λαμπες Η7 led - Σελίδα 6

Ma-corolla · #51 31-12-10, 19:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από CTS03

Αν εχουν τα ίδια Watt (ή βάζουν και αντίσταση για αυτό) πως προκύπτει η οικονομία?

Η Λάμπα led οπως προανέφερα πιο πάνω, απο κατασκευής τις δεν είναι πυρακτώσεως η πυρακτώσεως δουλέυει όταν ρευμα περάσει πάνω σε ένα πολύ λεπτό συρμα σπυροειδες και αφου πυρακτωθει ζεσταθει πάραπολύ ανάβει οπος λοιπόν ειπα καταναλώνει πολύ και δεν αποδιδει αφου καταναλώνει το 90% σε θερμότητα και μόνο ενα 10% το μετατρέπει σε ορατό φως απο το μάτι. Το led ναι μεν μπορεί να έχει απόλιες θερμικές αλλά είναι πολύ μικρότερες σχεδόν ελάχιστες για αυτό και στις διοδους έχουμε στις μεγάλες heat sink δηλαδή ψίκτρες. Η οικονομια στο αυτοκινητο προκύπτει απο την λεντ οπως διαβάζω τα TS έχουν καποια επιπλέον συστήματα που βγάζουν error(σφάλμα) και χρειάζονται αντίσταση, τα απλά Corolla δεν χρειάζονται αντίσταση μόνον στα φλάς τους η πλαινή φλάς δουλέυει led χωρίς αντίσταση ομως η εμπρός και πίσω θέλουν είτε αντίσταση είτε φλασσέρ led και δεν έχουμε πρόβλημα. Με την αντίσταση λογικά δεν έχουν οικονομία εάν είναι τα ίδια Watt αλλά μόνο κερδίζουνε σε ταχύτητα ανάματος ανάβει πολύ ποιο γρήγορα η led.

Speed_ · #52 31-12-10, 20:14

Και τι τάξης είναι αυτή η οικονομία;
Αμφιβάλω κατά πολύ ότι βάζει κάποιος led για τον λόγο αυτό.
Είναι λόγος για γέλια περισσότερο πάρα για οικονομία.

Ma-corolla · #53 01-01-11, 14:53

όταν στο θέσεως έχεις 5w κατανάλωση στο led high power έχεις 1watt! Τωρα σε μεγάλες λάμπες πχ για πίσω φρένα και θέσεως έχω δει λάμπες εως 3watt (μεγαλες για αυτοκινητα) όταν η εργοστασιακή σου καταναλώνει 25 watt πατώντας φρένο και 5 η θέσεως.
Εγώ τα έβαλα και είδα διαφορά! τώρα εάν εσύ αμφιβάλεις μάθε για τα light Emitting diods και δεν θα ξανά αμφιβάλεις . Τώρα δεν ξέρω εάν τα κινέζικα γράφουν τα watt που βγάζουν.
Όσο για τα απλά led όχι high power 10 φορές χαμηλότερη κατανάλωση σύμφωνα με τον κατασκευαστή

Speed_ · #54 01-01-11, 22:35

Το θέμα δεν είναι αν αμφιβάλλω τα watt.
Καμία αντίρρηση ότι είναι έτσι.
Με λίγα λόγια το θέμα είναι πρακτικά πόση μεγάλη διαφορά θα κάνει στην διάρκεια της ζωής της μπαταρίας, αν και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες αυτό.
Φρεναριστός δεν πας πάντως για να φοβάσαι ότι σου τρώει πολύ μπαταρία.
Ούτε και ατελείωτες ώρες νυχτερινής οδήγησης.

Από την μαμά, με τρεις φορές ξεχασμένα τα φώτα της πλαφονιέρας όλο το βράδυ και εκκίνηση με καλώδια την επομένη, και με 2 χρόνια 100watt (ναι σωστά διαβάζεις δεν είναι λάθος) λάμπα bi-xenon στα μεγάλα, με πήγε 9 χρόνια.

Τι διαφορά δηλαδή θα μπορούσαν να κάνουν τα led;

Μόστρα είναι και όχι οικονομία. Αυτόν τον λόγο τον δέχομαι, αλλά όχι της οικονομίας.

Να έχει smoke φανάρια κάποιος και θέλει να βάλει led όπως προανέφερε ο bill σε προηγούμενο πόστ, γιατί είνια πιο δυνατά και φαίνονται το καταλαβαίνω.

