Edessaios Corolla! - Σελίδα 6

JL_e10 · #1 17-01-10, 22:32

Οπερ μεθερμηνευομενον εστι...?

Edessaios · #2 22-01-10, 21:54

Thanks Μαρία.Περισσότερες λεπτομέρειες με το που ολοκληρωθεί.

nikcarina · #3 23-01-10, 00:14

Πετρο αυριο η μεγαλη μερα ε;;; Αντε με το καλο!!!
(Το παρακολουθουσα σε καθημερινη βαση το project...)

Edessaios · #4 23-01-10, 21:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nikcarina

Πετρο αυριο η μεγαλη μερα ε;;; Αντε με το καλο!!!
(Το παρακολουθουσα σε καθημερινη βαση το project...)

Ναι αύριο δηλαδή σήμερα. Αλλά δεν τελείωσα ακόμα υπάρχουν κάποιες μικρολεπτομέρειες....

Gorillas · #5 23-01-10, 21:54

Τί έκανες τελικά;

Edessaios · #6 05-02-10, 21:07

Υπερκυβισμό 3ου σταδίου. Αλλά αναλυτικότερα θα γράψω με το που έχω τελειώσει εντελώς, μου μένουν κάτι μικρές λεπτομέρειες.

Gorillas · #7 05-02-10, 21:53

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Edessaios

Υπερκυβισμό 3ου σταδίου. Αλλά αναλυτικότερα θα γράψω με το που έχω τελειώσει εντελώς, μου μένουν κάτι μικρές λεπτομέρειες.

3ου σταδίου? Εγώ την προηγούμενη βδομάδα έβαλα εκκεντροφόρο εξαγωγής από celica και την τρίτη έχω ραντεβού για πρόγραμμα. Οπότε θα έχεις και νέα μου.

Edessaios · #8 14-02-10, 13:27

Τελείωσα κι εγώ την μετατροπή μου όσο αφορά τα μηχανικά μέρη και απλώς μένει το κομμάτι το προγράμματος με παράλληλο αφού ως γνωστόν τα ηλεκτρόγκαζα 16άρια φοράνε DENSO εγκέφαλο που είναι κλειδωμένος.

Στο αυτοκίνητο τοποθετήθηκαν τα παρακάτω:
- Στρόφαλος από Celica 1ΖΖ
- Μπιέλες από Celica 1ΖΖ
- Πιστόνια από Celica 1ΖΖ
- Κυλιδροκεφαλή από Celica 1ZZ με ρο'ι'κή
- Εκκεντροφόροι εισαγωγής και εξαγωγής
- Πολλαπλή εισαγωγής από Avensis ηλεκτρόγκαζο
- Πεταλούδα γκαζιού από Avensis ηλεκτρόγκαζο
- Μπουζί ιριδίου (τα φορούσα και στον 3ΖΖ)
- Μπεκ από Celica 1ZZ
- Θερμοστάτης της TRD 71C

Για την ώρα το μόνο που θα αλλάξω μέχρι να τοποθετήσω τον παράλληλο θα είναι τα μπεκ τα οποία θα ξαναβάλω αυτά από τον 3ΖΖ γιατί στο όργανο μου δείχνει ότι έχω πλούσιο μίγμα με αποτέλεσμα το άναμα του check.

Από εβδομάδα θα αφαιρεθεί και ο δεύτερος καταλύτης που είναι κάτω και θα μένει η τοποθέτηση του παράλληλου για τον οποίο περιμένω κάποιες έξτρα καλωδιώσεις. Επίσης υπάρχει και η σκέψη αντικατάστασης του κομματιού της εξάτμισης που είναι ακριβώς πριν το μεσαίο καζανάκι μέχρι τον σύνδεσμο των πίσω εξατμίσεων, με πιο ελεύθερο καζανάκι και σωλήνα διαμέτρου Φ55 όπως είναι και τα διπλά τελικά που έχω. Αλλά αυτό θα εξαρτηθεί μετά τον υπολογισμό της διαμέτρου της εξάτμισης που θα κάνει ο μηχανικός.

Όσο για το πως πάει τώρα το αυτοκίνητο απλώς δεν έχει καμία σχέση με ότι ήταν μέχρι τώρα σε ότι έχει να κάνει με τις ρεπρίζ από όλες τις ταχύτητες.

Αυτά για την ώρα..... Νεότερα σε λίγο διάστημα......

tsport192 · #9 14-02-10, 13:37

Μπράβο Πέτρο! Ωραίο το σύνολό σου! Εύχομαι να σου βγάλει και ωραίο νουμεράκι...

Edessaios · #10 14-02-10, 13:44

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

Μπράβο Πέτρο! Ωραίο το σύνολό σου! Εύχομαι να σου βγάλει και ωραίο νουμεράκι...

Κι εγώ το εύχομαι......