ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ - Σελίδα 6

ΑΙΟΛΟΣ · #51 01-09-12, 00:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

πρωτα ελενξε την τουρμπινα να δουμε τι θα σου πει, αν ειναι σε καλη κατασταση βαλε ενα hks wastegate να τελειωνεις.

ok

giannis gt · #52 01-09-12, 01:43

To δυναμομετρο ειναι το MUSTANG της ACE MOTORSPORT κοινως του Δημητριαδη!!!
Τα αλογα ειναι ΤΡΟΧΟ που μετρα αυτο το dyno!!!
Επισης την ροπη την μετρα σε lb/feet και οντως ειναι καπου στα 21 κιλα!
Αρα αν ειναι 203 τροχο τοτε στροφαλο ειναι 220......

Μαλλον λοιπον κατι δεν γινεται σωστα,κατι δεν λεμε ,κατι μας ξεφευγει.....

Ιασωνα την ειδες την τουρμπινα ειναι η κλασικη garrett με το Α/R 0.48?

Οσο για τις διατομες τις εξατμισης τα εχουμε ξαναπει ειναι συνδυασμος ολης της εξατμισης ....
Παντως σε καμια περιπτωση σε 25αρα μεγαλυτερη απο 63.5 που ειπε και ο Αντρεας!
Φανταστειτε και εγω με 63.5 αλλα με τελικο καζανακι ελευθερο και χωρις μεσαιο ,με 100αρη καταλυτη ειναι οκ για την 2860RS ακομα και στο 1.6 πυ φυσαω!!!Ειναι και θεμα κυβικων ,πολλαπλης και χαρτογραφησης!!!
Βεβαια με 70αρα μπορει να κερδιζα κατι ακομα ψηλα αλλα θα εχανα τοσο πολυ χαμηλα και θα λαγκαρε ακομα περισσοτερο που δεν αξιζει,πιστευω!!!

ΑΙΟΛΟΣ · #53 01-09-12, 11:41

160 ρόδα και 20 κιλά ροπή σύμφωνα με το χαρτί της δυναμομέτρησης.

giannis gt · #54 01-09-12, 17:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από ΑΙΟΛΟΣ

160 ρόδα και 20 κιλά ροπή σύμφωνα με το χαρτί της δυναμομέτρησης.

Ετσι ναι!Συμφωνω απολυτα τωρα!!!Με 0.9 πιεση και με 25αρα σε αυτο το μοτερ ειναι μια πολυ λογικη αποδοση!!!

Για αυτο ελεγα οτι κατι δεν λεμε καλα!!!

Οποτε αν δεν φουσκωνει σωστα ,θελει ψαξιμο πρωτα απο τα ευκολα,πρεσαρετε το κυκλωμα του αερα απο εξω και δειτε ΑΝ και ΠΟΥ ξεφυσει!
Μετα ψαξτε τι γινεται με την τουρμπινα ,αλλα μπορει να ειναι και αλλα χιλια δυο!!!!