Eπιτέλους.. το Ε12..είναι έτοιμο!!!

[Roy-D]

καλα δεν ειναι θεμα σκησιματος... το πιεζω το αμαξι αλλα δεν το σκιζω! γενικα τα 14αρια σασμαν εχουν ενα θεμα! αν θα αλαξω θα βαλω 5αρη απο 18αρη αβενσις

[Gorillas]

Αρχική Δημοσίευση από Roy-D

καλα δεν ειναι θεμα σκησιματος... το πιεζω το αμαξι αλλα δεν το σκιζω! γενικα τα 14αρια σασμαν εχουν ενα θεμα! αν θα αλαξω θα βαλω 5αρη απο 18αρη αβενσις

Π@π@ρια. Δεν έχουν κανένα θέμα τα 14αρια σασμάν. Εσύ είσαι κανίβαλος και άσχετος. Μόνο περιστατικά με διαφορικά έχουν υπάρξει.

[firebone]

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Π@π@ρια. Δεν έχουν κανένα θέμα τα 14αρια σασμάν. Εσύ είσαι κανίβαλος και άσχετος. Μόνο περιστατικά με διαφορικά έχουν υπάρξει.

κι ομως. τα 14αρια εχουν πιο ευαισθητο σασμαν απο 16αρια και 18αρια.εχουν πιο λεπτα γραναζια.

[pilotos7]

Αρχική Δημοσίευση από firebone

κι ομως. τα 14αρια εχουν πιο ευαισθητο σασμαν απο 16αρια και 18αρια.εχουν πιο λεπτα γραναζια.

Και που το ξέρεις εσύ??Μέσα στο σασμάν είσαι??Θέλω να δω το video που τράβηξες σήμερα..

[firebone]

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Και που το ξέρεις εσύ??Μέσα στο σασμάν είσαι??Θέλω να δω το video που τράβηξες σήμερα..

δεν ειμαι μεσα στο σασμαν, μου το χουν πει τα γραναζια που εχουν βγει εξω

(μαπα το video αλλα η τουρμπορολλα σου γαζωνει.. που να σηκωθει και πιεση.. )

[Roy-D]

ετσι οπως το λεει ο παναγιωτης ειναι. και δεν ειναι το προβλημα αυτη τη φορα μονο στο ρουλεμαν αλλα και στο διαφορικο. και Νικο αυτο που λες δεν ισχυει. εχω στο αμαξι 117,000 χλμ περιπου εγινε μια επισκευη σασμαν νομιζω λιγο πριν τα 90.000 και μια δευτερη μετα απο κανα δυο χιλιαδες χλμ επειδη εκαναν λαθος στον Πασπαλιαρη με την φουρκετα νομιζω και δεν ξεκουμπωνε η οπισθεν επρεπε να βαλω πρωτη για να βγει. μετα απο 17,000 χλμ το θεωρεις λογικο ενα σασμαν να ξαναβγαζει προβλημα και μαλιστα επισκευασμενο ενω μαμα εχει αντεξει καπου στις 90,000 και με χειροτερο τροπο οδηγησης?

αρα ρε Νικο ασε τις ασχετοσυνες...

[Gorillas]

Άρα δεν φταίει το σασμάν αλλά ο άσχετος που υποτίθεται ότι στο έφτιαξε.

Εσύ παναγιώτη που ξέρεις ότι το 14άρι έχει ποιο λεπτά γρανάζια;

Μπορεί κάποιος που δουλεύει στην toyota να μας πεί αν έχουν διαφορετικό part number ίδιας χρονολογίας 3πορτα 1,4 και 1,6;

[billlllll]

Εμένα με 200.000χλμ και άπειρα κανιβαλίκια το σαζμάν μια χαρά τις παίρνει τις ταχύτητες, το διαφορικό όμως στις 60.000 είχε παραδώσει πνεύμα.

Επίσης εξαρτάται τι ακριβώς χρειάστηκε επισκευή. Δε νομίζω να έχει τόση δύμανη το 1.8 που να διαλύει το σασμάν, πιο πιθανό μου φαίνεται είτε να έγινε λάθος στην επισκευή είτε να έχουν πέσει τρελά κουρέματα σε αλλαγές.

Αλήθεια τι ακριβώς έφτιαξαν στο σαζμάν Roy;

[kokovios]

Η αληθεια ειναι οτι με τα σασμαν αποτι εχω καταλαβει υπαρχει ενα θεμα...

Εγω στις 50000χμ δεν μπηκα στην διαδικασια να κανω επισκευη ( που μου προτεινε ο πασπαλιαρης ) ηθελε λεει τα γραναζια της 1ης,2ερας,3ηςκαι 4ης,βαλε δισκο πλατο βαλε και κατι αλλο που μου ειχε πει επειδη το ειχα καιρο ετσι...μαζευοντουσαν αρκετα.
Ετσι βρηκα ενα μτχ ιδιο και ξεμπερδεψα,μεχρι στιγμης (70000χμ)
δεν μου εχει κανει κιχ...
Τωρα θα δειξει τι θα γινει...

Καλα ξεμπερδεματα Roy-D!!!

[Roy-D]

ρουλεμαν σασμαν και καποιο γραναζι αν δεν κανω λαθος. τωρα το προβλημα ειναι πιστευω ποιο πολυ το διαφορικο και ισως και το ρουλεμαν. για να δουν ακριβως τι και πως θελουν 250 ευρο. Μονο για να κατεβασουν το σασμαν. καλα.. ας δουμε τι θα γινει με την εγγυηση πρωτα.. νομιζω χωρις εγγυηση και το μεγιστο που ζηταν για επισκευη ειναι 2,250.. ποσο κατανοητο ε? αχαχαχαχαχαχαχαχα