Συγνώμη για το τρίτο στη σειρά post αλλά επειδή ψάχνω για λάστιχα (για μετά το πάσχα) βρήκα την ακόλουθη επεξήγηση για τα νούμερα που βρίσκονται επάνω στο ελαστικό. Αρκετοί τα γνωρίζουν αλλά μπορεί να υπάρχουν και παιδιά που θα τους βοηθήσει σαν γνωσιακή βάση. Η εταιρία είναι τυχαία καθώς αυτήν βρήκα και τα λέει μια χαρά.
Τι σημαίνουν οι ενδείξεις ενός ελαστικού
Τα πλευρικά τοιχώματα ενός ελαστικού αναγράφουν όλες τις βασικές πληροφορίες για ένα ελαστικό. Μπορούν να θεωρηθούν ως η "ταυτότητα" του ελαστικού.
Οι συνήθεις ενδείξεις όπως εμφανίζονται πάνω σε ένα ελαστικό είναι οι ακόλουθες:
1. Πλάτος τομής σε χιλιοστά (mm)
2. Αναλογία τομής ύψους προς την τομή πλάτους εκφρασμένη σε %
3. Κατασκευή του ελαστικού (R=Ράντιαλ)
4. Διάμετρος ζάντας σε ίντσες.
5. Μέγιστη ικανότητα φόρτισης (δείκτης φορτίου)
6. Δείκτης ταχύτητας
7. Ελαστικό χωρίς αεροθάλαμο
8. ECE Αριθμός και σήμα ένδειξης τύπου
9. Θέση του Δείκτη Φθοράς
10. M&S (Λάσπη & Χιόνι) Ιδιότητες Χειμερινής Χρήσης
11. Ελεγμένο και πιστοποιημένο για Χρήση σε Πολύ Χιόνι.
12. Ημερομηνία Παραγωγής (εβδομάδα, έτος: δεκαετία 1990-1999).
13. Σύμβολο συμμόρφωσης προς τις προδιαγραφές του Υπουργείου Μεταφορών (ΗΠΑ).
14. Κωδικός κατασκευής Υπουργείου Μεταφορών
15. Χώρα κατασκευής
16. Εμπορικό όνομα
17. Λεπτομέρειες κατασκευής του ελαστικού (Υπ. Μεταφορών)
18. Δείκτες φορτίου και πίεσης (Υπ. Μεταφορών)
19. Τύπος ελαστικού (ράντιαλ)
20. Σήμα που απαιτείται από τους κανονισμούς πληροφόρησης καταναλωτών των ΗΠΑ (Βαθμός Ποιότητας)
21. Θέση χειμερινού δείκτη φθοράς πέλματος
Επεξήγηση των ενδείξεων ελαστικών
Θέση 1: Η τομή πλάτους του ελαστικού είναι η γραμμική απόσταση σε χιλιοστά μεταξύ των εξωτερικών τοιχωμάτων των πλευρών ενός φουσκωμένου ελαστικού χωρίς να συνυπολογίζονται οι προεξοχές που δημιουργούνται από τις ενδείξεις (σήματα), διακοσμήσεις ή προστατευτικές λωρίδες ή ζάντες.
Θέση 2: Η τομή του ύψους είναι το ήμισυ της διαφοράς μεταξύ της ολικής διαμέτρου και της ονομαστικής διαμέτρου της ζάντας. Κατά τον ρου της ιστορίας των ελαστικών, το σχήμα των ελαστικών άλλαξε από το σχεδόν κυκλικό ελαστικό στα πιο πλατιά, φαρδιά ελαστικά. Η αλλαγή αυτή είχε ως συνέπεια την αλλαγή της σχέσης ή του λόγου διαστάσεων (A/R - Λ/Γ) της τομής του ύψους του ελαστικού προς την τομή πλάτους του ελαστικού από 100% σε 70%, 60%, 50% και ακόμα μικρότερου.