Άντε και led στα πίσω φώτα ομίχλης λοιπόν.

kostaskoz · #55 02-01-11, 03:09

παιδια εγω εχω βαλει λαμπες led στοπ και ουτε φωτιζουν περισοτερο ουτε τπτ απλα εχει αλλη αποκριση και αντοχη. οσο για το θεμα οικονομιας πρεπει να εχει καποια διαφορα στην καταναλωση ρευματος.γιατι το λεω αυτο γιατι αν βαλεις τετοιου ειδους λαμπες σε αυτοκ. οπως για παραδειγμα την fl σου βγαζει σφαλμα

κωνσταντίνος · #56 02-01-11, 13:47

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Ma-corolla

Εγώ τα έβαλα και είδα διαφορά! τώρα εάν εσύ αμφιβάλεις μάθε για τα light Emitting diods και δεν θα ξανά αμφιβάλεις . Τώρα δεν ξέρω εάν τα κινέζικα γράφουν τα watt που βγάζουν.
Όσο για τα απλά led όχι high power 10 φορές χαμηλότερη κατανάλωση σύμφωνα με τον κατασκευαστή

Κοίτα όντος έχουν ίσως και παραπάνω απο 10 φορές μικρότερη κατανάλωση άσχετος χώρας προέλευσης λόγο γενικότερα της τεχνολογίας LED η οποία υπάρχει 30 χρόνια + (μπορεί να λέω και λίγα) απλά δεν εφαρμοζόταν σε αυτοκίνητα.

Είναι αδύνατον να δείς οποιαδήποτε διαφορά σε θέμα οικονομίας καυσίμου προερχόμενη απο τις λάμπες ή ακόμα καλύτερης επίδοσης την μηχανής...

Οι μεγάλες λάμπες H7 καταναλώνουν περίπου 4 αμπέρ η κάθε μία (τα watt είναι η ισχύς όχι η κατανάλωση ρεύματος) τώρα αν αντί για 4 αμπέρ καταναλώνεις 1 η διαφορά είναι Αδύνατον να την καταλάβεις...

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Speed_

Το θέμα δεν είναι αν αμφιβάλλω τα watt.
Καμία αντίρρηση ότι είναι έτσι.
Με λίγα λόγια το θέμα είναι πρακτικά πόση μεγάλη διαφορά θα κάνει στην διάρκεια της ζωής της μπαταρίας, αν και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες αυτό.
.

Καμία απολύτος.

CTS03 · #57 05-01-11, 02:15

Έχετε δίκιο για τη γρήγορη απόκριση των LED και τη χαμηλή κατανάλωση. Το φώς βγαινει απο ημιαγωγική δίοδο όπως και στα LED των τηλεκοντρόλ και στα λειζερ των λέιζερ ποιντερ και σε λέιζερ που χρησιμοποιούνται για επικοινωνίες με οπτικές ίνες, κτλ. Στο μέλλον τα LED μάλλον θα ειναι και η τεχνολογια για λάμπες γενικού φωτισμού. Αυτή τη στιγμη πάσχουν στο θέμα κόστους, που όμως μπορει να αποσβεσθει λογω μικρης κατανάλωσης.

Όταν όμως αλλάζετε λάμπες θέσης/φλας/στοπ με LED δεν μειώνετε την (έτσι κι αλλιώς μικρή) κατανάλωση γιατι τα ηλεκτρονικά ελέγχου του αυτοκινήτου ειναι φτιαγμένα να βλέπουν άλλη ισχύ/ρεύμα, οπότε χρειάζεται να βάζετε αντιστάσεις σε σειρά για να μην βγάζει πρόβλημα. Αν διαβάσετε το αγγλικό site που ανέφερα λέει ότι μπορει να δημιουργείται προβλημα και σε cruise control και απο το TS φιλου που εγραψε ξέρουμε οτι δημιουργει προβλημα και στο Traction control/ESP.

Στο Ελληνικό site γραφει ότι οι δικές τους λάμπες LED έχουν κύκλωμα σταθεροποιητή τάσης για να μην καιγονται. Καλό είναι αλλά δείχνει και το πόσο άσχετο ειναι ένα στανταρντ ηλεκτρολογικό κυκλωμα του αυτοκινητου για την χρηση τους. Κανονικά τα LED ζουν για πάντα!

Τέλος, το φως των LED βγαινει απο τη πάνω πλευρά σε κάθε τσιπάκι LED τυπου surface mount. Τα βάζουν γύρω-γυρω να φτιαξουν μια "λάμπα" προβολέα με κατανομή φωτός προς όλες τις διευθύνσεις αλλα δεν είναι το ίδιο με τη λάμπα πυρακτωσεως για να την βαλεις στη θέση της στο φανάρι, αφού τα κάτοπτρα-φακοι έχουν σχεδιαστει για την κλασσική λάμπα. Αυτο νομίζω το αναφερει στο Αγγλικο site. Πουλάνε αλλα έχουν και νομικές ευθύνες στον πολιτισμένο κόσμο.

Άποψη μου, αλλάξτε άλλα πράγματα και όχι αυτα που δεν είναι συμβατα με τα ηλεκτρολογικά του αυτοκινήτου σας.