Γιαννης 20ν aygo 12v - Σελίδα 7

GiWrGoS@XXX · #61 11-02-12, 13:33

Υπαρχει ενα τυπακι που ασχοληθηκε μονος του και τουρμπισε το προηγουμενο kia picanto με μια μικρη garrett , megasquirt εγκεφαλο και ενα μεταχειρισμενο εργοστασιακο ιντερκουλερ ,νομιζω απο ibiza 20vt δεν ειμαι σιγουρος ,απο 60 αλογα το πηγε αρχικα 85 και τελικα το φτασε κοντα στα 100...Το κοστος αγορας των parts ηταν σχετικα μικρο αλλα σε οτι αφορα εγκεφαλο τοποθετηση ρυθμιση τα κανε ολα μονος ...πειραματιζομενος ..Ο τυπος ειναι προγραμματιστης ηλεκτρονικων υπολογιστων αλλα δεν ειχε σχεση με σεταρισμα αυτοκινητων,γιαυτο εβαλε τον megasquirt που κανει autotune φτιαχνοντας μονο του εναν βασικο χαρτη και βελτιωνοντας σε real time οδηγωντας το αμαξι...αρχισε κι αυτος να πειραματιζεται στις ρυθμισεις και εφτασε τα αλογα που σου ειπα (φυσικα το αμαξι δεν ειναι πιεσμενο.. ενας επαγγελματιας γνωστης θα μπορουσει να βγαλει παραπανω αλογα )...πολυ ευχαριστο και ξεχωριστο αποτελεσμα....αλλα πεσαν πολλες ωρες προσωπικης εργασιας απανω...

Με αλλα τα παραπανω αυτο που θελω να πω ειναι οτι οσο κι αν ακουγεται λιγο κουφο να τουρμπισεις aygo ,γινεται και παραγινεται ,αν κανεις εξυπνες επιλογες και θα ναι και πολυ ψαρωτικο να σκαει το aygo διπλα σε corolla 4efte και να του κανει πλακιτσα ! χαχαχαχαχ

MITSOS · #62 11-02-12, 14:12

Αφού γίνεται σε αυτό:
http://www.youtube.com/watch?v=KSCoa...eature=related

Τότε το turbo θα γίνεται και στο AYGO.
Αλλά με τόσα λεφτά που θα θέλει για parts πιστεύω ότι θα βγαίνει
πολύ πιο οικονομικά να πέσει πάνω ένας 4E-FTE που είναι κομπλέ από ''μαμά''
και με δυο πραγματάκια έχεις και 150άλογάκια και μπολική ροπή με απόλυτη
αξιοπιστία.
Κάτι τέτοιο δηλαδή:
http://www.youtube.com/watch?v=IDcBf_F4ys0

Και όσο για το ποιος θα κάνει τέτοια δουλειά μη στεναχωριέσαι....
Εδώ μπήκε 3S σε Yaris. Δε θα χωρέσει ένας ΚE_FTEς σε Aygo?

g6_saligkaros · #63 11-02-12, 14:29

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Γιαννης20v

γτ σου ακουγετε πολυ τραβηγμενο??

να τουρμπιστει το μοτερ αυτο και να δουλεψει καθημερινα απροβληματιστα?ξερω κι εγω γιατι μου φαινεται τραβηγμενο?τι να σου πω..σημασια εχει εσυ πως το βλεπεις στην τελικη!οποτε με το καλο οτι κανεις!

GiWrGoS@XXX · #64 11-02-12, 14:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

Αφού γίνεται σε αυτό:
http://www.youtube.com/watch?v=KSCoa...eature=related

Τότε το turbo θα γίνεται και στο AYGO.
Αλλά με τόσα λεφτά που θα θέλει για parts πιστεύω ότι θα βγαίνει
πολύ πιο οικονομικά να πέσει πάνω ένας 4E-FTE που είναι κομπλέ από ''μαμά''
και με δυο πραγματάκια έχεις και 150άλογάκια και μπολική ροπή με απόλυτη
αξιοπιστία.
Κάτι τέτοιο δηλαδή:
http://www.youtube.com/watch?v=IDcBf_F4ys0

Και όσο για το ποιος θα κάνει τέτοια δουλειά μη στεναχωριέσαι....
Εδώ μπήκε 3S σε Yaris. Δε θα χωρέσει ένας ΚE_FTEς σε Aygo?

