ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΟΥΟΤΑ

[Ayrton]

Οπως έχουμε ξαναπεί... δεν υπάρχει κανένας λόγος να φέρνει μοντέλα τα οποία δεν θα πουλάνε απλά θα "δείχνονται". Και με αυτά που φέρνει παέι υπερβολικά καλά... οπότε ποιός ο λόγος να φέρνει κι άλλα? So simple.

[Nikos]

Πάντος σε μια συνάντηση που είχαμε με τον υπεύθυνο της ΤΟΥΟΤΑ Πασπαλιάρης σε μια off the record συζήτηση,μας ανάφερε πως υπάρχει το ενδεχόμενο το 2009 να έρθουν αρκετά καινούρια μοντέλα.

[TOLIS EE80]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Το Avensis, βγαινει εδω και χρονια τετρακινητο και μαλιστα, με μια απο τις καλυτερες.

Πως και δεν εχει καποιος κανα τροπετο? Πιστευω οτι αξιζει!

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

Οπως έχουμε ξαναπεί... δεν υπάρχει κανένας λόγος να φέρνει μοντέλα τα οποία δεν θα πουλάνε απλά θα "δείχνονται". Και με αυτά που φέρνει παέι υπερβολικά καλά... οπότε ποιός ο λόγος να φέρνει κι άλλα? So simple.

Πιστευεις οτι αν η ΤΟΥΟΤΑ εφερνε την 1600 levin στην Ευρωπη δεν θα πωλουσε? Αυτη την στιγμη εχει γεμισει ο πλανητης με 20ν και 4agze. Αφου σκεφτομαι ποσα αυτοκινητα τελικα πωλησε η ΤΟΥΟΤΑ στην Ιαπωνια levin και απο αυτα εγιναν τροπετα και μοιραστηκαν στον πλανητη.
Και μην ξεχναμε τον ευρωπαισμο της ΚΙΑ και της HYUNDAI, οπου αν βγαλει η ΚΙΑ το 2λιτρο με τα 200 ατια σε προσιτη τιμη και 7χρονια εγγυηση, θα ειμαι απο τους πρωτους που θα το γλυκοκοιταζω.
Κατακριναμε, το 1400αρι GT του VAG και αυτη την στιγμη το εχει δωσει σε ολες τις εταιριες του ομιλου. Αν ηταν αναξιοπιστος δεν θα το εδινε.
Δεν ειναι τοσο "simple" τα πραγματα.
Αυτη τη στιγμη η ΤΟΥΟΤΑ εχει χασει τον σπορ οδηγο, τον καμπριο οδηγο και τον κουπε οδηγο.

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80

Κατακριναμε, το 1400αρι GT του VAG και αυτη την στιγμη το εχει δωσει σε ολες τις εταιριες του ομιλου. Αν ηταν αναξιοπιστος δεν θα το εδινε.

Δεν τον δίνει με τα 170 άλογα όμως Τόλη. Τον δίνει με τα 140 ή με τα 120 στα άλλα μοντέλα...
Εμένα κάτι μου λέει αυτο...

[Ayrton]

Θα συμφωνήσω απόλυτα με τον Μιχάλη. Λέει πολλά αυτό.

Οπως επίσης, για τα Levin, σαφώς και πουλάνε τρελλά τα τροπέτα.... όμως μην βλέπεις την ΤΟΥΟΤΑ σαν μια παγκόσμια εταιρεία. Να βλέπεις την κάθε χώρα σαν αυτόνομο κομμάτι. Με βάση λοιπόν το τι κάνει σε κάθε χώρα χώρια, σαφως και δεν θα φέρει εδώ αυτοκίνητα τα οποία υπάρχει το ενδεχόμενο να πουλήσουνε λιγότερο απο τα νούμερα που ήδη πουλάει! Και όλα αυτά παντα συνάδουνε και με το κόστος. Πόσοι έλληνες μπορούνε να δώσουνε πάνω απο 25-30χιλ για τουτού? Πολύ λίγοι συγκριτικά με το τι μπορεί να κάνει ο μ.ο.