Θέση 3: Η κατασκευή του ελαστικού ράντιαλ επισημαίνεται με το γράμμα "R" μέσα στην ένδειξη μεγέθους πάνω στα πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού.
Θέση 4: Οι ζάντες έχουν μεγαλώσει σε μέγεθος τα τελευταία χρόνια. Εκεί που την προηγούμενη δεκαετία μία ζάντα 16 ιντσών θεωρούνταν εξαίρεση, σήμερα οι ζάντες 16 ιντσών είναι πολύ συνηθισμένες.
Θέση 5: Ο δείκτης φορτίου ενός ελαστικού είναι η αριθμητική ένδειξη του μέγιστου φορτίου που ένα ελαστικό μπορεί να μεταφέρει στη ταχύτητα που υποδεικνύεται από το σύμβολο ταχύτητας και σε συγκεκριμένη πίεση. Ωστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι ενδείξεις φορτίου, ανεξάρτητα από το σύμβολο ταχύτητας του ελαστικού, αφορούν μέγιστη ταχύτητα 210 km/h (130mph). Για μεγαλύτερες ταχύτητες, ο μέγιστος βαθμός φορτίου θα πρέπει να μειωθεί.
Ορισμένα ελαστικά, κυρίως αυτά με δείκτη ZR, δεν φέρουν περιγραφή χρήσης λειτουργίας. Σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει κανείς να συμβουλευτεί τον κατασκευαστή του ελαστικού για να προσδιορίσει τα ισχύοντα μέγιστα φορτία.
Θέση 6: Το σύμβολο της ταχύτητας αποτελεί μέρος του δείκτη φορτίου και εκφράζεται με ένα γράμμα ή … το οποίο υποδεικνύει την μέγιστη ταχύτητα κατά την οποία ένα ελαστικό μπορεί να μεταφέρει ένα φορτίο που αντιστοιχεί στο δείκτη φορτίου του (με εξαίρεση ταχύτητες άνω των 210km/h).
Οι δείκτες φορτίου και τα σύμβολα ταχύτητας εμφανίζονται και στα δύο πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού. Ο πρώτος αριθμός προσδιορίζει την ικανότητα φόρτωσης του ελαστικού για ΜΟΝΗ χρήση ενώ το ο δεύτερος αριθμός αφορά την ΔΙΠΛΗ τοποθέτηση.
Ελαστικά με ένδειξη M&S (χειμερινά) με μικρότερο δείκτη ταχύτητας από εκείνο το ελαστικών που φέρει κανονικά το όχημα μπορούν να τοποθετηθούν. Σε ορισμένες χώρες είναι υποχρεωτικό να υπάρχει αυτοκόλλητο, σε εύκολα ορατή θέση από τον οδηγό, που να υποδεικνύει την μέγιστη ταχύτητα του ελαστικού. Αυτή η ταχύτητα δεν μπορεί να ξεπεραστεί όταν τοποθετούνται τα συγκεκριμένα ελαστικά.
Θέση 7: Η φράση "ΧΩΡΙΣ ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟ" υποδεικνύει ότι το ελαστικό πρέπει να χρησιμοποιηθεί χωρίς αεροθάλαμο.
Θέση 8: ECE Αριθμός και σήμα έγκρισης τύπου που επιβεβαιώνει ότι το ελαστικό είναι σύμφωνο με τις απαιτήσεις του κανονισμού R30 ECE.
Θέση 9: Δείχνει τη θέση των δεικτών φθοράς (σε ύψος 1,6 χιλ.) στα βασικά αυλάκια του πέλματος του ελαστικού. Εάν το ελαστικό είναι φθαρμένο σε τέτοιο βαθμό ώστε οι δείκτες φθοράς πέλματος να βρίσκονται στο ίδιο ύψος με τις γειτονικές λωρίδες πέλματος, αυτό σημαίνει ότι στο ελαστικό απομένει μόνο βάθος πέλματος ίσο με 1,6 χιλ. Θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα ελαστικά σας αμέσως, διότι το βάθος 1,6 χιλ. είναι το ελάχιστο βάθος πέλματος που απαιτείται από τον νόμο.
