Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| ΕΔΩ ΘΕΣΣΑΛΙΑ Οργανωμενα μελη στην Καρδιτσα Λαμια Τρικαλα Λαρισα και γενικα στην κεντρικη Ελλαδα με επισημο εκπροσωπο τον toyota mania (Ηρακλη) και ο Χρηστος |
 |
|
04-05-08, 20:31
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 06-12-2004
Μηνύματα: 1.845
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
βιτεκ μιτεκ μιβεκ τιβεκ 
δεν θα τελειώσει ρε ποτέ το μοτέρ με τα Βέμπερ ???? θα σας δείξω πόσο πέφτουν οι στροφές στις αλλαγές !!! 
__________________
AE86 FANATIC
|
04-05-08, 20:38
|
 |
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 06-02-2008
Περιοχή:
Θεσσαλια
Μηνύματα: 408
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από wastegate
185 δεν εβγαζαν..
Στα 175 αλογα επαιζαν μαζι με τα μιβεκ...
|
Φιλε μου εβγαζαν 1600αρι με 185 αλογα. Ο κινητηρας αυτος εχει κωδικο B16B και κυκλοφορισε μονο Ιαπωνια. το ποιο τρελο σε αυτο τον κινητηρα ηταν οτι καταφεραν να βγαλουνε 185 αλογα απο μολις 1600 κυβικα απο μονοπεταλουδη κιολας εισαγωγη!!
|
04-05-08, 20:46
|
 |
 Moderator |
|
Εγγραφή: 19-03-2004
Περιοχή:
ΓΙΑΝΝΕΝΑ αλλα εμεις οι βλαχ... οπ'λαχ!!!
Ηλικία: 38 
Μηνύματα: 5.923
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
|
Γιωργο μου φαινετε θα προλαβω να τουρμπισω και το κολτ!!!
Υ.Γ.
Φιλε μου εισαι σιγουρος??Για αυτο το μοτερ λεω και γω αλλα θυμαμαι για 175 αλογα τα 185 ηταν σε 18αρι μοτερ..
Μπορει να κανω και λαθος αλλα αυτο εχω στο μυαλο μου!
__________________
Τοπικιστής είναι αυτός που λέει ότι η πόλη του είναι ομορφότερη από τα Γιάννενα....
|
04-05-08, 22:13
|
 |
Moderator
|
|
Εγγραφή: 02-01-2005
Περιοχή:
καρδίτσα
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από alimonos
βιτεκ μιτεκ μιβεκ τιβεκ
δεν θα τελειώσει ρε ποτέ το μοτέρ με τα Βέμπερ ???? |
Ηβενζινη τελειωνει σιγουρα, χε, χε
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από wastegate
Γιωργο μου φαινετε θα προλαβω να τουρμπισω και το κολτ!!!
Υ.Γ.
Φιλε μου εισαι σιγουρος??Για αυτο το μοτερ λεω και γω αλλα θυμαμαι για 175 αλογα τα 185 ηταν σε 18αρι μοτερ..
Μπορει να κανω και λαθος αλλα αυτο εχω στο μυαλο μου!
|
Το μοτερ των 185ps το φορουσε το civic type r και ειχε κωδικο b16b.
Mην ξεχνατε και τον SR16VE τις ΝΙSSAN που απεδιδε 173ps και σε μια limited edition εκδοση εφτανε του 197, το οποιο ειναι το ποιο δυνατο εργοστασιακο 16αρι.Μονοπεταλουδο, 16βαλβιδο
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
|
04-05-08, 23:26
|
 |
|
|
Εγγραφή: 10-07-2007
Περιοχή:
Kavala
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.164
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από wastegate
Γιωργο μου φαινετε θα προλαβω να τουρμπισω και το κολτ!!!
Υ.Γ.
Φιλε μου εισαι σιγουρος??Για αυτο το μοτερ λεω και γω αλλα θυμαμαι για 175 αλογα τα 185 ηταν σε 18αρι μοτερ..
Μπορει να κανω και λαθος αλλα αυτο εχω στο μυαλο μου!
|
Το 18αρι το μοτερ εβγαζε 187 αλογα που το φορουσε το integra type-r
|
05-05-08, 00:33
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 06-02-2008
Περιοχή:
Θεσσαλια
Μηνύματα: 408
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13
Το 18αρι το μοτερ εβγαζε 187 αλογα που το φορουσε το integra type-r
|
Το γιαπωνεζικο integra type-r φορουσε τον b18c, ηταν 1800 κυβικα και απεδιδε 200 αλογα
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από toyota mania
Το μοτερ των 185ps το φορουσε το civic type r και ειχε κωδικο b16b.
