ΗΡΘΕ Η ΔΙΚΑΙΩΣΗ ΤΕΛΙΚΑ

[DaveMustaine13]

Αρχική Δημοσίευση από 2579

COROLLA TS COMPRESSOR η διαφορες δεν ειναι μεγαλες {γιατο παιζουν ρολο η λεπτομεριες}αλλωστε το 20ν ειναι 1600 αν ηταν 1800 οπως καταλαβενεις απλα δεν θα συζηταγαμε καθολου...
γραφεις οτι εχω γινει πολυ κουραστηκος εδω μεσα
1)δεν ειναι υποχρεοτικο να διαβαζεις μιας και κουραζεσε
2)εισαι ο εκφραστης τις κουρασεις στο κλαμπ (το λεω επηδει χρησιμοπιοις πληθηντικο)

ειμαι πιο γρηγορος δεν νομιζω οτι ειμαι πιο γρηγορος απο TS και απλος μοιραζομε αυτη την χαρα με τους αλλους 20ν πραγμα που δυσαρεστη καποιους
στο πρωτο ΚΑΛΑ ΚΑΝΩ(που μοιραζωμε την χαρα) στο δευτερο ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ(που δυσαρεστω καποιους)

Αυτο που εχεις στην υπογραφη σου, εμενα με κανει να καταλαβω ποιος ειναι πιο γρηγορος..

[trelokomio]

Αρχική Δημοσίευση από 2579

η διαφορες δεν ειναι μεγαλες {γιατο παιζουν ρολο η λεπτομεριες}αλλωστε το 20ν ειναι 1600 αν ηταν 1800 οπως καταλαβενεις απλα δεν θα συζηταγαμε καθολου...

Ξεχνας μαλλον (η κανεις πως ξεχνας) ενα σημαντικοτατο πραγμα....
Συγκρινεις ενα κινητηρα που εχει μονοπεταλουδη εισαγωγη με εναν που εχει τετραπεταλουδη....
Αν βαλεις τετραπεταλουδο στο ts, αστο καλυτερα.......
Αν ο 20v ηταν μονοπεταλουδος δεν θα ηταν δα και κανενας σημαντικος 16αρις οσο και αν δεν μας αρεσει αυτο...
Προσωπικα δεν θεωρω και κανενα τεχνολογικο επιτευγμα τον 20v...
Υπαρχουν αλλοι, που ειναι οντως τεχνολογικα επιτευματα...

[Ayrton]

Πώς τα καταφέρατε και φτάσατε να λέτε "αν το ένα μοτέρ είχε και αυτό, αν το άλλο μοτέρ είχε το αλλο..." μόνο εσείς ξέρετε!

Αν η γιαγιά μου είχε......... αφήστε τι θα γινότανε!!!!!

Είναι όπως είναι το καθένα..... πάει και τελείωσε!

[madvinegar]

Σωστός ο Γιάννης... Αν αρχισουμε τις ικασιες δεν θα τελειωσουμε ποτέ...

Ετσι εβγαινε το ενα μοτερ, και ετσι εβγαινε το άλλο...

Αν δεν σας αρεσει κατι ή αν θα επιθυμουσατε να προσθεσετε κάτι... τότε τα σχόλια και τα παράπονα σας στο τεχνικό τμήμα ερευνών και ανάπτυξης της ΤΟΥΟΤΑ...

[COROLLA TS COMPRESSOR]

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

Πώς τα καταφέρατε και φτάσατε να λέτε "αν το ένα μοτέρ είχε και αυτό, αν το άλλο μοτέρ είχε το αλλο..." μόνο εσείς ξέρετε!

Αν η γιαγιά μου είχε......... αφήστε τι θα γινότανε!!!!!

Είναι όπως είναι το καθένα..... πάει και τελείωσε!

για ακομη μια φορα καλος ο παιχτης
αυτα μονο ενας τα λεει
χα χα χα χα χα χα
αρε γιαννακη..........με τα ωραια σου

[trelokomio]

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

Πώς τα καταφέρατε και φτάσατε να λέτε "αν το ένα μοτέρ είχε και αυτό, αν το άλλο μοτέρ είχε το αλλο..." μόνο εσείς ξέρετε!

