Dyno day. - Σελίδα 6

toyota mania · #51 18-03-08, 15:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 4afes1

Δεν ξέρω πόσο έχω αλλά φοράω το 5αρι από το levin

To γραφει επανω στην δυναμομετρηση

4ages1 · #52 18-03-08, 15:38

Το βρήκα! 4.418

akis308 · #53 18-03-08, 18:09

Αν έχεις το 5άρι του Levin τότε έχεις 4,3 (παρά κάτι ψιλά).
Δεν υπάρχει 4,418.
Αυτό που λέει ο Ηρακλής στέκει, πολλά παίζουν ρόλο, το μόνο σίγουρο όμως είναι ότι οι σχέσεις που γράφει στο χαρτί είναι λάθος, αλλουνού πολύ και αλλουνού ελάχιστα.

tsport192 · #54 18-03-08, 18:15

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

....

Βέβαια από αυτά που έλεγαν οι 4τροχοί το 1994 για την carina (115hp στις 6000rpm), συμπεραίνω ότι θα έπρεπε οι 105,3hp να διατηρούνται μέχρι τις 6000.

ΌΠΑ, πρεπει να πούμε πως η Carina Ε του '94 ήταν αγγλική και έβγαζε 107 άλογα, σύμφωνα με την ΤΟΥΟΤΑ.

ΜΟΝΟ το Carina E του '92 που ήταν Ιαπωνικό βγάζει 115 άλογα.

Ιορδάνη στο δικό σου, τί αλλαγές έχεις κάνει? Είναι το ιαπωνικό?

MITSOS · #55 18-03-08, 19:08

Έλα ρε Ιορδάνη, πού είσαι?
Μαύρα μάτια κάναμε να σε δούμε.
Το διάγραμμα είναι μια χαρά από καμπύλες. Το πρόβλημα όμως το οποίο παρατήρησα είναι ότι...... παρουσιάζει κάποια τσαλακώματα

toyota mania · #56 18-03-08, 19:09

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από akis308

Αν έχεις το 5άρι του Levin τότε έχεις 4,3 (παρά κάτι ψιλά).
Δεν υπάρχει 4,418.
Αυτό που λέει ο Ηρακλής στέκει, πολλά παίζουν ρόλο, το μόνο σίγουρο όμως είναι ότι οι σχέσεις που γράφει στο χαρτί είναι λάθος, αλλουνού πολύ και αλλουνού ελάχιστα.

Ακη, με εξαιρεση εμενα, ολοι οι αλλοι εχουν διαφορετικη διασταση ζαντολαστιχου.Ο Ιορδανης εχει 17αρα ζαντα.

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

ΌΠΑ, πρεπει να πούμε πως η Carina Ε του '94 ήταν αγγλική και έβγαζε 107 άλογα, σύμφωνα με την ΤΟΥΟΤΑ.

ΜΟΝΟ το Carina E του '92 που ήταν Ιαπωνικό βγάζει 115 άλογα.

Μεχρι το 95 το carina ειχε 115 αλογα, 96-97 ειχε 107 και δεν εχει χταποδι, αλλα μια μαντεμενια μαλακια για πολλαπλη εξαγωγης.
Του Μιτσου ειναι το Ιαπωνικο με τα 115.Του Ιορδανη ειναι το Αγγλικο με τα 115

MITSOS · #57 18-03-08, 19:27

Ηράκλη βρήκα λύση στο σφάλμα που μου κόβει την απόδοση.
Καλή, σίγουρη και αποδοτική.

ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΕΝΑ ΚΑΔΟ, ΠΕΤΑΣ ΤΟΝ 4AFE ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΒΑΖΕΙΣ ΕΝΑ 3S-GTE......

MITSOS · #58 18-03-08, 21:54

Μόλις είδα στο car.gr μια carina σαν του Χρήστου με φουλ εξοπλισμό και τιμή: 2650.
Καλά μιλάμε ξεφτίλα. Ότι πρέπει για καρότσα 20βάλβιδου.....
Πού είναι ο tsaftsouf ρε παιδιά?

xrhstos1989 · #59 18-03-08, 22:19

Μητσο μην βαζεις ιδεες τετοια ωρα

δεν το χει και σε τιποτα να το χτυπησει

καποια στιγμη πρεπει να κανω και εγω μια δυναμομετρηση να δω ποσες ΦΟΡΑΔΕΣ βγαζει το 20ν... εεε 16ν μπερδευτικα

Χρηστος · #60 18-03-08, 22:34

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Οχι βρε, τρελος εισαι.Θα κανω αναβαση μεχρι εκει και μετα θα βλεπω τους αλλους.Οσο για τα λαστιχα, εχει βρεθει ο αντικαταστατης τους, οπου θα μπουν μαζι με τα αμορτισερ γιατι ειναι και αυτα στα τελειωματα.
DUNLOP SP SPORT FAST RESPONSE.Το λαστιχο ειναι κορυφη

καταλαβα ας ειναι καλα ο αδελφος!!!!!!!!!!!!!

βαλε toyo t1-r και θα με θυμηθεις και ασε τα dunlop να τα παρει κανενας αλλος,εσυ εισαι οδηγος της στροφης για αυτο τα εχουν φτιαξει οι ιαπωνες ακομ και στα τελειωματα τους στριβουν οπως οταν τα ειχα καινουργια,δεν πιστευω να προδωσεις την απω ανατολη?