Corolla Ts 192 Hp Vs Skoda Octavia Gt 193 Hp

[pwpwpali]

τεσπα...απλα επρεπε να τελιωσει αυτο γι αυτο κ απαντησα ετσι αν κ το μην. δεν ηταν τοσο για σενα....

[Mike_G]

Αρχική Δημοσίευση από LoVis";p=&quot

Και φιλικά παντα χωρις αντιπαραθεσεις..γνωμες λεμε κιετς..ξερς...

Και βέβαια ξέρω συζήτηση κάνουμε και τη γνώμη μας λέμε δεν υπάρχει θέμα αντιπαράθεσης. Αυτό που ήθελα να σου δείξω με την αναφορά μου στην Daihatsu είναι ότι ο ΤΟΥΟΤΑ έχει άλλους στόχους από ότι η skoda και για αυτό η σύγκριση είναι λάθος από την αρχή. Αν θέλεις φτηνή και γρήγορη λύση είσαι σε λάθος μέρος. Δεν πρόκειται να βρεις κατι τέτοιο από την Τoyota γιατί πολύ απλά πίσω από κάθε αυτοκίνητο (με ότι αυτό συνεπάγεται) υπάρχει μία δουλειά χρονοβόρα και με κάποιο κόστος το οποίο πρέπει από κάπου να βγει. Από την τεχνολογία του κινητήρα μέχρι το ποιο μικρό είναι μία δουλεία που την κάνει από την αρχή η Toyota ενώ η skoda χρησιμοποιεί τεχνογνωσία από μία άλλη εταιρία χωρίς κόστος γι αυτήν και έτσι μπορεί να πουλάει και ποιο φτηνά. Επίσης η VW έχει τις skoda και seat για ένα είδος πειραματισμού και την audi και τα ίδια της τα αυτοκίνητα για πηγή εσόδων απλά έκανε το λάθος τωρα τελευταία και έμπλεξε λίγο τα πράγματα με αποτέλεσμα να έχει εσωτερικά προβλήματα και να πέφτουν οι πωλήσεις από τα αυτοκίνητά της τα οποία έπρεπε πάνω από κάποια άλλα του group σε πωλήσεις. Πάντως συμφωνώ μαζί σου για το ότι πολλοί ισοπεδώνουν ορισμένα πράγματα χωρίς να έχουν προσωπική επαφή με το αυτοκίνητο αλλά από ότι ακούν. Εγώ έχω καθημερινή σχεδόν επαφή με ένα οκτάβια 5 και είναι πολύ ποιο οικονομικό σε κατανάλωση και πολύ ποιο καλά στημένο από το Corolla απλά με το παραμικρό ο ιδιοκτήτης του χάνει τον ύπνο του, πρόχειρη δουλειά σε πολλά σημεία (όπως οι διακόπτες των παραθύρων), χαμηλές επιδώσεις για την κατηγορία του και υψηλό κόστος συντήρησης. Προς το παρόν πάντως δεν είχαμε τα προβλήματα που είχαν άλλα Γερμανικά (astra) και Γαλλικά (clio).

[pavleouras]

Σαφώς ένα κορόλλα είναι πιο ποιοτικό και καλύτερο συνολικά αμάξι από ένα οκτάβια. Επίσης να συμφωνίσω ότι σε ένα αμάξι δεν είναι το παν το γκάζι. Αλλά υπάρχουν και όρια. Για παράδειγμα ένα fiesta st είναι συνολικά καλύτερο αμάξι από ένα Vts πειραγμένο παρόλο που το Vts είναι πιο γρήγορο. Αλλά αυτά τα δύο αμάξια έχουν παρόμοιες κατευθύνσεις και άλογα.
Εδώ όμως μιλάμε για διαφορές 80 αλόγων. Προσωπικά θα προτιμούσα ένα οκτάβια από ένα κορόλλα 1.6 γιατί θεωρώ ότι 20.000 για 1.6 είναι πολλά. Και κάτι ακόμη. Η ΤΟΥΟΤΑ μόνη της βγάζει τα μάτια της. Όταν οι άλλοι βγάζουν Vts, colt, st, fr εμείς οι ανύσυχοι ΤΟΥΟΤΑκηδες τί θα πάρουμε? κορολλα 1.6 επειδή έχει καλύτερους χώρους? Εμένα με πιάνει το παράπονο ώρες ώρες όταν όλα τα περιοδικά μιλούν για τα γρήγορα γαλλικά, ιταλικά, γερμανικά και η ΤΟΥΟΤΑ απουσιάζει. Και πάλι τι να βγάλει? Γιαρις GT? Για γέλια θα είναι. Να υπήρχε ένα σταρλετ Gt σήμερα...