ναι κατι τετοιο , αν κι εγω μιλαω για ελληνικο picanto με ποιο -light/φθηνες επιλογες που αν θυμαμαι καλα δουλευει 0.55 bar κι ο ανθρωπος το χε για τις δουλειες του καθημερινα και δε μασαγε το μοτερακι ...Εγραφε στο dragster.gr και ειχαν παθει πλακα ολοι,ειχε βαλει και βιντεακια

http://www.youtube.com/watch?v=oHpLt_enCmw
http://youtu.be/T2e6pB804d8

toyota mania · #65 11-02-12, 16:43

Γιαννη ενα τετοιο θες.Κομπρεσσορας

giannis gt · #66 12-02-12, 22:05

Βρε ολα γινονται δεν το συζητω!Απλα λεω οτι υποτιθεται οτι παιρνεις ενα 1000αρι αμαξι να κανεις την δουλεια σου και να κινεισαι μεσα στην πολη οικονομικα!!!!
Μια τετοια μετατροπη σαφεστατα θα σου δωσει μια οδηγικη απολαυση αλλα η καταναλωση που τωρα ειναι στα 5-5.5 στην πολη ,απλα θα εκτοξευτει!!!

Εχουν φτιαξει οντως αρκετα 1000αρια απο Atos και Picanto εως ceicento και matiz!!!Ειδικα ο Δαρρας!!!!
Ενα KIA PICANTO που λετε ειχε ερθει και στον Θοδωρα(στον μαστορα μου) και τον ρωτουσε διαφορα!!!Ηταν εκει παρων και ο Χρηστος και μου τα ελεγε!!!
Εγω δεν το ειδα αλλα μου τα λεγαν!!!

Ομως ενα 1000αρι απο 70 αλογα και στο 1 bar που δεν ειναι και λιγο θα βγαλει max 130 αλογα με μια Τ2 τουρμπινα!!!!Αξιζει ομως????
Γιαννη αν σου πω κοστος ανταλλακτικων NEW μαλλον θα αλλαξεις γνωμη!!!
Θεωρω οικονομικα δεν αξιζει,αλλα αν δεν σε νοιαζει , σιγουρα θα ειναι κατι πρωτοτυπο και μοναδικο !!!!!

Ηρακλη το ΚΙΤ αυτο ειναι για AYGO ή Universal???

Γιαννης20v · #67 13-02-12, 11:30

ξερω οτι υπαρχουν στην Ελλαδα 2-3 aygo-c1-107 τουρμπισμενα.τωρα για το πως δουλευουν κ αν δουλευουν δν μπορω να ξερω αλλα πιστευω πως αν κανεις σωστη δουλεια χωρις υπερβολες θα δουλεψει.για το κοστος που λεει ο Γιαννης,μιλοντας με κατι παιδια μου ειπαν οτι μπορω να "παιξω" με πραγματα απο αλλα αυτοκινητα κ να μειωθει πολυ το κοστος.οπως ξανα ειπα δν τοχω με τα σαλιγκαρια οποτε...το κιτακι του Ηρακλη ειναι για aygo,τοχω δει κ γω αλλα νομιζω πως το κοστος ειναι αλμυρο.η καταναλωση δν με πολυαπασχολει γτ εχω τη μηχανη κ ταμαξι δν πολυκινητε πηρα 1000αρι για να μειωσω τα παγια εξοδα κ οχι τις βενζινες μου.(οχι οτι με χαλαει βεβαια αλλα λεμε)

efthimis · #68 13-02-12, 14:17

το κιτακι αυτο αν δεν κανω λαθος ειναι της rotrex...καπου ειχα την δυναμομετρηση αν την βρω θα την ανεβασω...θυμαμαι οτι ειχε βγαλει 125 hp(ροπη δεν θυμαμαι)...τουρμπισμα με διαφορα πραγματα απο αλλα toyota ειχαμε σκεφτει κ εμεις κ οντως το κοστος πεφτει αρκετα...και αυτο το αμαξακι με 100-110 αλογα και το σαζμαν που εχει θα ειναι ολα τα λεφτα...

toyota mania · #69 13-02-12, 16:04

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Ηρακλη το ΚΙΤ αυτο ειναι για AYGO ή Universal???

Ειναι για aygo-c1-107

giannis gt · #70 14-02-12, 00:05

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Ειναι για aygo-c1-107

Οκ Ηρακλη!!!

Η τιμη του????

Οσο αφορα το κοστος εγω μιλαω για New πραγματα και σωστες αποδοτικες λυσεις!!!!

Φυσικα το ψαξιμο και τα λοιπα μειωνουν το κοστος αλλα δεν ξερω κατα ποσο ειναι σωστο σε ενα καινουργιο αμαξι να βαζεις μεταχειρα πραγματα κτλ...
Γνωμη μου παντα ε!

Γιαννη εσυ δηλαδη γιατι κοστος μιλας?