Αν η γιαγιά μου είχε......... αφήστε τι θα γινότανε!!!!!

Είναι όπως είναι το καθένα..... πάει και τελείωσε!

εεε οπως φαινεται αυτο ειναι γενικο φαινομενο εδω μεσα, μιας και ο καθενας βλεπει τα πραγματα οπως ακριβως τον βολευουν κ οχι αντικειμενικα κ οδηγει την κουβεντα εκει που τον συμφερει...

[toyota mania]

Θα πρεπει να συγκρινονται ομοια πραγματα.Το οτι 20v βγηκε τετραπεταλουδος για να βγαλει τα 150 αλογα σημαινει οτι οτι μονο ετσι μπορουσε να τα βγαλει και χωρις την εισαγωγη θα εβγαζε 130.Οσο ενας βελτιωμενος FE.
Το οτι η VW βγαζει τον tsi με 170 αλογα αλλα με 48 τουρπινες και 85 κομπρεσσορες σημαινει οτι μονο ετσι βγαζει αυτα τα αλογα, αλλιως θα τα εβγαζε ατμοσφαιρικα.Ειναι τεχνολογικο διαμαντι αυτος ο κινητηρας, οταν στην ατμοσφαιρικη του μορφη βγαζει 80 αλογα;
O 2ZZ-GE ειναι ο καλυτερος ατμοσφαιρικος κινητηρας που πατησε το ποδι του στην Ευρωπη.Εχει την καλυτερη ειδικη ισχυ, με μια πεταλουδα 16 βαλβιδες και καλυπτει προδιαγραφες ρυπων και αξιοπιστιας κατι που δεν το κανει ο 20v,αλλιως θα ερχοταν και αυτος Ευρωπη.

[trelokomio]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Θα πρεπει να συγκρινονται ομοια πραγματα.Το οτι 20v βγηκε τετραπεταλουδος για να βγαλει τα 150 αλογα σημαινει οτι οτι μονο ετσι μπορουσε να τα βγαλει και χωρις την εισαγωγη θα εβγαζε 130.Οσο ενας βελτιωμενος FE.
Το οτι η VW βγαζει τον tsi με 170 αλογα αλλα με 48 τουρπινες και 85 κομπρεσσορες σημαινει οτι μονο ετσι βγαζει αυτα τα αλογα, αλλιως θα τα εβγαζε ατμοσφαιρικα.Ειναι τεχνολογικο διαμαντι αυτος ο κινητηρας, οταν στην ατμοσφαιρικη του μορφη βγαζει 80 αλογα;
O 2ZZ-GE ειναι ο καλυτερος ατμοσφαιρικος κινητηρας που πατησε το ποδι του στην Ευρωπη.Εχει την καλυτερη ειδικη ισχυ, με μια πεταλουδα 16 βαλβιδες και καλυπτει προδιαγραφες ρυπων και αξιοπιστιας κατι που δεν το κανει ο 20v,αλλιως θα ερχοταν και αυτος Ευρωπη.

+10000000000.............................
Πεστα ρε Ηρακλη!!!
Αυτο ακριβως εννουσα και γω οταν ειπα οτι γινεται συγκριση αναμεσα σε ενα τετραπεταλουδο κινητηρα και σε ενα μονοπεταλουδο...

[akis308]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Θα πρεπει να συγκρινονται ομοια πραγματα.Το οτι 20v βγηκε τετραπεταλουδος για να βγαλει τα 150 αλογα σημαινει οτι οτι μονο ετσι μπορουσε να τα βγαλει και χωρις την εισαγωγη θα εβγαζε 130.Οσο ενας βελτιωμενος FE.

Νο comment....
Μάλλον πρεπει να μαθουμε ακριβως τα πλεονεκτηματα των τετραπετάλουδων....

[tsport192]

Εγώ θα ήθελα να μάθω τα πλεονεκτήματα των τετραπετάλουδων.
(Δεν ειρωνεύομαι, ειλικρινά ρωτάω να μάθω)