Εκκεντροφοροι σε 4zz - Σελίδα 7

madvinegar · #61 15-02-11, 13:37

Ο επαναπρογραμματισμος ειναι πιο ευκολος (και πιο φτηνος) αλλα ο παράλληλος ειναι πιο καλος γιατι μπορεις να κανεις ο,τι γουσταρεις.

Vasilakos69 · #62 15-02-11, 13:38

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Ο επαναπρογραμματισμος ειναι πιο ευκολος (και πιο φτηνος) αλλα ο παράλληλος ειναι πιο καλος γιατι μπορεις να κανεις ο,τι γουσταρεις.

Για παράλληλο τι βάζουν συνήθως?
Βλέπω συχνά τον Greddy e-manage ultimate!είναι καλός?

madvinegar · #63 15-02-11, 13:40

Δεν ξερω. Επειδη εχω Bosh δεν εχω ασχοληθει ιδιαίτερα...

Γιώργος · #64 15-02-11, 13:40

περιπου η διαφορα σε τιμες? καποτε που ειχα ρωτησει το εξατμισα που μου ειχε βαλει την πρωτη εξατμιση (γιατι τωρα την εχω αλλαξη και εχω βαλει αλλη) μου ειχε πει εκεινος οτι ο παραλληλος ειναι πριορισμενος σε αυτα που μπορει να κανει διοτι επεμβαινει σε πολυ συγκεκτιμενους τομεις του αυτοκινητου...δεν ειναι ετσι?

Gorillas · #65 15-02-11, 13:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Ο επαναπρογραμματισμος ειναι πιο ευκολος (και πιο φτηνος) αλλα ο παράλληλος ειναι πιο καλος γιατι μπορεις να κανεις ο,τι γουσταρεις.

Kαι με τον επαναπρογραμματισμό κάνεις ότι γουστάρεις.

Για τον παράλληλο έχουν ακουστεί παράπονα ότι δεν είναι πάντα αποτελεσματικός.

Κόστος. Για πρόγραμμα 450-500 ευρώ.

Για παράλληλο γύρω στο 450 αγορά + κάνα 250άρι τοποθέτηση προγραμματισμό (αν θυμάμαι καλά).

Γιώργος · #66 15-02-11, 14:01

Επισης η πολλαπλη εισαγωγη απο 1.8 πρεπει να ειναι απο celica ή mr2 οπως και τα εντοσθια στον υπερκυβισμο ή δεν παιζει ρολο? η τιμη του στο περιπου?

madvinegar · #67 15-02-11, 14:02

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Kαι με τον επαναπρογραμματισμό κάνεις ότι γουστάρεις.

Νικο νομιζω πως δεν μπορεις να παίξεις με τις στροφες ακριβως οπως με τον παραλληλο.
Με τον προγραμματισμο δουλευεις πιο πολυ πανω σε φασμα στροφων (πχ απο 2500 ως 3000, ενω με τον παραλληλο μπορεις να δουλεψεις σε συγκεκριμενες στροφες αν θελεις πχ στις 2730.

Δεν εχω ασχοληθει, απλα ετσι νομιζω πως εχω ακουσει.

Με λιγα λογια μπορεις να προγραμματισεις απο το μηδέν, οχι απλα να βελτιωσεις ενα υπαρχον προγραμμα.
Τωρα το ποιος θα κατσει να ασχοληθει ειναι αλλο θεμα...

Γιώργος · #68 15-02-11, 14:27

Παιδια μονο πολλαπλη απο 1.8 πρεπει να βαλω ή και την πεταλουδα?

madvinegar · #69 15-02-11, 14:31

Κανονικά και τα δυο.
Απο τιμες (μιλαμε παντα για μεταχειρισμενα) υπολογιζε κανενα 200αρι-250αρι.

Η πεταλουδα θα σου προτεινα να ειναι απο Mr2 ή απο avensis γιατι απο celica ειναι σε περιεργο σημειο η βαση της ντιζας και τεντωνει πολυ το καλωδιο.

Gorillas · #70 15-02-11, 14:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Νικο νομιζω πως δεν μπορεις να παίξεις με τις στροφες ακριβως οπως με τον παραλληλο.
Με τον προγραμματισμο δουλευεις πιο πολυ πανω σε φασμα στροφων (πχ απο 2500 ως 3000, ενω με τον παραλληλο μπορεις να δουλεψεις σε συγκεκριμενες στροφες αν θελεις πχ στις 2730.

Δεν εχω ασχοληθει, απλα ετσι νομιζω πως εχω ακουσει.

Με λιγα λογια μπορεις να προγραμματισεις απο το μηδέν, οχι απλα να βελτιωσεις ενα υπαρχον προγραμμα.
Τωρα το ποιος θα κατσει να ασχοληθει ειναι αλλο θεμα...

Προγραμματισμό από το μηδέν μόνο με άγραφο. Ο παράλληλος πατάει πάνω στο μαμά πρόγραμμα και λέει +/- καύσιμο, αβανς κτλ.

Το καλύτερο είναι άγραφος εγκέφαλος.