Μπορείς να δείς τέτοια παραδείγματα σε πολλές εταιρείες... όχι μόνο στην ΤΟΥΟΤΑ (π.χ. Skyline, δεν ήρθε ποτέ γιατί στην τιμή πώλησής του, πόσα τεμάχια θα πούλαγε στην ελλαδίτσα?) Το κέρδος τα οδηγεί όλα.

Οσο αφορά για το αν έχει γεμίσει ο πλανήτης με κάποια μοτέρ όπως λές.... φανερώνει ακριβώς αυτήν την ανάγκη κάποιον να έχουεν αυτά τα μοτέρ, που στην χώρα τους δεν ήρθανε ποτέ. Δεν λέει όμως ότι αυτός που πήρε αυτό το μοτέρ θα έδινε και το αρχικά απαιτούμενο ποσό για να αγοράσει το αυτοκίνητο που φόραγε αυτό το μοτέρ! Αλλο να δώσεις 1000-1500Ε τώρα, και άλλο να θές 30.000Ε (να τα λέμε σε Ε) για να έπαιρνες το Levin! (Σχετικά τα νούμερα, απλά για να βοηθηθεί το παράδειγμα, αναλογιζόμενοι και την εποχή και πόσο κόστιζε τότε).

[Nikos]

Γιατί ρε Γιάννη,εδώ η VW έφερε το golf 1.4gt και έχει πουλήσει αρκετά κομμάτια,γιατί να μην κάνει η ΤΟΥΟΤΑ κάτι αντίστοιχο σε τιμή και γιατί όχι σε ανάλογους ίππους.

[madvinegar]

Επειδη η ΤΟΥΟΤΑ δεν παιζει με την αξιοπιστια. Αν η ΤΟΥΟΤΑ βγαλει αναλογο μοτερ θα το παραδωσει μονο αν ειναι αλεξισφαιρο που σημαίνει ότι και η τιμή του θα είναι σαφως ψηλότερη.

[Ayrton]

Πήρες την απάντηση! Πειράματα ποτέ δεν έκανε η ΤΟΥΟΤΑ (και εδώ που τα λέμε, δεν νομίζω ότι νιώθει την ανάγκη να βγάλει κάτι σε τούρμπο).

Επίσης.... να βγάλει η ΤΟΥΟΤΑ αυτοκίνητα στην τιμή του ομίλου VAG το ξεχνάς. Δεν πρόκειται ποτέ να συμβεί αυτό, και το ξέρεις πολύ καλά. Ολες οι Ιαπωνικές εταιρείες μόνο φτηνές δεν είναι.... Αναλογίσου μόνο τι έπαιρνες στο ίδιο κόστος απο θέμα ιπποδύναμης σε σχέση με την TS και το Type-R. Σαφώς πιο φτηνά τα υπόλοιπα, με πολλά περισσότερα άτια! Αλλά οι Ιάπωνες πουλάνε αξιοπιστία!

Για τις ιπποδυνάμεις, στο είπα και πιο πάνω..... δεν νομίζω ότι έχει τέτοιες ανάγκες. Οποτε θελήσει τα βγάζει αυτά τα άλογα, και σαφώς πιο αξιόπιστα (βλέπε TS - και βλέπε και κόστος TS).

[T180]

μη συγκρινουμε τα μοτερ της VW που ειναι υποδειγματα ΑΝαξιοπιστιας, με τα αθανατα μοτερ της Toyota.

Ποιος ο λογος να αγορασεις 1,4 TSI 170hp?
Καταναλωση? Μεση καταναλωση μετρημενη εχει 13,5 λιτρα.
Αξιοπιστια? Turbo + Κομπρεσορας σε FSI μοτερ που ακομα και στις ατμοσφαιρικες εκδοσεις καιει λαδι.

VW Group, give us a break.

[Nikos]

Δεν καταλάβατε τι είπα.
Δεν εννοούσα να βγάλει μοτέρ τουρμπάτο αντίστοιχο με της VW,αλλά σε ίππους μιας και μας έχει δείξει τι μπορεί να κάνει με τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες αφενός και αφετέρου σε παρόμοια τιμή.