Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων no 2 - Σελίδα 69

spyros_45 · #**681** 12-02-07, 15:29

Παιδιά συγνώμη που επεμβαίνω, αλλά η λέξη ραλύ έχει ακουστεί πολλές φορές τελευταία. Τα ραλάκια είναι αυτοκίνητα σταθμός στην ιστορία της αυτοκίνησης με τα καλά τους και τα κακά τους. Ένα απο τα καλά τους είναι το διαβολεμένο γκάζι τους είτε απο στάση είτε σε ρεπρίζ. Καλό είναι κάποια πράγματα να τα σεβόμαστε και να μην πετάμε άστοχα ποσταρίσματα έτσι ώστε να μπερδεύονται οι υπόλοιποι και να συγχέονται οι απόψεις. Μην ξεχνάτε οτι το τοπικ παρακολουθείτε...Θέλετε να λένε "Οι κορόλες στα 1,4 και 1,6 λένε πως κυνηγάνε τα ραλύ?"! Εντάξει ο Roy είπε κάτι που πιθανόν να ισχύει γιατί το έχει βελτιώσει, άρα έχει και δικαίωμα να μιλάει. Θέλει μέτρο και σύνεση όμως.

endurasKE-30 · #**682** 12-02-07, 16:00

Σπυρο απο οσα διαβασα δεν ειπωθηκε κατι κακο για τα ραλι αντιθέτως τα παιδια τα θεωρουν σαν μετρο συγκρισης κατι το οποιο αποδυκνυει και την ικανοτητα τους.
Εσυ που αντιδρας?

Slobo · #**683** 12-02-07, 16:04

Δεν νομίζω Σπύρο ότι τίθεται θέμα ασέβειας προς το ραλύ. Ως μέτρο σύγγρισης το αναφέρουν γιατί κυρίως λόγο του βάρους του είναι από τα πιο γρήγορα της κατηγορίας του και αυτό είναι αποδεκτό από όλους νομίζω.

madvinegar · #**684** 12-02-07, 16:59

Όλα ειναι θέμα καρότσας (άντε και σασμάν). Διάβαζα πως το auris (ή όπως το λέω εγώ "νιάουρις") με τον 1.6 κινητήρα dual vvti 124Hp, έχει ροπη 14 κιλά από τις 2.000 στροφες (!) η οποία φτάνει μεχρι 16 κιλά σε κάποιο φάσμα στροφών...
Φαντάζεστε αυτόν τον κινητήρα μέσα σε μια καρότσα ραλλύ ???
Όπως είπε και ο φίλος σλόμπο, πάιζει τεράστιο ρόλο το βάρος. Τα ραλλύ είναι γνωστά για το στήσιμο τους, όχι για τον κινητήρα τους... Το διαβολεμένο τους γκάζι είναι αποτέλεσμα της ελαφριάς καρότσας και όχι τοσο της απόδοσης του μοτερ.
Ας φορεθεί ο κινητηρας του ραλλυ σε ένα κορολα Ε12 ή νιάουρις και θα δούμε τι επιδόσεις θα έχει.
Τωρα θα μου πείτε ότι ένα αμάξι είναι σύνολο και ότι αν η γιαγιά μου είχε φρυδια θα την έλεγαν παππού...
Αλλά μην ξεχνάτε ότι και το μικρό βάρος έχει και τα κακά του... Το κορολλα έχει πλούσιο εξοπλισμό και ασφάλεια και σε τεστ συγκρουσεων έχει πάρει 5 αστέρια. Το ραλλύ στον πλούσιο εξοπλισμό του έχει τιμόνι, λεβιέ πετάλια και ένα καφάσι αντί για κάθισμα και σε crash test έχει πάρει 5 κονσέρβες (γιατί έτσι γίνεται όταν τρακάρει...).

dRiveR7 · #**685** 12-02-07, 17:05

Παιδιά τα rallye τα αναφέρουμε ως μέτρο σύγκρισης προς τα πάνω. Όσα αναφέρθηκαν γι' αυτά είναι όλα θετικά και ούτε ένα αρνητικό ποστ δεν υπήρξε. Και φυσικά καμία corolla 1.4 και 1.6 (μαμά) δεν μπορεί να κυνηγήσει ραλύ 1.6. Νομίζω πως όλοι τα σεβόμαστε και στο θέμα επιδόσεων και στο θέμα του στρίβειν. Πολλά ραλλάκια έχουν ρίξει καρότσες σε πολύ πιο δυνατούς (θεωρητικά) αντιπάλους και είναι από τα πιο διαχρονικά αυτοκίνητα που έχουν βγει.