Mην ξεχνατε και τον SR16VE τις ΝΙSSAN που απεδιδε 173ps και σε μια limited edition εκδοση εφτανε του 197, το οποιο ειναι το ποιο δυνατο εργοστασιακο 16αρι.Μονοπεταλουδο, 16βαλβιδο
|
Σωστος ο Ηρακλης το N1 SR16VE VVL της NISSAN(βγηκαν λιγα και συλλεκτικα κομματια) απεδιδε 197 αλογα και ηταν το πιο δυνατο εργοστασιακο 16αρι και μαλιστα και αυτο απο μονοπεταλουδι εισαγωγη. Αρε japan οταν εχεις κεφια τι διαμαντια βγαζεις!!!
|
05-05-08, 01:19
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 13-06-2004
Περιοχή:
ΒΟΛΟΣ
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 1.397
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
λοιπον ολα τα συγκρινουμε και ας μην εχουν ερθει ελλαδα,ολα οσα εχετε αναφερει ειναι σχεδον σωστα,νομιζω πως το nissan N1 ηταν 2ΛΙΤΡΟ ηρακλη αλλα και αν δεν ηταν τα 197 τα εφτασε με tunning απο την NISMO,οπως και το Honda εβγαινε με 185 αλογα,παντως στην κατηγορια 1,6 αυτο που ειχε τα λιγοτερα αλογα ηταν το 20v με 165 αλλα ηταν το πιο γρηγορο,εξαιρουνται σπεσιαλ εκδοσεις τυπου νισσαν Ν1,type R κτλ.
__________________
Ατμοσφαιρα και τα μυαλα στους κοφτες!!!!!!
|
05-05-08, 09:59
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 02-01-2005
Περιοχή:
καρδίτσα
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος
λοιπον ολα τα συγκρινουμε και ας μην εχουν ερθει ελλαδα,ολα οσα εχετε αναφερει ειναι σχεδον σωστα,νομιζω πως το nissan N1 ηταν 2ΛΙΤΡΟ ηρακλη αλλα και αν δεν ηταν τα 197 τα εφτασε με tunning απο την NISMO,οπως και το Honda εβγαινε με 185 αλογα,παντως στην κατηγορια 1,6 αυτο που ειχε τα λιγοτερα αλογα ηταν το 20v με 165 αλλα ηταν το πιο γρηγορο,εξαιρουνται σπεσιαλ εκδοσεις τυπου νισσαν Ν1,type R κτλ.
|
Βρε Χρηστο να τα παραδεχομαστε ομως και ο 20v ειδικη εκδοση του 4A-FE ειναι.
Τωρα οπως εχουμε ξαναπει, ο καθε κινητηρας δεν βγαζει ποδια και τρεχει μονος.Αρα, το ποσο γρηγορος ειναι ο κινητηρας, εχει να κανει σε τι αμαξωμα φορεθηκε.
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
|
05-05-08, 10:24
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 08-02-2005
Περιοχή:
Εκει που θελω να ειμαι!!!!
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 6.655
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 3 φορές σε 3 μηνύματα
|
|
|
Εκτος απο το N1 SR16VE VVL της NISSAN που ηταν ειδικη εκδοση της NISMO υπηρχε και μια ειδικη εκδοση της TRD........
Θυμοσαστε??????
4AGE 240 αλογα στην εκδοση formula atlantic και στα μοτερ που εδινε στην LOTUS απο 1600 κυβικα παρακαλω....
__________________
Επειδή το παλιό είναι αλλιώς...
****** KE-30 ******
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Administrator Υποχθόνιων Επιχειρήσεων
|
05-05-08, 10:53
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 02-01-2005
Περιοχή:
καρδίτσα
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από endurasKE-30
Εκτος απο το N1 SR16VE VVL της NISSAN που ηταν ειδικη εκδοση της NISMO υπηρχε και μια ειδικη εκδοση της TRD........
Θυμοσαστε??????
4AGE 240 αλογα στην εκδοση formula atlantic και στα μοτερ που εδινε στην LOTUS απο 1600 κυβικα παρακαλω....
|
φορεθηκε σε αυτοκινητο αυτη η εκδοση;H ΝΙSSAN, τον μοτερ το φορεσε στο PULSAR(ALMERA)
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
|
Page generated in 0,17319703 seconds (82,61% PHP - 17,39% MySQL) with 43 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 03:40.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
