Ερώτηση LEON

[GMASTER6]

Παίδες εξαρτάται που το χαίρεται κανείς το αμάξι του.Σίγουρα στη βόλτα αλλά και στο ταξιδι ο κινητήρας που αποδίδει χαμηλότερα και σε μεγαλύτερο εύρος θα είναι πιο ευχάριστος.Και δεν ξεχνάω βεβαίως κάθε είδους ρεπρίζ όπου κάθε τουρμπάτος κινητήρας βρίσκεται αλλού.Οταν όμως κυνηγάς τις απόλυτες επιδόσεις η τις στροφές σε κάποιο βουνό οι 2500 και οι 3500 δεν εχουν θέση στο στροφόμετρο. .Αρα και να αποδίδει εκεί δεν εχει κανένα νόημα σε αυτή την περίπτωση...Βεβαια υπάρχουν και τουρμπάτα μοτέρ που τραβάνε γερά μέχρι τον κόφτη οπότε... Οσο για την συγκριση του κινητήρα της ts με του λεόν μιλάμε για 2 εντελώς διαφορετικής φιλοσοφίας κιντήρες με της ts να εχει αγωνιστικό χαρακτήρα και του λεόν ένα πιο all-around.Kαθένας διαλέγει με το γούστο του.

[pwpwpali]

ειναι δυσκολα να πας σε βουνο κ να χεις ενα ευρος απο 2500 μεχρι 6000 κ ειναι πιο ευκολα να προσεχεις μην πεσεις 100 στροφες κατω κ βγεις εκτος λιφτ?

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS

Το διαβάσα 2-3 φορές το μήνυμα σου και κατάλαβα τελικά ότι κάνεις πλάκα! (Ελπίζω δηλαδή). Πάντως ακομή και στην πλάκα αν πούμε ότι κάποιο LEON είναι αντίστοιχο της TS αυτό είναι μάλλον το FR και όχι το 1.8 TSI. Το τελευταίο το έχω οδηγήσει και ναι μεν το λες γρήγορο (όχι σαν την TS) αλλά του λείπει πολύ το νεύρο. Και επίσης η τουρμμπίνα ψοφάει πολύ γρήγορα. Αρχίζεις να νοιώθεις το τράβηγμα στις 2500 και στις 4500-5000 έχει ψοφήσει εντελώς. Γενικά δεν με προδιέθετε να το πατήσω...

Εδώ ετοιμάζομαι να το κάνω να μη γέρνει καθόλου για να έχω ακόμα περισσότερες φορές αυτό το ηλίθιο χαμόγελο όταν στρίβω, λες να το δώσω;
Μπαααααααα...
Απλά, με αυτά που διάβαζα, νόμιζα πως το δικό μου κατά λάθος λειτουργούσε καλά και δεν έβγαζε προβλήματα και πως θα ήταν καλύτερα να το αλλάξω με το Leon που πολλοί θεωρούν γρήγορο και αξιόπιστο.
Από την άλλη, ο αδερφός μου έχει την Octavia RS ABT και μου λέει ότι δεν έχει αντιμετωπίσει κανένα μα κανένα πρόβλημα όλο αυτό το χρονικό διάστημα που το έχει -πέρα από κάποιον "αναπρογραμματισμό" του εγκεφάλου που του έκαναν - και πως είναι απόλυτα ευχαριστημένος από αυτό.
Τι να πω, δεν ξέρω.
Πάντως, το μόνο σίγουρο είναι πως η δική μου TS δεν καίει λάδια, αντίθετα με όσα έχω ακούσει κατά καιρούς...
Πάνος.

[danik]

toyota for ever ..

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από pwpwpali

ειναι δυσκολα να πας σε βουνο κ να χεις ενα ευρος απο 2500 μεχρι 6000 κ ειναι πιο ευκολα να προσεχεις μην πεσεις 100 στροφες κατω κ βγεις εκτος λιφτ?

Προφανώς δεν κατάλαβες τι εννοώ.το να βγαζει μεγιστη ροπή αλλα και αρκετή δύναμη από χαμηλά σίγουρα δεν ειναι κακό αλλά σε αυτην την περιπτωση σου λεω ότι απλά δεν έχει καμία σημασία εκτός αν πηγαίνεις βόλτα και στο βουνό Αν ψοφαει απο τις 4500-5000 η τουρμπίνα και εχει κόφτη στις 6000-6500 τι να το κανεις???Αυτό ειναι βεβαια το τίμημα της μικρης τουρμπίνας.Ροπή και δύναμη από το ρελαντί αλλά ψηλά λαχάνιασμα...

[THEMIS]

Όποιος πουλάει TS από του χρόνου και μετά τη θέλω..... πηγαίνετε όλοι να πάρετε FR είναι υπέρτατο.... αλλά δεν τη δίνω πίσω με τίποτα.

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από THEMIS

Όποιος πουλάει TS από του χρόνου και μετά τη θέλω..... πηγαίνετε όλοι να πάρετε FR είναι υπέρτατο.... αλλά δεν τη δίνω πίσω με τίποτα.

[alex-g]

Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6

Προφανώς δεν κατάλαβες τι εννοώ.το να βγαζει μεγιστη ροπή αλλα και αρκετή δύναμη από χαμηλά σίγουρα δεν ειναι κακό αλλά σε αυτην την περιπτωση σου λεω ότι απλά δεν έχει καμία σημασία εκτός αν πηγαίνεις βόλτα και στο βουνό Αν ψοφαει απο τις 4500-5000 η τουρμπίνα και εχει κόφτη στις 6000-6500 τι να το κανεις???Αυτό ειναι βεβαια το τίμημα της μικρης τουρμπίνας.Ροπή και δύναμη από το ρελαντί αλλά ψηλά λαχάνιασμα...

σε τσι 122 εχω δει αποθεμα δυναμης μεχρι τον κοφτη οπωσ και στο λεον 125 τσι

[wastegate]

tsi ειναι αυτα με τον κομπρεσσορα?

[tsport192]

Είναι 2 ειδών. Αυτό που βγάζει τα 140 έχει και τα δυο. Αυτό που βγάζει τα 122 έχει μόνο turbo.