Glanzaboy · #**686** 12-02-07, 17:29

Μιχαλη Αρχισες παλι με τον εξοπλισμο.........;;;;;;για κοντρες μιλαμε

madvinegar · #**687** 12-02-07, 17:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Glanzaboy

Μιχαλη Αρχισες παλι με τον εξοπλισμο.........;;;;;;για κοντρες μιλαμε

Ειδικά αν μπλέκεσαι με κόντρες πρέπει να λαμβάνεις υπόψην σου την ασφάλεια του αυτοκινήτου...

suboy · #**688** 12-02-07, 18:04

σωστα τρελοξυδε.. roll bar ειναι η απαντηση και τελος.

Glanzaboy · #**689** 12-02-07, 18:15

Συμφωνω μαζι σου αλλα.........εχει ξαναειπωθει στο παρελθον σε συζητηση για κοντρες μεταξυ corolla και οτιδηποτε αλλο και γραφτηκαν παλι τα ιδια πραγματα για εξοπλισμους ,αστερια και φεγγαρια και κουμπια στην κονσολα καλυτερης ποιοτητας,καποιοι εγραφαν παλι σε topic οτι το corolla ειναι πισω αλλα δεν καιει τοσο οσο το αλλο,ασ προσγειωθουνε καποιοι στην πραγματικοτητα...που θελουν να πατανε τους αλλους χωρις να καινε σταγονα βενζινη,θεωρω σημαντικη την ασφαλεια ενος αυτοκινητου τα crash test και ολα οσα εχουν να κανουν με την ασφαλεια μου,αλλα μιλαμε για κοντρες...,καποιοι χαλανε την εγγυηση του αυτοκινητου τους για να το πειραξουν μηχανικα ,καποια ''κοντραδικα'' αυτοκινητα αν τα οδηγησεις στο οριο ειναι δυσκολο να τα ελεγξεις,εδω υπαρχουν καποιοι που ψαχνουν μεχρι και την τελευταια βιδα γιατι πιστευουν οτι θα τους ''δωσει σε αλογα'' και πιστευω οτι ειναι πολλοι απο εδω μεσα...αν το ''κυνηγας'' τρεχεις με 200 στην βουλαιγμεν.... πηγαινεις κομματια στα λιμανακια και γενικα ολους τους δρομους τους βλεπεις σαν πιστα καποια στιγμη δεν θα εισαι τυχερος ,θα σου κατσει η στραβη οτι αμαξι και να εχεις, βαζεις σε κινδυνο την ζωη σου αλλα και των αλλων ,ακομα και αυτοι που βαζουν κοντρες σε μερη με λιγοτερη κινηση και σε δρομους που ειναι καλυτεροι για αυτην την χρηση ξερουν το ρισκο....ειναι επιλογη του καθενος και της οικονομικης του δυνατοτητας....

madvinegar · #**690** 12-02-07, 18:26

Σωστά τα λες αλλά άλλο να τρακαρεις και να ανοιξουν 4 αερόσακοι και το σασί σου να είναι γερό για να αντέξει και άλλο να τρακάρεις και αντί για αερόσακους να ανοίξει το κεφάλι σου, και το σασί σου να στο ζητησει μετά η εταιρία που κάνει τα ντολμαδακια "Ζενιθ" γιατι τις τελειώσανε οι κονσερβες...

Επίσης μην ξεχνας πως το αμαξακι σου το θέλεις και για τη βολτα σου, και για τη δουλεια σου. Αν τωρα εσυ το αμαξι το βαζεις μονο σε πιστες ή το χρησημοποιείς στο δρόμο μόνο για κόντρες (δλδ το κινείς μονο παρασκευοσαβατοκυριακα σε λιμανακια, σεφ, βουτα κτλπ) και για τις βόλτες σου παίρνεις λεωφορείο, παπάκι ή το μετρό τότε πάσο... Νομίζω ζητάνε ηθοποιούς για το Fast & Furious 4. Μήπως να κανεις αίτηση?