω απελπιστεί δέχομαι ότι το μοτερ χαμηλά δεν πάει αλλά όχι και να μπερδεύει.

Θα ήθελα την συμβουλή σας γιατί κάποιοι από εσάς έχουν τεράστιες γνώσεις ενώ εγώ δεν καταλαβαίνω πολλά απο μηχανικά.
Ευχαριστώ.

Αν δεν ειναι ο λ, να πας στον Μπαρμπαρη και να του πεις να κοψει τον σβερκο του να το φτιαξει! :x

Αληθεια ποσο σου πηγε το μαλλι? Αν μπορεις και αναλυτικα... 8)