2019 Corollaclub Dynoday - 7 Δεκεμβρίου 2019

[Γιαννης20v]

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Όχι ρε συ Γιάννη δεν είπα να το κάνεις μονοπεταλουδο..... Σε καμία περίπτωση.... Εννοείται 4πεταλουδο....αφου έχεις και άγραφο κάνεις παπάδες......
Το μεταβλητό γρανάζι αν άλλαξες, που είπες πως δεν άλλαξες..... Κοίτα τα 15 άλογα τα είπε ο άνθρωπος, δεν θυμάμαι και το όνομα του, που το μέτρησε πριν το αλλάξει και μετά...... Που το άλλαξε...
Αυτός είπε και για το κόστος στα 400+ευρω μόνο αγορά, γνήσιο και φυσικά με παραγγελία.... Που δεν τα αλλάζει κανένας γιατί είναι το μισό κόστος αγοράς του μοτέρ περιπου....
Ωστοσο δεν είναι μόνο τα 15 άλογα, είναι ότι αναλόγως της φθοράς αυτού του γραναζιου, το μοτέρ δεν δουλεύει όπως πρέπει άρα δεν αποδίδει κιόλας......
Αν σε μαμά Ν/Α μοτερ δίνει έως και 15 άλογα σε απόδοση, φαντάσου σε σένα, αν έχει θέμα και σε τι ποσοστό, εκτός ότι θα δουλέψει ακόμα καλύτερα το μοτέρ θα βγάλει πολλαπλάσια άλογα από τα 15 μιας και μιλάμε 2πλασιασμο και παραπάνω της εργοστασιακή ιπποδύναμης, ελεω τουρμπίνας.....
Απλό κατανοητό και πέρα ως πέρα λογικο....

Για ξεκινα αποταμίευση και μασε κάνα 500αρι και άλλαξε το και ελα του χρόνου με New και καταπληξε μας... 400αλογα!!!!

Στην μέτρηση που είχες βγάλει 387 στον ΜΑΙΚΟΝ αν όλα τα άλλα είναι οκ και φυσικά εαν είναι η τουρμπίνα οκ, βασικό.......

πλεον δν ειμαι ουτε 387 κ μπορει να μν ειμαι ουτε 349 που ειχα στο 0,9.εχεις δικιο οπως τα λες αλλα δε προκειτε να ριξω ευρω σταμαξι μονο αν ασχοληθω να κανω κατι με τν εξατμιση κ το σασμαν να ριξω στροφες στο ταξιδι κ να γινει πιο αθορυβο.οσα εχει τωρα μια χαρα ειναι δε θελω αλλα.




υγ:δεκτη ανταλλαγη με ts facelift 5πορτο καραμαμα!!!

[giannis gt]

Εσύ ξέρεις.....

[corollapatra]

Μιας και λόγω της γκαντεμιάς μου, δε κατάφερα να μετρήσω στο ετήσιο dynoday, να αναφέρω εδώ (και κυρίως για τον Γιάννη Giannis GT που ψωφάει για τέτοια) ότι αφού όλα τα ζητήματα λύθηκαν, καταφέραμε και προγραμματίσαμε με τον Γιώργο το Σταυρουλάκη το αυτοκίνητο εχθές και το μετρήσαμε στο "αυστηρό" ΜΑΗΑ που πάντα κάνουμε τα προγράμματά μας. Ουσιαστικά βάλαμε στο παιχνίδι ψέκασμα σε αναλογία 50/50 νερά με μεθανόλες από 0,40 πίεση και πάνω και τα αποτελέσματα μας δικαίωσαν. Έλα Γιάννη, ξεκίνα...

[giannis gt]

Αντρέα στα έγραψα και στο topic σου αλλά μιας και μου κάνεις την τιμή να με μνημονευεις και εδώ οφείλω να ανταποδώσω και να πω όχι κάτι παραπάνω από την αλήθεια, από το ποσό εντυπωσιακά είναι τα νούμερα και κυρίως να το ευχαριστιεσαι.....
Ακόμα μια φορά ένα ΜΠΡΑΒΟ και εδώ και εις ανώτερα.....αφού με ξέρεις τώρα.....έχεις κρυμμένη δύναμη ελέω πίεσης ,απλά σε περιορίζουν τα μαμά εντόσθια....
Όταν θα το συνηθίσεις λοιπόν ,κάνεις ένα rebuilt και εκεί που θα έβαζες ελατήρια κουζινετα μαμά,κουμπωνεις μια 4αδα σφυρήλατα έμβολα και μπιελες και πας για 1 bar ,να τελειώσεις τον καημένο τον κομπρεσορα.....

[kosmas]

Μπράβο για το αποτέλεσμα και την υπομονή σου Ανδρεα.
Γιάννη ο περιορισμός του στην υπάρχουσα φάση δεν είναι τα εντόσθια μόνο αλλά και ότι για παραπάνω πρέπει να αλλάξει κάπως το σεταπ και να μπει ιντερκουλερ

[MITSOS]

Δηλαδή κάτι τέτοιο https://www.car.gr/parts/view/115257...r-inlet-greddy έτσι?

[kosmas]

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

Δηλαδή κάτι τέτοιο https://www.car.gr/parts/view/115257...r-inlet-greddy έτσι?

Ναι, κι αυτό κανει

[giannis gt]

Κοσμά ναι έχεις απόλυτο δίκιο....
Απλά εν μέρη και οι μεθανολες που ρίχνει από το 0.4 και πανω καλύπτει αρκετά την απουσία intercooler .....
Δεν μπορώ να ξέρω τι θα γινόταν με intercooler και μεθανολες η με intercooler χωρίς μεθανολες.....μόνο να υποθέτω μπορώ από αυτά τα λίγα που ξέρω.....
Προσωπική μου γνώμη είναι σε συννενόηση και με τον προγραμματιστή θα έριχνα 100% μεθανόλη και θα σήκωνα πίεση χωρίς intercooler ......πέρα από έμβολα μπιελες......
Eξαλλου και ο Αντρέας έχει όργανο θερμοκρασίας εισαγωγής μετά τον κομπρεσορα και βλέπει real time της θερμοκρασίες....
Από εκεί πηγάζει και η αισιοδοξία μου για την μη χρήση intercooler.....
Σίγουρα με δοκιμές μόνο μπορείς να είσαι 100%σιγουρος!