Ελαστικά - Σελίδα 7

pwpwpali · #61 18-02-07, 20:31

δεν μιλαω για χοντρο στραβωμα...αν πας σε εναν ζαντολαστιχα δεν παιζει να σου πει οτι ειναι αλφαδι απλα θα σου πει ενα κλικ ειναι που δεν το νιωθεις στην οδηγηση...αυτο ειναι μακροχρονιο ετσι δεν μιλαω για μηνες αλλα μπορει κ χρονια....αν ειναι μηνες τοτε φταιει το κεφαλι σου παρεα με τα χερια κ τα ποδια σου....
οσο αφορα την λεξη προσθηκες αφηστετο....βαλτε αλλη ζαντα που να μπαινει κουτι....αφηστε το θεμα εμφανισεις πισω εκει....πρωτα απ ολα καρε κ οφσετ κ βρισκει δεν βρισκει κ μετα ολα τα αλλα...

dRiveR7 · #62 18-02-07, 22:45

Οι προσθήκες που σε προβληματίζουν? Απλά αυξάνεις λίγο τα μετατρόχια κερδίζοντας και σε εμφάνιση για να μην είναι οι τροχοί μέσα στο φτερό. Δεν επηρεάζουν πουθενά. Φίλος μου έχει 3cm προσθήκη σε κάθε πλευρά εδώ και 3 χρόνια και δν έχει πάθει τίποτα. Βέβαια εγώ δε μιλάω για τόσο πολύ. Ας πούμε εγώ έχω 8mm σε κάθε πλευρά και τώρα μάλλον θα βάλω κάτι παραπάνω για να έρθει τελείως πρόσωπο στο φτερό το λάστιχο. Χωρίς να βρίσκει πάντα, έτσι?

pwpwpali · #63 19-02-07, 04:21

σε μια δοκημη περιοδικου που χα δει ειχε χειροτερη συμπεριφορα το αυτοκινητο...κ δεν ξερω δεν μου καθεται καλα να μεταβαλω γεωμετριες...

dRiveR7 · #64 19-02-07, 13:05

Δε νομίζω να ισχύει αυτό, εκτός και αν γίνουν υπερβολές, έτσι? Δηλαδή ας πούμε αν βάλεις μπροστά 3 εκ σε κάθε πλευρά και πίσω τπτ. Εκεί θα κρατάει το μπροστινό καλύτερα αλλά αν κάνεις πως αφήνεις στην κορυφή της στροφής(κάποια στιγμή θα χρειαστεί κι αυτό), θα φέρνεις σβούρες πιο εύκολα. Το αντίστροφο θα γίνεται και πίσω. Εγώ μιλάω για προσθήκες έως 1-1.5 cm μέγιστο και πάντα αναλογικά και μπροστά και πίσω όπου χρειάζεται.

pwpwpali · #65 19-02-07, 16:28

απο την στιγμη που εσυ εχεις βαλει κ χεις δει πως ειναι εγω δεν μπορω να πω τπτ παραπανω απο μια σελιδα που δα σε ενα περιοδικο φιλε μου....

jonnys 7 · #66 19-02-07, 18:56

Παιδια καμια αποψη για τις oz ultraleggera απο ποιοτητα σκεφτομαι σοβαρα το εχω ξαναγραψει σε 17 παντα.Καμια αλλη γνωμη? Ευχαριστω.

dRiveR7 · #67 19-02-07, 19:22

Κοίτα, σαν ποιότητα, το όνομα oz είναι εγγύηση. Τώρα, από μοντέλο σε μοντέλο ζάντας υπάρχουν μικροδιαφορές. Οι superturismo που χρησιμοποιούνται και αγωνιστικές είναι πολύ πιο μαλακές από superleggera και στραβώνουν πιο εύκολα. Όχι ότι δεν είναι ποιοτικές, έτσι? Πρόσφατα που μιλούσα με έναν λαστιχά, έτυχε να μιλάμε για την ultraleggera. Μου είπε πως είναι παρόμοιες με τις leggera από άποψης αντοχής και σίγουρα πολύ ανθεκτικότερες από τις turismo. Μάλιστα μου ανέφερε και κάποια νούμερα για τα κιλά που σηκώνει η κάθε μία. Νομίζω μου είπε 465 η turismo και κάπου 540 ή 580 οι άλλες δύο. Βέβαια μου έλεγε για 16αρες, αλλά είναι ένα μέτρο σύγκρισης.

jonnys 7 · #68 19-02-07, 21:05

Aπο εβδομαδα θα το ψαξω και θα σας πω τι προκειτε να κανω, απο κιλα ξερω οτι η 17 ειναι 6.9 και,οτι πραγματι ειναι αρκετα ανθεκτικη.

Roy-D · #69 19-02-07, 21:19

αυτη ειναι η ζαντα που πρεπει να μπει στην corolla μου,σε 17αρα παντα.....τελος

dRiveR7 · #70 19-02-07, 21:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Roy-D

αυτη ειναι η ζαντα που πρεπει να μπει στην corolla μου,σε 17αρα παντα.....τελος

Έλα ρε...Κι εμένα αυτή είναι μία από τις 2 επιλογές μου για αλλαγή των δικών μου. Πολύ ωραία αλλά δεν ξέρω από ποιότητα και βάρη. Η avus πάντως σαν εταιρεία λέει πως δίνει και στην F1 ζάντες. Καλές θα είναι. Ξέρεις τιμή?