Θέση 10: Τα γράμματα "M&S" δείχνουν ότι το ελαστικό είναι χειμερινού τύπου ή ότι προσφέρει δυνατότητα χρήσης σε χιόνι(Snow) και πάγο(Ice).
Θέση 11: Το ελαστικό έχει ελεγχθεί για χρήση σε "πολύ δύσκολες συνθήκες χιονιού" σύμφωνα με τις πρότυπες διαδικασίες ISO, έχει γίνει αποδεκτό κι έχει λάβει την σχετική πιστοποίηση.
Θέση12: Πριν από το 2000, η ημερομηνία παραγωγής του ελαστικού αναγραφόταν με 3 ψηφία στο τέλος του αριθμού σειράς παραγωγής, από τα οποία τα πρώτα δύο ήταν η εβδομάδα παραγωγής και το τρίτο το έτος παραγωγής. Η δεκαετία, 1990-1999, υποδεικνυόταν με το σύμβολο ◄. Από το έτος 2000, χρησιμοποιούνται 4 ψηφία, το τρίτο και το τέταρτο μαζί αποτελούν τη έτος παραγωγής.
Θέση 13: Η ένδειξη "DOT" υποδεικνύει τη συμμόρφωση προς τους κανονισμούς των Η.Π.Α.
Θέση 14: Ο κωδικός DOT του κατασκευαστή είναι μια κωδικοποιημένη αριθμητική αξία που αφορά την κατασκευή και την ταυτότητα του ελαστικού σύμφωνα με τους κανονισμούς των Η.Π.Α.
Θέση 15: Η χώρα κατασκευής υποδεικνύει την προέλευση κατασκευής του ελαστικού.
Θέση 16: Εμπορικό όνομα του ελαστικού (περιλαμβάνει το όνομα της οικογένειας προϊόντων και το όνομα της σχεδίασης, δηλαδή "Carat Exelero, "Carat Attiro", "Diadem Linero", κ.λπ.).
Θέση 17: Πληροφορίες κατασκευής του ελαστικού που απαιτούνται από το Υπουργείο Μεταφορών (D.O.T.) των Η.Π.Α.
Θέση 18: Η μέγιστη ικανότητα φόρτωση και η πίεση αέρα των ελαστικών σύμφωνα με τους κανονισμούς των Η.Π.Α., ΚΑΝΑΔΑ ΚΑΙ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ.
Θέση 19: Το ελαστικό είναι ακτινωτό/ κατασκευής "RADIAL".
Θέση 20: Σήμανση που απαιτείται από τον Κανονισμός (Προστασίας) Καταναλωτή στις Η.Π.Α. για Ενιαία Βαθμολόγηση Ποιότητας Ελαστικών (U.T.Q.G.).
Θέση 21: Δείχνει τις θέσεις των χειμερινών δεικτών φθοράς (σε ύψος 4χιλ.) στα βασικά αυλάκια του πέλματος του ελαστικού. Εάν το ελαστικό είναι φθαρμένο σε τέτοιο βαθμό που οι χειμερινοί δείκτες φθοράς βρίσκονται στο ίδιο ύψος με τις διπλανές λωρίδες πέλματος, απομένουν μόνο 4χιλ. πέλματος στο ελαστικό. Γενικότερα συστήνεται να αντικαθίστανται τα ελαστικά όταν έχουν λιγότερο από 4χιλ. βάθος τομής ώστε να εξασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή ασφάλεια σε χειμερινές συνθήκες.
Moderator
. Θα ψάξω και για τις ίδιες διαστάσεις στο exalto, να βρώ τιμή. Διορθώνω αυτά που είχα γράψει για να μην γίνει παρεξήγηση
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
