Corolla 2002 Πόσο Ευχαριστιμένοι? - Σελίδα 7

JX-E12 · #61 17-02-04, 22:13

Όταν λες οτι τα φτηνουν σε 6 μηνες τι εννοεις? Μαμα ελατηρια με μαμα αμορτισερ? ή Μαμα αμορτισερ με χαμηλωμενα ελατηρια??

DjBac · #62 17-02-04, 22:15

Προφανώς μαμα αμορτισέρ με ελατήρια χαμηλώματος!!!

JX-E12 · #63 17-02-04, 22:29

Ναι, ε?
Δεν το ήξερα αυτο!!!! Κρίμα!! άρα καλύτερα αμορτισερ-ελατηρια χαμηλωματος απο την αρχη ε?

Κάπως έτσι το βλέπω!!!

DjBac · #64 17-02-04, 22:42

Αν δε θες να δώσεις με τη μία λεφτά ΄βάζεις αμορτισέρ αργότερα ή όταν χαλάσουν!!!

billlllll · #65 18-02-04, 01:54

Τα μαμά αμορτισέρ είναι για να δουλεύουν κανονικά και όχι όταν το αμάξι είναι χαμηλωμένο.. Περιορίζεται η διαδρομή που είναι σχεδιασμένα να δουλέυουν σωστά. Και επειδή δεν είναι τόσο σκληρά όσο κάποια που είναι ειδικά για χαμηλωμένα γι αυτό και τα παίζουν γρήγορα... Ξέρω από πολλούς φίλους μου που έβαλαν πρώτα τα ελατήρια και μετά τα αμορτισέρ πως το αυτοκίνητο μετά από λίγο καιρό (μόνο με τα ελατήρια) είχε γίνει χάρχαλο... κοινώς τα αμορτισέρ τα είχαν δει όλα...

Το καλύτερο είναι να μπουν μαζί αμορτισέρ ελατήρια(ή ελατήρια και να 'φτιαχτούν' τα μαμά αμορτισέρ) αλλά αν κάτι τέτοιο δε γινεται και βιαζόμαστε να χαμηλώσουμε ελατήρια και όσο πιο γρήγορα γίνεται αμορτισέρ!

Θάνο καλώς όρισες και ελπίζω να δούμε εσένα και το Corollάκι σου σύντομα.! Βάλε καμιά photo αν έχεις

TAKAROS · #66 18-02-04, 13:10

ΕΓΩ ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΜΟΝΟ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ. ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 30.000 ΧΛΜ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ.

ΤΟ ΚΑΛΟ ΜΕ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΧΑΝΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΝ ΑΝΕΣΗ ΤΟΥ.

ΑΝ ΑΛΛΑΞΕΙΣ ΜΑΖΙ ΚΑΙ ΤΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΤΟ ΠΙΟ ΠΙΘΑΝΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΧΑΣΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΝ ΑΝΕΣΗ ΤΟΥ

ΝΑ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΚΟΠΑΝΑΕΙ

ΕΝ ΟΛΙΓΟΙΣ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΟΥΡΑΣΤΙΚΟ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΣΕ ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΙ

JX-E12 · #67 18-02-04, 13:14

Συμφωνω μαζι σου ΤΑΚΑROS, και πιστευω πως μια λυση για να μη χασεις ουτε ανεση, αλλα να εισαι και χαμηλωμενος, ειναι να βαλεις τα ελατηρια της ΤΤΕ, και οοοοοοταν χαλάσουν τα αμορτισέρ, να αλλαξεις και να βαλεις παλι τα μαμα!!!!! Αν αυτα σε ικανοποιούν ως προς τα κρατηματα!!!

Και δεν ειναι και πανακριβα οπως τα aftermarket...

DjBac · #68 18-02-04, 13:18

Αντί να ξαναβάλεις τα μαμά βάζεις πολύ απλά τα B4 της Bilstein που είναι αντικατάσταση των μαμα (μαύρα κι όλας!!!) και αντέχουν περισσότερο!!!

TAKAROS · #69 18-02-04, 13:18

ΑΥΤΑ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΑ ΚΡΑΤΗΜΑΤΑ

ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΠΡΙΝ.
ΚΑΙ ΑΝ ΠΟΤΕ ΧΑΛΑΣΟΥΝ ( ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟ ΒΛΕΠΩ, ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΑΡΓΟΥΝ ΠΟΛΥ ΝΑ ΒΓΟΥΝ OFF ) ΠΑΛΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΘΑ ΚΑΝΩ 8) 8)

karapn · #70 18-02-04, 13:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από JX-E12

Συμφωνω μαζι σου ΤΑΚΑROS, και πιστευω πως μια λυση για να μη χασεις ουτε ανεση, αλλα να εισαι και χαμηλωμενος, ειναι να βαλεις τα ελατηρια της ΤΤΕ, και οοοοοοταν χαλάσουν τα αμορτισέρ, να αλλαξεις και να βαλεις παλι τα μαμα!!!!! Αν αυτα σε ικανοποιούν ως προς τα κρατηματα!!!

Και δεν ειναι και πανακριβα οπως τα aftermarket...

Φίλοι τα μαμά αμορτισέρ πόσα χιλιόμετρα περίπου μπορούν κάνουν; Έχω ένα H/B linea terra 1.4vvti μοντέλο 2001 (facelift) και έχω κάνει 63.000χλμ.
Είμαι νορμάλ οδηγός και λατρεύω την άνεση στο αυτοκίνητο (απόρροια και του ήσυχου τρόπου οδήγησης μου), και αναρωτιέμαι αν ήρθε η ώρα τους για αλλαγή. Το κράτημα του μου φαίνεται ικανοποιητικό, και το μόνο που μου φαίνεται λίγο διαφορετικό είναι η απόσβεση των ανωμαλιών. Μήπως το έχω συνηθίσει ή όντως κάτι έχει αλλάξει. Σημείωση ότι το συγκεκριμένο μοντέλο έχει τρομερά άνετη ανάρτηση και δεν έχει καμία σχέση με Ε12 που είναι πολύ σκληρό και τριζάτο!
Τέλος γνωρίζει κανείς πόσο κοστίζουν τα μαμά αμορτισέρ στο περίπου;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων