Μπουζί και Μπουζοκαλώδια

[billlllll]

Αυτά είναι της TS... Διαφορά δεν είδα καμία να σας πω την αλήθεια...
Για μπουζοκαλώδια Gorilla δεν το έχω ψάξει....

[sakis]

τελικα για 14 και 16 τι μπορεις να βαλεις απο μπουζι και μπουζοκαλωδια για να δεις βελτιωση??τι εχετε δοκιμασει??παντα για 14αρι!!οχι ts!!!!!!!!

υ.γ ΠΟΛΥ ΘΑ ΤΟ ΗΘΕΛΑ ΑΛΛΑ.....................!!!

[Astakos]

Billll και saki...για τι μπουζοκαλώδια μιλάτε;

Αφού η Ε12 (όλα της τα μοντέλα - saki φαντάζομαι E12 έχεις) δεν έχει μπουζοκαλώδια. Είναι φυτευτά τα μπουζί με direct ignition. Τουλάχιστον στο TS έτσι είναι!

[Carinaman]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p=&quot

ΠΟΣΟ??????? ΓΙΑ ΤΟ 20V ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΥΟΤΑ ΤΑ ΠΗΡΑ 12 ΕΥΡΩ ΤΟ ΕΝΑ.(ΧΩΡΙΣ ΓΝΩΣΤΟ) ΙΡΙΔΙΟΥ ΚΑΙ ΠΛΑΤΙΝΑ 12 ΕΥΡΩ ΕΧΟΥΝ. ΑΥΤΑ ΛΕΕΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΓΙΑ ΤΟ LEVIN ΑΥΤΑ ΕΒΑΛΑ, PK20R11 ΛΕΓΟΝΤΕ. ΑΥΤΑ ΦΟΡΟΥΣΕ ΚΑΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΟΤΑΝ ΗΡΘΕ ΑΠΟ ΙΑΠΩΝΙΑ. ΝΤΙΣΤΡΙΜΠΙΤΕΡ ΚΟΜΠΛΕ ΜΕ ΡΑΟΥΛΟ 43 ΕΥΡΩ . ΒΑΛΒΙΔΑ VVT 31 ΕΥΡΩ. ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ (Λ) 130 ΕΥΡΩ. ΑΥΤΑ ΑΓΟΡΑΣΑ ΚΑΙ ΑΠΛΑ ΛΕΩ ΤΙΜΕΣ

Επαναφερω αυτο το θεμα γιατι ειναι σημαντικο για μας με τα 20V..Τα αυθεντικα μπουζι η εστω αν θελετε αυτα που δινει ο κατασκευαστης ειναι ακριβως αυτα που λεει ο Marmel πιο πανω..

Αν βαλουμε Ιριδιου τι διαφορα υπαρχει?
Επισης τα εργοστασιακα PK20R11 τι βαθμο ψυχροτητας εχουν?

[wasntme]

Εγώ στο δικό μου E12 1.4 με ΑΕΜ Short Ram / Momo 16' WRS / Sebring εξάτμιση έβαλα Blitz Iridium Racing Spec 77 heat range 7 κάνει για 4zz 1.4 καθώς κ για 1.6 vvti για να πω την αλήθεια είδα τεραστία διαφορά και αρπάζει πιο γρήγορα και σαν να φεύγει καλυτέρα ιδίως με την 4η από 80 μέχρι 130+ τα παλιά ήταν μαμά τις Bosch

[toyota mania]

Τα μπουζι σου ειναι αυτα εδω Denso iridium power.Ολα τα αλλα και ειδικα τις tοyota ειναι για να περνει απλως εμπρος ο κινητηρας.Ο κωδικος ειναι IK20 και ειναι ιδιως με τον 4A-FE.Ο vvt-i φοραει IK 16. Oσο πιο μεγαλο το νουμερο τοσο πιο ψυχρα ειναι.Δοκιμασε τα και θα δεις.Προσεξε ομως,οχι απλως iridium αλλα iridium POWER καθως δεν εχουν καμια σχεσει μεταξυ τους http://www.globaldenso.com/PLUG/index.html

[Carinaman]

Σε εμενα αναφερεσαι toyota_mania η στον wasntme?

[mechanicaf]

Φιλε Carinaman ιριδιου ειναι τα PK20R11.Tα ΙΚ20 ειχα βαλει στην αρχη και στα 20000 τα αλλαξα αν θυμαμαι καλα γιατι δεν πιστευω πως τα συγκεκριμενα ηταν για παραπανω.Καπου ειχα διαβασει πως ειναι για 30000 χλμ,αλλα μου φαινεται οτι ελεγε για 'πουσαρισμενα' μοτερ να αλλαζονται νωριτερα 15000,αν δεν κανω λαθος.Αυτο το τελευταιο δεν το λεω με σιγουρια μπορει να τα μπερδευω με τα HKS που τα εδινε για 60000χλμ(!!!).Αυτην την στιγμη φοραω τα PK20R11 γιατι εχω γνωστο και τα καβαντζωσα τζαμπα.
Οταν ηταν ο καιρος να τα αλλαξω ειχα 'εντριφησει' στο θεμα και ειχα καταληξει στα IK20.Ειχε το σωστο διακενο(γιατι βλεπω δεν το αναφερει κανενας) και οταν τα αλλαξα ειχαν ζωη ακομα δειγμα οτι οντως αντεχαν για παραπανω.Απορω με τα IK16 που ειπε ο toyotamania.Εχουν το σωστο διακενο;;Γιατι απο οτι θυμαμαι ειχα σαφεστατα καταληξει οτι τα μπουζι μας ειναι τα IK20.Και μην νομιζετε,στην αρχη φοραγα τα IK22,λανθασμενα κατα τη γνωμη μου ειχε μπει αυτο το μπουζι πανω.Denso φιλε μην το ψαχνεις γιατι τα HKS εχουν τη διπλασια τιμη!!
Και αφου τα βαζει και η Τoyota στα TS(PK20R11) αρα σιγουρα κανουν και στα 20V που εχουν και αυτα υψηλη συμπιεση.

[Carinaman]

Ναι τα αυθεντικα ειναι τα PK20R11 το εχω δει απο το προγραμμα ανταλλακτικων της ΤΟΥΟΤΑ αυτο ειναι 100% σιγουρο!Εχουν 13€ το ενα στην ΤΟΥΟΤΑ..

Πριν λιγο εψαξα στο site της Denso και βρηκα οτι η αντιστοιχια στα PK20R11 ειναι τα IK20..

Γενικα για τα Iridium Power εχω ακουσει παρα πολυ καλα λογια κυριως για αρπαγμα απο χαμηλα..Τιμη δεν ξερω,ποσο τα ειχες παρει mechanicaf?
Δεν ειδες διαφορα οταν εβαλες τα μαμα?Λες να ειναι πεταμενα λεφτα?

Επισης να πω οτι στο service manual του 20v λεει για αλλαγη μπουζι στα 100000χλμ! Ισχυει κατι τετοιο?Εγω παντως εχω αυτα που ειχε το μοτερ πανω που ειχαν 52000χλμ και τα ειδε ο μηχανικος και ειπε οτι ειναι οκ αλλα με τρωει να τα αλλαξω για να εχω το κεφαλι μου ησυχο και με την ευκαρια ειπα να βαλω κατι καλυτερο..Αλλα αν δεν εχει διαφορα δεν εχει νοημα..

[toyota mania]

Carinaman σε εσενα αναφερομαι.Τα μπουζι τα δινει για 20.000 χιλ η denso,δηλαδη μεχρι εκει αποδιδουν στο 100%,με την προυποθεση να δουλευει σωστα το μοτερ(να εχει σωστη καυση,να μην καιει λαδια κ.α)αλλα μπορεις και παραπανω.Μιλαω για τα power,γιατι τα απλα ιριδιου αντεχουν παραπανω και τα πλατινα για 100.000 χιλ.Τo διακενο δεν ρυθμιζεται και δεν αναφερει κατι για ρυθμιση η denso.Tα PK20R11 ειναι τα απλα της denso αντιστοιχουν σε IK20 σε iridium power.Τωρα για βελτιωση εγω ειδα θετικοτερο τραβηγμα παντου και πιο ομαλη λειτουργεια και μια μικρη οικονομια σε καυσιμο.Οποσδηποτε σε καθε μοτερ θα αντιδρουν διαφορατικα.