[pwpwpali]

γιατι το colt ειναι καλυτερο δλδ που βγαινει τουρπατο?η το c2 vts?<που μονο το vts εμεινε απο το saxo>αισθητικα τουλαχιστον δεν μου κανουν κ καλυτερα απο το yaris oι καιροι αλλαξαν αλλα τουοτα πουθενα.....μαλιστα κυκλοφορει ενα civic νεο<διαστημικο μεν αλλα καλο για μενα>κ η κορολα μονο f/l κανει...

[LoVis]

ρε παιδια...γιατι το colt να μην ειναι καλο δηλαδη η το c2 ? σε πληροφορω και το c2 μια χαρα αμαξακι ειναι και μεσα γαματο και απεξω μουρη και δυναμη εχει και οτι θες...και το colt ειναι μια χαρά αμαξακι και απο εσωτερικο και απο κινητήρα μιας που σου δίνει και απο χαμηλά ροπή και οτι θες... γιατι δηλαδη να μην ειναι καλά? και κατι αλλο που λεμε για τα σπορ...
ποσος μα ποσος κοσμος παιρνει ενα starletaki h corollaki και το κανει μετατροπή σε στάρλετ GT ?δεν καταλαβαίνω γιατι δεν το βλεπουν αυτό και συνεχίζουν να βγαζουν 1.6ρια με 110 Hp με 21.000 ευρώ ενώ θα μπορούσαν να βγάλουν turbaτα και γρήγορα αμαξάκια στις ίδιες τιμές και να γίνει πανικός...μηπως δεν εχουν την τεχνογνωσία ? λάθος στρατηγική απο την toyota πιστέυω...θα αρχίσει να χάνει αν συνεχίσει να απευθύνετε στους οικογενειάρχες και μόνο...γιατι έγινε χαμός με saxoralla ?γιατι ειναι αυτό που ζητάει το ελληνικό κοινό... γιαυτο και εγώ θα έπαιρνα OCTAVIA γιατι το θεωρώ δυνατό αμαξάκι και ομορφο και αξιόπιστο από όσα έχω δεί και διαβάσει μέχρι τώρα...kai btw ημουν φανατικός εχθρός της SKODA κάποτε...αυτά...

[toyota mania]

Φιλε μου, χεστηκε η toyota για την ελληνικη αγορα, που ζητημα να φτανει το 0,5% απο τις πωλησεις τις παγκοσμιως,αλλα ειδικα χεστηκε για τα saxoralla που μονο ελλαδα ειναι γνωστη ποσοτητα και ειδικα χεστηκε να ικανοποιηση 5 κοντρακιδες των φαναριων που κοιτανε πως να ξηλωσουν πραγματα για να γινουν πιο γρηγοροι.Την ενδιαφερη να κατασκευαζει καλα αυτοκινητα και εχει αλλαξη status.Παει για τα μεγαλα σαλονια και αυτο παρτε το χαμπαρι.Λες να ενδιαφερει ας πουμε την BMW να χτυπηση το saxo η το rallye.

[spyros_45]

Ο Ηρακλής με 4 βαρβάτες γραμμές τα είπε όλα. Πάνω κάτω δηλ, οτι είχα πει και γω στην προηγούμενη σελίδα και το ξαναλέω: ΣΙΓΑ ΝΑ ΜΗ ΠΕΣΕΙ Η TOYOTA ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ, ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΥΝΟΝΥΜΩΝ ΜΕ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ! Σιγά να μην έχει βασικό στόχο η Toyota να κοντράρει την Σκόντα. Ας το κάνουν οι Κορεάτες αυτό!

[pwpwpali]

lovis δεν ειπα οτι δεν ειναι καλα απλα ειπα τι λιγοτερο εχει το yaris απο αυτα για να μην βγει gt εκδοση καθε αυτοκινητο εχει το σκοπο του τπτ δεν ειναι για πεταμα...κ μιας κ μιλησες για εσωτερικο να αναφερω για το ραλακι που εβγενε μεχρι το 2003 κ ειχε τα μπουτον μεσα απο το 205 oσο γι αυτα που πε ο toyotamania με βρισκουν απολυτα συμφωνω...αλλα εχουμε φυγει απο το τοπικ κ θα μας βαλουν χερι....το τοπικ ειναι σε ενα φαναρι μια ts k gt εγω παντως αν κ ειναι εφιαλτης αυτος... το gt στα 160 θα χει φυγει μπρωστα

[Glanzaboy]

Το θεμα ειναι οτι η κοντρα ειναι κοντρα ο νικητης ειναι ενας και σιγουρα στο τελος δεν ενδιαφερεται κανεις για γαλβανισμενο αμαξωμα και ποιοτητα κατασκευης γιατι στην κοντρα οοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοολα αυτα δεν παιζουν κανενα ρολο,η κοντρα ειναι προκληση........... σε επιταχυνση σε ταχυτητα σε καποια συγκεκριμενη αποσταση σε μια ευθεια τελοςπαντων η σε μια ''στριφτερη'' διαδρομη ειτε χασεις απο octavia ειτε απο starlet το θεμα ειναι οτι τον προκαλεσες σε κοντρα ναι αυτον που δεν στριβει ,ναι αυτον που εχει 1 μηνα εγγυηση και οχι 36 χρονια ,ναι αυτον που καιει 10 ευρω για να παει βαρκιζα και να ερθει ταπα και οχι 0,00003 που καις εσυ, ναι αυτον που δεν εχει καλη ποιοτητα κατασκευης,ναι αυτον που ειχε 3,6,9,18.000 ευρω αγορα και οχι 46,36,26.000 ευρω που στοιχησε σε εσενα, ναι αυτος που αγορασε το αμαξι με κλιμακα το 10 και επελεξε 8 για να τρεχει 1 για αξιοπιστια και 1 για ποιοτητα κατασκευης αν ηθελε αξιοπιστια η ποιοτητα θα επαιρνε κατι αλλο το παν δεν ειναι το γκαζι αλλα οταν εχεις ενα starlet Gt π.χ. μην αποζητας την ανεση και τους χωρους και οταν εχεις ενα 1.4 με 75 αλογα μην αποζητας τις επιδοσεις γιατι αν δεν το καταλαβες εισαι σε λαθος στρατοπεδο,εκτος κι αν τα εχεις και τα σκασεις και το φτασεις εκει που θες η παρεις ενα απο το εργοστασιο,μερικες συγκρισεις ειναι ανομοιες οπως και τα αυτοκινητα εχουν ομως ενα κοινο την κοντρα,δεν αναφερομαι σε toyota ts κ.λ.π δεν εχω κατι με καμια μαρκα αναφερομαι στον τροπο που καποιοι αντιλαμβανονται μερικα πραγματα

[suboy]

Αρχική Δημοσίευση από popol@ros";p=&quot

για αρχη λογικα τον χτυπας.......
το θεμα ειναι οταν το οκταβια βαλει την τριτη.......

για ποια αρχη? ενα sec κατω εχει τα 100 το gt....... και ροπη χαμηλα...... και ενα λιπτον με καλαμακι.....